Enrico Cardile se dirige vers Aston Martin.
Même si la Formule 1 est peut-être en pause cette semaine, après un triple programme qui a non seulement emmené la grille de Barcelone à l’Autriche puis à Silverstone, mais a également offert de nombreuses surprises, les nouvelles continuent d’affluer. Lundi, Ferrari a annoncé que Cardile, qui a rejoint Ferrari en 2005, travaillant du côté GT des opérations avant de rejoindre l’équipe de F1 en 2016, il quitterait le poste de directeur technique châssis et aérodynamique de l’équipe avec effet immédiat.
La rumeur disait depuis longtemps que Cardile se dirigerait vers Aston Martin, et mardi, cette rumeur a été confirmée. Aston Martin a annoncé que Cardile rejoindrait l’équipe en 2025, après une période de congé de jardinage.
Cardile deviendra le directeur technique de la F1 d’Aston Martin.
“Je voudrais souhaiter la bienvenue à Enrico chez Aston Martin Aramco alors que nous cherchons à renforcer l’équipe de direction technique avant les changements réglementaires importants en 2026. Je suis ravi que nous continuions à attirer des talents de classe mondiale dans notre équipe”, a déclaré le président exécutif d’Aston Martin. Laurent Promenade.
« Enrico partage ma motivation pour réussir en F1 et aura toutes les ressources à sa disposition pour réaliser cette ambition. Avec Andy Cowell qui a rejoint le poste de PDG du groupe en octobre et nos dirigeants existants, nous créons une équipe formidable.
Comme l’a noté Stroll, il s’agit du deuxième ajout récent d’Aston Martin à son équipe de direction, puisqu’ils ont annoncé au début du mois que Cowell rejoindrait Aston Martin cet automne en tant que prochain PDG. Cowell était plus récemment directeur général de Mercedes High Performance Powertrains (Mercedes HPP) en 2013. Il a joué un rôle essentiel dans une équipe qui a dominé l’ère du V6 turbo-hybride du sport, alors que Mercedes a remporté les championnats des pilotes et des constructeurs entre 2014 et 2020.
Il a quitté Mercedes en 2021.
Bien entendu, le départ de Cardile de Ferrari a suscité de plus en plus de spéculations quant à savoir si cela signifierait un éventuel transfert d’Adrian Newey à Maranello. Depuis que le légendaire ingénieur et designer a confirmé en mai qu’il quitterait Red Bull début 2025, sa prochaine étape fait l’objet de spéculations généralisées. À la suite de cette annonce, Newey a été associé à presque toutes les équipes de la grille, y compris Aston Martin et Ferrari.
Beaucoup de ces rapports lient Newey à Ferrari dans un rôle de « super consultant », ce qui pourrait être plus conforme à ce que recherche la légende de la F1 à ce stade de sa carrière. Le départ de Cardile pourrait-il offrir une telle opportunité pour Newey chez Ferrari ?
Bien entendu, comme indiqué ci-dessus, Aston Martin était également à la recherche des services de Newey, des informations faisant état selon lesquelles l’équipe avait fait une offre financière massive au légendaire designer. Reste à savoir si la nomination de Cardile au poste de directeur de la technologie fera office de barreau pour Newey ou ouvrira la possibilité à Newey de jouer un rôle similaire de « super consultant » au sein de la société britannique.
Nous ne le saurons peut-être pas avec certitude avant l’automne, au plus tôt. S’exprimant avant le Grand Prix de Grande-Bretagne, Newey a déclaré Sky Sports F1 cet automne… ou même cet hiver… est la date limite qu’il a en tête.
Ou peut-être que Jeremy Clarkson avait raison depuis le début et que Newey se dirige vers Williams.