Ce fut un début décidément glacial pour la saison de Formule 1 2024 pour Visa Cash App RB F1 Team. Après s’être montrée prometteuse en début de semaine avant le Grand Prix de Bahreïn, avec notamment Daniel Ricciardo en tête des feuilles de chronométrage lors de la FP1, l’équipe a terminé en dehors des points lors du Grand Prix de samedi. De plus, leur journée s’est terminée avec une petite bagarre entre leurs deux pilotes à la radio et sur la piste, après le passage du drapeau à damier. Maintenant que la grille est prête à se rendre à Djeddah pour le Grand Prix d’Arabie Saoudite le week-end prochain, l’équipe cherche à « tourner la page ». La frustration vient d’une série de consignes d’équipe en fin de course. Avec Tsunoda en P13 avec un train de pneus durs et Ricciardo derrière lui en P14 avec un train de pneus tendres, l’ordre est venu pour Tsunoda de laisser passer Ricciardo. L’équipe espérait probablement que le pilote australien serait capable de poursuivre Kevin Magnussen pour la 12e place et peut-être de trouver un moyen de voler un point s’il parvenait à réaliser quelque chose de spécial. Cependant, Tsunoda a d’abord remis en question la demande et n’a pas immédiatement laissé passer Ricciardo. Il a finalement accepté la demande, mais a continué à remettre en question l’ensemble des ordres car Ricciardo n’a pas réussi à pourchasser Magnussen. Puis, après le drapeau à damier, Tsunoda a réussi un dernier dépassement dans la course – de Ricciardo lui-même – et les deux se sont presque réunis. C’est à ce moment-là que Ricciardo a exprimé sa propre frustration à la radio de l’équipe : Désormais, l’équipe cherche à surmonter l’incident. « Nous n’avons pas été assez bons pour marquer des points aujourd’hui. J’ai eu beaucoup de mal au début de la course avec les pneus tendres usés car il y avait une assez mauvaise adhérence en sortie de ligne. Au milieu du relais, avec les pneus durs, nous avons pris un peu plus de rythme, mais j’ai quand même senti que j’avais du mal. Au final, le nouveau pneu tendre était bien meilleur », a déclaré Ricciardo dans le rapport d’après-course de l’équipe. Ricciardo a également réitéré, comme il l’a fait avec les médias après la course, que les ordres d’équipe avaient été discutés avant la course au sein de l’équipe. « Nous avons finalement réussi à prendre un peu de rythme et à rattraper le peloton. À ce moment-là, je me suis retrouvé un peu coincé derrière les autres voitures et j’ai perdu l’adhérence sur les (pneus). L’appel à l’échange de pilotes était assez attendu et n’a pas été une surprise”, a ajouté Ricciardo. “Avant la course, nous avons évidemment discuté avec l’équipe des plans stratégiques, et il était fort probable que j’allais terminer la course avec un nouveau train de pneus tendres après avoir commencé la course avec un train usagé. C’est comme ça et tournons la page maintenant. J’ai une idée de ce que nous pouvons faire pour être meilleurs, donc j’ai une certaine confiance pour courir la semaine prochaine à Djeddah. De son côté, Tsunoda s’est concentré sur l’avenir. « Je pense que j’étais plutôt bien dans les points jusqu’à environ la moitié de la course lorsque j’ai senti que cela nous échappait. Nous ne nous battions pas pour les points à ce moment-là, nous devrons donc tout revoir lors de notre analyse d’après-course et en tirer des leçons pour la suite. C’est la première course, donc il reste encore beaucoup de temps pour comprendre », a déclaré Tsunoda. “En général, il y a encore beaucoup de choses que nous pouvons retenir de ce week-end, les mécaniciens ont fait un excellent travail avec tous nos arrêts aux stands, et s’il y a quelque chose que nous pourrions faire mieux en termes de stratégie, nous le reverrons et l’améliorerons pour Saudi.” Laurent Mekies, le nouveau Team Principal de la nouvelle équipe, a abordé les ordres de l’équipe dans ses commentaires d’après-course. « Dans l’ensemble, un samedi difficile où le milieu de terrain était plus serré que jamais. La lutte pour la 11e place a été rude avec huit voitures parfois impliquées ! Au début de la course, nous pensions que nous aurions pu faire un bon parcours, avec Yuki faisant du bon travail et remontant à la 10e place. Nous avons perdu quelques positions au fil de la course et avons eu du mal à dépasser nos concurrents dans la dernière étape de la course », a déclaré Mekies. « Nous avions Daniel avec un nouveau train de pneus tendres pour ce dernier relais et nous avons échangé nos voitures pour nous donner une chance de dépasser Kevin (Magnussen) et Zhou (Guanyu), mais finalement cela n’a pas suffi et nous avons dû nous contenter de la 13e place. et P14. Semblable à Tsunoda, Mekies s’est également tourné vers l’avenir. « Nous savons que ce n’est que la première course, mais nous allons certainement revoir comment nous aurions pu tirer davantage de notre voiture et de notre rythme aujourd’hui. Il y a plus de points positifs que de points négatifs lors de notre premier week-end avec Visa Cash App RB et tout le monde pousse très fort à Faenza et Bicester », a ajouté Mekies. “Tous les centièmes de seconde gagnés au milieu de terrain vont faire une différence significative.”
