Avant le Grand Prix de Grande-Bretagne de Formule 1, le patron de l’équipe Red Bull, Christian Horner, a noté que Sergio Pérez devait « creuser profondément » pour se sortir d’un petit marasme.

Creuser le bac à gravier de Copse n’était probablement pas ce que le directeur de l’équipe Red Bull avait en tête.

Lors de la séance de qualification de samedi, Pérez a été l’un des premiers pilotes à passer du composé intermédiaire à un jeu de slicks, mais ce pneu tendre n’a rendu aucun service à Pérez car il s’est rapidement retrouvé dans les graviers et hors des qualifications.

“J’ai été le premier à utiliser les pneus slicks, et alors que j’entrais dans le virage 9, j’ai rétrogradé et j’ai perdu l’arrière de la voiture”, a déclaré Pérez dans le rapport d’après-qualification de l’équipe. «Je viens d’enfermer. Alors je suis allé tout droit… mais c’était complètement mouillé à l’extérieur. Mon erreur.”

Malgré sa position de départ, en 19e position, Pérez espère pouvoir revenir dans les points et minimiser les dégâts pour Red Bull.

“Ça va être une course très délicate, un long après-midi, mais j’ai tous les espoirs de pouvoir revenir pour marquer quelques points et minimiser les dégâts”, a ajouté Perez.

S’adressant à la chaîne officielle de la F1 après les qualifications, Pérez est allé jusqu’à dire qu’il avait « laissé tomber l’équipe » avec son erreur à Copse.

« C’est très frustrant, ça fait mal de laisser tomber son équipe de cette façon, surtout parce que nous avons eu un très bon week-end jusqu’à présent. Malheureusement, nous n’avons pas pu montrer tout notre rythme », a décrit Pérez.

Cette erreur est survenue non seulement au cours d’une période de forme difficile pour le pilote, mais aussi au cours d’une semaine où cette série de mauvaises performances a conduit à de nouvelles spéculations sur la sécurité d’emploi de Pérez chez Red Bull. Malgré l’annonce d’un nouveau contrat pour le pilote qui pourrait le maintenir à son siège actuel jusqu’en 2026, ses récentes difficultés ont donné lieu à davantage de rumeurs selon lesquelles Pérez pourrait perdre sa place en raison des clauses de performance de son contrat.

Comme toujours, les rumeurs dans le paddock nécessitent au moins un ou deux grains de sel, mais il est indéniable que Pérez est sous pression pour répondre aux attentes de Red Bull alors qu’ils font face à un potentiel combat pour le titre des constructeurs avec des équipes comme Ferrari, McLaren et Mercedes.

Voir Pérez dans le gravier n’est pas la façon dont Red Bull voulait commencer son week-end, car ils cherchent à rester en tête dans ce combat.