Charles Leclerc se rapproche de la gloire au Grand Prix de F1 de Monaco

Charles Leclerc s’est rapproché de plus en plus de la réalisation du rêve de sa vie samedi.

Le héros local a décroché sa troisième pole position au Grand Prix de Monaco, réalisant la performance dont il avait besoin pour rester en dehors du terrain et prendre le départ de l’événement phare de la Formule 1.

Mais Leclerc est déjà venu ici, ayant décroché la pole position à Monaco en 2021 et 2022. Ces deux courses ont cependant causé encore plus de chagrin au pilote monégasque, qui n’a même pas pris le départ de la course en 2021 en raison d’une étape tardive. accident en qualifications et a été détruit par une erreur stratégique lors du Grand Prix de Monaco 2022.

Pourra-t-il enfin défaire toute cette histoire douloureuse demain ?

Il sait que le travail n’est pas encore terminé.

“Cependant, maintenant, je sais que le plus souvent dans le passé, les qualifications ne font pas tout”, a déclaré Leclerc à Loïc Duval après les qualifications. “Même si cela aide beaucoup pour la course de dimanche, nous devons tout mettre en place ce dimanche.”

Quelque chose qui améliorerait ses chances ? Un bon début lorsque les lumières s’éteignent dimanche.

“J’ai besoin d’un bon départ hors grille”, a ajouté Leclerc. “Et puis une fois que nous aurons fait cela, j’espère que Carlos pourra prendre un bon départ et me suivre dans le premier virage et nous pourrons être doublés. Et si nous sommes un contre deux, nous pouvons gérer cela en équipe.

« Ce serait le scénario parfait.

“Mais quoi qu’il arrive, nous devons simplement ramener cette victoire à la maison.”

Ses efforts de samedi ont rapproché Leclerc de l’exorcisation de tous les démons de sa ville natale.

Mais le dernier obstacle reste demain.

Voici les résultats complets des qualifications de samedi au Grand Prix de Monaco, ainsi que d’autres gagnants et perdants de l’heure peut-être la plus excitante de toute la saison de F1 :

Gagnants : McLaren

C’était un samedi qui aurait rendu Ayrton Senna fier.

Avec l’équipe arborant une livrée hommage à la légende de la F1, Oscar Piastri et Lando Norris ont mis McLaren en position de passer un dimanche formidable et d’ajouter à un début déjà impressionnant de la saison 2024 de F1. Le duo a semblé rapide tout au long de la semaine, et a soutenu cela avec une P2 de Piastri – qui débutera en deuxième ligne pour la deuxième fois seulement de sa carrière – et une P4 de Norris.

Cela signifie que le duo McLaren sera juste derrière l’autre avant le virage 1 dimanche. Et comme Leclerc l’a souligné ci-dessus, si c’est McLaren qui obtient le meilleur lancement demain, et non Ferrari, le jeu pourrait vraiment se poursuivre aux avant-postes.

“Je veux dire, je pense que si vous aviez pris la seconde moitié de mon premier tour en Q3 et la première moitié du deuxième, cela aurait été… cela aurait été suffisant”, a rappelé Piastri à Duval après les qualifications. « Mais oui, juste quelques erreurs à la fin. Mais vous savez, c’est grâce à Charles. Il a été incroyablement rapide tout le week-end. À certains moments. Je ne pense pas que quiconque pensait que nous allions nous rapprocher de lui.

« Alors, oui, c’est bien de commencer au premier rang. J’ai l’impression que ce fut un bon week-end en termes de dynamique. Et oui, dans quelles meilleures couleurs pour le faire que celles-ci ? »

McLaren peut-elle offrir les performances dont elle aura besoin demain ?

“Je veux dire, un bon départ aide toujours”, a ajouté Piastri. « Et si vous pouvez prendre la tête, alors vous pouvez le contrôler très facilement ici. C’est donc probablement le premier objectif. Et sinon, avec stratégie. Parce que oui, aussi optimiste que je veuille être, ici ce n’est pas facile. Nous ferons donc de notre mieux. Mais (nous partons) d’un bon point et, oui, nous avons une bonne journée demain.

Perdants : Red Bull

Tout au long de la semaine, Red Bull a annoncé qu’ils étaient en retrait à Monaco.