Cinq quarts détaillent leurs jeux universitaires préférés
(Syndication : La Garde du Registre) Après trois saisons à Auburn au cours desquelles il a complété 53,4 % de ses passes et lancé 39 passes de touché pour 16 interceptions, Nix a déménagé dans l’Oregon, et tout a explosé : en deux ans avec les Ducks, Nix a complété 74,9 % de ses passes pour 74 touchés et seulement 10 interceptions. Cette efficacité fait penser que Nix est une sorte de Captain Checkdown, mais ce n’est pas vraiment le cas – en 2023, il a complété 26 des 51 passes de 20 verges aériennes ou plus pour 999 verges, 16 touchés, deux interceptions et une note de passeur. de 119,9. Nix était impatient de discuter des pièces dans lesquelles il se laissait aller. « Je pense qu’il y a plusieurs de nos jeux de tir – des fois où nous avons poussé le ballon verticalement sur le terrain lorsque les défenses nous le donnaient. En fin de compte, c’est une question d’efficacité, de traitement et de préparation. Je pense que tout ce qui se passe un samedi va bien au-delà du simple fait de terminer un post-ball, ou de terminer un checkdown, ou de remettre le ballon, pour être honnête. Il y a tellement de choses à faire dans le jeu offensif dans le jeu, et c’est la partie amusante. Lorsque vous vous préparez toute la semaine et que vous entrez dans le match en sachant que vous allez réussir ce match. Quand vous le faites, que vous obtenez le bon look et que vous l’exécutez à un niveau élevé, c’est l’une des choses qui non seulement apporte de la joie aux entraîneurs – pourquoi ils font ce qu’ils font – mais c’est excitant pour moi aussi. Alors, quel est le meilleur jeu de tir ? « Oh, c’est difficile, je pense que celui-là… c’était un peu plus un jeu raté, mais celui avec un mouvement à droite et un retour en arrière à gauche vers Troy (Franklin) au poteau arrière contre Oregon State à la fin de la première mi-temps. C’était un match serré et nous avons réussi à marquer avant la mi-temps, ce qui nous a donné un peu d’amorti. C’était un grand moment dans une grande campagne, et nous l’avons couronné avec un jeu vraiment spécial. Il restait 20 secondes en première mi-temps et l’Oregon menait 14-7. Les Beavers étaient en couverture-4 et Nix a roulé à droite, réagissant à la pression du edge-rusher Sione Lolohea d’un front de cinq hommes avec un échange de pression. L’État de l’Oregon chassait essentiellement les trois receveurs des déplacements en tête-à-tête, et Nix a effectué l’énorme lancer à Franklin de l’autre côté du terrain. Le jeu universitaire préféré de Bo Nix : fin de la première mi-temps contre Oregon State, sort de la poche contre une ruée vers l’avant et s’envole avec ce message profond contre Troy Franklin contre Quarters. pic.twitter.com/VgNcoyXqaV – Doug Farrar ✍ (@NFL_DougFarrar) 2 mars 2024
Les fans de golf deviennent fous après les 5 putts de Thomas Detry au Cognizant Classic
Thomas Detry a commis l’impensable lors du deuxième tour du Cognizant Classic. Il a réussi cinq putts à six pieds sur le 6e trou par 4, ce qui a conduit à un quadruple bogey huit. Le 6e mesure 461 mètres, avec de l’eau partout sur le côté gauche. Après avoir trouvé le fairway au départ du tee, Detry a frappé son deuxième coup à 53 pieds de l’épingle, alors qu’il s’arrêtait dans la partie arrière gauche du green. Il a ensuite retardé son birdie putt à environ six pieds, puis le train est complètement tombé des voies. Detry a ensuite réussi un 9 sur 80, ratant le cut par 13 tirs. Il a terminé à 11-over, à quatre coups des joueurs les plus proches. L’un de ces joueurs à 7-over était Michael Kim, qui a joué aux côtés de Detry au Cognizant Classic. Kim, qui jouit d’une formidable présence sur les réseaux sociaux, a ajouté quelques points de vue sur la débâcle de Detry le 6. “J’ai demandé à son cadet Lee quel était son