Plus tôt cette saison de Formule 1, il a été confirmé qu’Adrian Newey quitterait Red Bull. Le fait que sans doute le plus grand concepteur et ingénieur de l’histoire du sport allait bientôt quitter l’équipe a immédiatement envoyé une onde de choc dans tout le paddock avant le Grand Prix de Miami. D’espace d’accueil en espace d’accueil, les éloges ont afflué pour Newey de la part d’anciens pilotes Red Bull, et les spéculations se sont multipliées sur l’endroit où il pourrait atterrir.

Cependant, Jeremy Clarkson a-t-il trahi le jeu sur la grille avant le Grand Prix de Grande-Bretagne ?

L’ancien Vitesse supérieure l’animateur s’est entretenu avec Viaplay Sport Nederland et a proposé ce qu’il a appelé une « exclusivité » avec l’intervieweur, avant de partager ce qui suit :

“Je sais qu’Adrian Newey est à la recherche d’un logement dans l’Oxfordshire, pas à Maranello.”

Vous pouvez voir l’échange ici :

Pourquoi pourrait cette affaire ? Si cela est vrai, cela pourrait être un signe que Newey renoncerait au transfert rumeur vers Ferrari – et leur siège social à Maranello – et à la place chez Williams, situé juste en bas de la route d’Oxfordshire.

Bien sûr, un peu de contexte. Les rumeurs en Formule 1 nécessitent toujours un grain de sel avant de les mettre sur papier, et dans ce cas, quelques rumeurs proposées par le Vitesse supérieure l’hôte peut avoir besoin d’encore plus de sel qu’un grain ou deux. Clarkson pourrait-il vraiment être au courant, ou est-ce juste une chance pour des écrivains comme moi de lancer quelques paragraphes de spéculations haletantes ?

Cela pourrait probablement être ce dernier cas, surtout avec la nouvelle qu’Enrico Cardile quitte Ferrari pour Aston Martin, ouvrant ainsi une place à Newey chez Ferrari. Mais il y a des raisons de penser que Newey serait intrigué par un transfert chez Williams. Après tout, il a passé six saisons avec Williams dans les années 1990, aidant l’équipe à remporter cinq championnats constructeurs consécutifs. Certaines des voitures conçues par Newey chez Williams, comme la FW14B et la FW15C, comptent parmi les plus dominantes de l’histoire du sport.

Pour ceux qui souhaitent en savoir plus, le livre de Newey Comment construire une voiture détaille comment ses voitures – et bien d’autres – ont été conçues tout au long de son incroyable carrière.

Et maintenant, nous attendons de voir si Clarkson a raison, et cette carrière boucle la boucle avec un retour chez Williams.