Cela s’est avéré être le cas samedi, puisque Sergio Pérez a été éliminé en Q1 et que Max Verstappen n’a pas pu trouver le temps au tour dont il avait besoin en Q3 et prendra le départ du Grand Prix de Monaco en troisième ligne.

On peut commencer par Pérez, qui était spectateur de la deuxième partie des qualifications. Le «roi des rues» a été rétrogradé au rang de pauvre ce jour-là, lors d’un week-end qui a vu Red Bull largement en retrait par rapport au reste du peloton. Pérez et Verstappen ont exprimé leur frustration vendredi, ainsi que leur inquiétude de ne pas pouvoir trouver de réponse pour le reste de la grille.

Samedi, on n’en a pas trouvé du côté du garage de Pérez.

Le pilote Red Bull a été en danger tout au long de la Q1 et lorsqu’il a eu besoin d’un tour à mort pour avancer. Il n’a pas pu le trouver, terminant la Q1 en P18, derrière Logan Sargeant et à la tête du seul duo Sauber composé de Zhou Guanyu et Valtteri Bottas.

Quant à Verstappen, il a réussi à passer en Q3, mais a eu du mal à adhérer lors de son dernier tour de poussée, a heurté le mur et a finalement quitté la ligne de course. Son run était terminé et son tour précédent n’était que suffisant pour la sixième place.

Red Bull n’est certainement pas hors de course lors du Grand Prix de Monaco de demain, mais ils auront besoin d’une sorte d’intervention – qu’il s’agisse de la météo, de plusieurs voitures de sécurité ou de tout ce qui précède – pour arriver en tête du peloton.

Gagnant : Pierre Gasly

Si vous vouliez savoir ce que signifiait pour Pierre Gasly de passer en Q3 pour la première fois de la saison, vous l’avez entendu dans sa voix lorsque son équipe lui a dit qu’il avait terminé la Q2 en P5.

“Allons-y! Allons-y!” s’est exclamé le pilote Alpine après avoir franchi la ligne.

Alpine est en retrait depuis sans doute la première journée d’essais de pré-saison à Bahreïn en février. L’A524, leur challenger pour la saison 2024 de F1, était en surpoids et d’une lenteur frustrante pour Gasly et son coéquipier Esteban Ocon.

Mais Alpine a travaillé dur pour trouver de plus en plus d’améliorations chaque semaine, et peu à peu, ces efforts sont récompensés. Les deux pilotes se sont qualifiés pour la Q2 samedi, marquant la quatrième course consécutive où les deux Alpine participaient au deuxième segment des qualifications. Alors que le tour tonitruant de Gasly à la fin de la Q2 a éliminé Ocon de la Q3, il s’agissait d’un autre grand pas en avant pour l’équipe et pour Gasly lui-même.

Gasly débutera le Grand Prix de Monaco en dixième position, sa meilleure place de départ de toute la saison 2024.

Ce qui lui donne également une chance à ses premiers points de la saison.

Perdant : Daniel Ricciardo

Lors du Grand Prix de Miami, Daniel Ricciardo a longuement évoqué son amour pour le Grand Prix de Monaco. L’octuple vainqueur du Grand Prix peut compter le joyau de la F1 parmi les victoires remportées ici en 2018.

Mais s’il veut gagner à nouveau à Monaco, il aura besoin de quelque chose de spécial dimanche, et probablement de quelque chose de plus que ce qu’il peut offrir depuis le cockpit de sa RB01.

Ricciardo a réussi à se qualifier pour la Q2, mais n’a pas pu trouver le temps dont il avait besoin lors de la deuxième séance et prendra le départ du Grand Prix de Monaco en 13e position.

“J’ai vraiment eu du mal à trouver des pneus là-bas, lors de cette première poussée”, a déclaré Ricciardo par radio à son équipe après avoir été éliminé en Q2.

Avec son coéquipier Yuki Tsunoda passant à la Q3, cela fait du face-à-face entre les deux coéquipiers de Visa Cash App RB F1 7-1 en faveur de Tsunoda. Alors que les deux pilotes abandonnaient leur avenir en F1, c’était un autre samedi où l’on pouvait dire « Avantage : Tsunoda ».

Gagnant : Alexandre Albon

Pour la première fois de la saison, Williams a accédé à la Q3 grâce à une solide performance d’Alexander Albon.

