Enrico Cardile se dirige vers Aston Martin. Même si la Formule 1 est peut-être en pause cette semaine, après un triple programme qui a non seulement emmené la grille de Barcelone à l’Autriche puis à Silverstone, mais a également offert de nombreuses surprises, les nouvelles continuent d’affluer. Lundi, Ferrari a annoncé que Cardile, qui a rejoint Ferrari en 2005, travaillant du côté GT des opérations avant de rejoindre l’équipe de F1 en 2016, il quitterait le poste de directeur technique châssis et aérodynamique de l’équipe avec effet immédiat. La rumeur disait depuis longtemps que Cardile se dirigerait vers Aston Martin, et mardi, cette rumeur a été confirmée. Aston Martin a annoncé que Cardile rejoindrait l’équipe en 2025, après une période de congé de jardinage. Cardile deviendra le directeur technique de la F1 d’Aston Martin. “Je voudrais souhaiter la bienvenue à Enrico chez Aston Martin Aramco alors que nous cherchons à renforcer l’équipe de direction technique avant les changements réglementaires importants en 2026. Je suis ravi que nous continuions à attirer des talents de classe mondiale dans notre équipe”, a déclaré le président exécutif d’Aston Martin. Laurent Promenade. « Enrico partage ma motivation pour réussir en F1 et aura toutes les ressources à sa disposition pour réaliser cette ambition. Avec Andy Cowell qui a rejoint le poste de PDG du groupe en octobre et nos dirigeants existants, nous créons une équipe formidable. Comme l’a noté Stroll, il s’agit du deuxième ajout récent d’Aston Martin à son équipe de direction, puisqu’ils ont annoncé au début du mois que Cowell rejoindrait Aston Martin cet automne en tant que prochain PDG. Cowell était plus récemment directeur général de Mercedes High Performance Powertrains (Mercedes HPP) en 2013. Il a joué un rôle essentiel dans une équipe qui a dominé l’ère du V6 turbo-hybride du sport, alors que Mercedes a remporté les championnats des pilotes et des constructeurs entre 2014 et 2020. Il a quitté Mercedes en 2021. Bien entendu, le départ de Cardile de Ferrari a suscité de plus en plus de spéculations quant à savoir si cela signifierait un éventuel transfert d’Adrian Newey à Maranello. Depuis que le légendaire ingénieur et designer a confirmé en mai qu’il quitterait Red Bull début 2025, sa prochaine étape fait l’objet de spéculations généralisées. À la suite de cette annonce, Newey a été associé à presque toutes les équipes de la grille, y compris Aston Martin et Ferrari. Beaucoup de ces rapports lient Newey à Ferrari dans un rôle de « super consultant », ce qui pourrait être plus conforme à ce que recherche la légende de la F1 à ce stade de sa carrière. Le départ de Cardile pourrait-il offrir une telle opportunité pour Newey chez Ferrari ? Bien entendu, comme indiqué ci-dessus, Aston Martin était également à la recherche des services de Newey, des informations faisant état selon lesquelles l’équipe avait fait une offre financière massive au légendaire designer. Reste à savoir si la nomination de Cardile au poste de directeur de la technologie fera office de barreau pour Newey ou ouvrira la possibilité à Newey de jouer un rôle similaire de « super consultant » au sein de la société britannique. Nous ne le saurons peut-être pas avec certitude avant l’automne, au plus tôt. S’exprimant avant le Grand Prix de Grande-Bretagne, Newey a déclaré Sky Sports F1 cet automne… ou même cet hiver… est la date limite qu’il a en tête. Ou peut-être que Jeremy Clarkson avait raison depuis le début et que Newey se dirige vers Williams.
Jeremy Clarkson a-t-il brisé la prochaine destination F1 d’Adrian Newey ?
Plus tôt cette saison de Formule 1, il a été confirmé qu’Adrian Newey quitterait Red Bull. Le fait que sans doute le plus grand concepteur et ingénieur de l’histoire du sport allait bientôt quitter l’équipe a immédiatement envoyé une onde de choc dans tout le paddock avant le Grand Prix de Miami. D’espace d’accueil en espace d’accueil, les éloges ont afflué pour Newey de la part d’anciens pilotes Red Bull, et les spéculations se sont multipliées sur l’endroit où il pourrait atterrir. Cependant, Jeremy Clarkson a-t-il trahi le jeu sur la grille avant le Grand Prix de Grande-Bretagne ? L’ancien Vitesse supérieure l’animateur s’est entretenu avec Viaplay Sport Nederland et a proposé ce qu’il a appelé une « exclusivité » avec l’intervieweur, avant de partager ce qui suit : “Je sais qu’Adrian Newey est à la recherche d’un logement dans l’Oxfordshire, pas à Maranello.” Vous pouvez voir l’échange ici : Pourquoi pourrait cette affaire ? Si cela est vrai, cela pourrait être un signe que Newey renoncerait au transfert rumeur vers Ferrari – et leur siège social à Maranello – et à la place chez Williams, situé juste en bas de la route d’Oxfordshire. Bien sûr, un peu de contexte. Les rumeurs en Formule 1 nécessitent toujours un grain de sel avant de les mettre sur papier, et dans ce cas, quelques rumeurs proposées par le Vitesse supérieure l’hôte peut avoir besoin d’encore plus de sel qu’un grain ou deux. Clarkson pourrait-il vraiment être au courant, ou est-ce juste une chance pour des écrivains comme moi de lancer quelques paragraphes de spéculations haletantes ? Cela pourrait probablement être ce dernier cas, surtout avec la nouvelle qu’Enrico Cardile quitte Ferrari pour Aston Martin, ouvrant ainsi une place à Newey chez Ferrari. Mais il y a des raisons de penser que Newey serait intrigué par un transfert chez Williams. Après tout, il a passé six saisons avec Williams dans les années 1990, aidant l’équipe à remporter cinq championnats constructeurs consécutifs. Certaines des voitures conçues par Newey chez Williams, comme la FW14B et la FW15C, comptent parmi les plus dominantes de l’histoire du sport. Pour ceux qui souhaitent en savoir plus, le livre de Newey Comment construire une voiture détaille comment ses voitures – et bien d’autres – ont été conçues tout au long de son incroyable carrière. Et maintenant, nous attendons de voir si Clarkson a raison, et cette carrière boucle la boucle avec un retour chez Williams.