Le pilote Williams, qui a récemment signé un contrat « pluriannuel » pour rester avec l’équipe jusqu’au début du règlement 2026, s’est frayé un chemin en Q3 avec un tour monumental à la fin de la Q2. Ses efforts ne se sont pas arrêtés là, puisqu’Albon a trouvé un bon tour supplémentaire pour se qualifier neuvième, se donnant ainsi une chance à ses premiers points – et à ceux de l’équipe – de la saison 2024.

Perdant : Fernando Alonso

Une année civile peut aider à décrire la différence entre la saison 2023 d’Aston Martin et la campagne actuelle d’Aston Martin.

Il y a un an, ce jour-là, Fernando Alonso était en lutte pour la pole position et a placé son AMR23 en P1 dans les dernières secondes de la Q3, pour ensuite être étouffé à mort grâce à un dernier tour tonitruant de Max Verstappen.

Cette année, Alonso a été relégué au rang de spectateur pour assister aux derniers tours de la Q3, après avoir été éliminé en Q1 en P16.

À l’approche de la saison 2024 de F1, Aston Martin a déclaré qu’elle devait faire mieux avec le développement de son challenger au cours de la saison. Il y a un an, Aston Martin faisait l’histoire du paddock lors des essais de pré-saison et tout au long du début de l’année. Mais alors que le printemps cédait la place à l’été, l’équipe s’est évanouie, alors que des rivaux tels que McLaren gagnaient les guerres de développement.

Le message? Tout n’est pas perdu pour Aston Martin en ce qui concerne l’ensemble de la saison. Mais ce jour-là, Alonso n’a pas pu trouver le tour dont il avait besoin pour accéder à la Q2, et encore moins se battre pour la pole position comme il l’avait fait il y a un an à Monaco.

Gagnant : Carlos Sainz Jr.

Leclerc n’est pas le seul pilote Ferrari à partir en tête du peloton.

Juste derrière lui en P3 demain se trouvera son coéquipier Carlos Sainz Jr.

La quête de Leclerc pour tuer les démons de sa ville natale est certainement le scénario principal, mais la quête de son coéquipier pour la gloire de Monaco – et un siège pour la saison prochaine – est tout à fait une sous-carte. Sainz reste le seul pilote Ferrari à remporter une victoire au cours des deux dernières saisons et l’un des trois pilotes à avoir remporté un Grand Prix cette saison.

Sainz a décrit sa séance de qualification comme un pas en avant tout en soulignant son bonheur pour son coéquipier.

« Je pense que dans l’ensemble, c’était une amélioration pour moi. J’ai eu du mal tout le week-end avec la confiance avec laquelle je suis dans la voiture, donc globalement, je dois l’améliorer. Et le P3 était un pas en avant », a déclaré Sainz au bord de la piste. Évidemment (je ne suis) pas entièrement content, parce que j’aurais aimé pouvoir me battre pour la pole position, mais la vérité est que Charles a fait un travail remarquable. La voiture a été incroyable tout au long du week-end et il a réussi à en tirer le meilleur parti.

“Et oui, je suis content pour lui.”

Quant à demain, Sainz a indiqué qu’un podium pour lui-même – et une victoire pour son coéquipier – est l’objectif. Lorsque Duval lui a demandé s’il pouvait battre « au moins une McLaren » dimanche, Sainz a répondu ceci :

“Certainement.

« Hier, j’avais l’air très rapide sur le long terme. Donc, pour une raison quelconque, ce week-end, j’ai eu du mal à court terme et le long terme semble bien meilleur, ce que nous devrons examiner”, a poursuivi Sainz. “Mais je suis convaincu que demain, le rythme sur le long terme sera bon… Mais vous savez, c’est Monaco. Tout peut arriver, comme toujours, et nous ferons de notre mieux. Mais la priorité sera de gagner avec Charles demain.

Cela ressemble à un coéquipier parfait.

Gagnants : Mercedes

Après les deux séances d’essais libres de vendredi, George Russell et Lewis Hamilton ont salué l’un des meilleurs vendredis de l’année pour l’équipe. Russell en particulier semblait confiant, malgré quelques difficultés avec les vibrations de son volant, et a souligné ses espoirs que l’équipe se batte pour le top cinq samedi.

Mission accomplie.

Russell débutera le Grand Prix de Monaco en P5, avec son coéquipier juste derrière lui en P7. Ces places de départ donnent aux Flèches d’Argent une chance d’obtenir un autre double résultat, et leur meilleur de toute la saison 2024.