score au trou suivant puisque je gardais le score de Thomas et Lee a répondu ‘c’était un 8… je pense’”, a posté Kim sur X après le tour. J’ai demandé à son caddy Lee quel était son score au trou suivant puisque je gardais le score de Thomas et Lee répond “c’était un 8… je pense” https://t.co/7WNHYYSoHb – Michael S. Kim (@Mike_kim714) 1er mars 2024 L’erreur de Detry a fait grincer des dents les golfeurs du monde entier, mais elle a également suscité de formidables réactions sur les réseaux sociaux : C’est moi sur le trou 12 juste avant d’arrêter de rage et de passer le reste des neuf derniers assis dans le chariot à boire. – Salon de football universitaire (@CFBLounge) 1er mars 2024 Ma balle irait à 100 % dans l’eau et mon putter serait ensuite divisé en deux morceaux. – Parlons sport (@LTSports80) 1er mars 2024 Patrick McDonald de CBS Sports a également souligné que Detry avait changé de prise tout au long de cet épisode du 6 : Stephan Jaegar, debout là, maladroitement et sans voix, était aussi un spectacle amusant à voir. Avez-vous déjà fait un 5 putt comme Detry l’a fait vendredi ? Racontez-nous vos histoires dans les commentaires ci-dessous. Jack Milko est rédacteur de golf pour Playing Through de SB Nation. Assurez-vous de vérifier @_PlayingThrough pour une plus grande couverture du golf. Vous pouvez le suivre sur Twitter @jack_milko aussi.
Haas déclare “nous pouvons nous battre cette année” après le Grand Prix de F1 de Bahreïn
À première vue, ce n’était pas le résultat que Haas espérait pour le Grand Prix d’ouverture de la saison de Bahreïn. Mais si l’on creuse un peu plus, l’équipe de Formule 1 pourrait se sentir bien meilleure quant à ses chances cette année qu’elle ne l’était il y a la saison. Après s’être qualifié en P10 pour la première course de la saison, Nico Hülkenberg a subi des dommages à l’aileron avant au premier virage de l’année, ce qui a nécessité un arrêt au stand précoce et l’a vu terminer en dehors des points. Son coéquipier Kevin Magnussen, qui a débuté la journée en P15, a gagné quelques places pour terminer en P12, mais toujours en dehors des points. Cependant, l’équipe quitte Bahreïn en pensant que la course a été largement un résultat « positif » pour elle, et qu’elle peut vraiment se battre avec les équipes qui l’entourent sur la grille. “Je suis plutôt content – pas aux anges, car nous n’avons pas marqué de points – mais il semble que nous ayons une voiture qui est un peu meilleure avec les pneus cette année, pas nécessairement plus rapide que l’an dernier mais au moins meilleure. sur les pneus, et je pense que nous l’avons démontré aujourd’hui », a déclaré Magnussen dans le récapitulatif d’après-course de l’équipe. « Néanmoins, il ne s’agit que d’une seule piste, d’un peu de bitume et d’un seul ensemble de conditions, donc nous devons encore le montrer ailleurs. Cela fait quelques bonnes semaines de travail, l’équipe a fait du très bon travail et nous sommes dans une bonne position – nous devons juste en trouver plus. Une grande histoire pour l’équipe au cours des deux dernières semaines – depuis les essais de pré-saison jusqu’au Grand Prix de Bahreïn – a été leur travail pour résoudre les problèmes de dégradation des pneus d’il y a une saison. L’année dernière, le VF-23 a montré un rythme formidable sur un tour, notamment lorsque Hülkenberg s’est qualifié en première ligne aux côtés de Max Verstappen pour le Grand Prix du Canada, mais dès le début des courses, ils ont reculé dans le peloton. Le fait que Magnussen ait gagné quelques places, et qu’Hülkenberg ait pu le faire également après être revenu à la 20e place après son premier arrêt au stand, montre que l’équipe aurait pu résoudre cette énigme particulière. Photo de Joe Portlock – Formule 1/Formule 1 via Getty Images Même Hülkenberg, malgré ses débuts amers, a pu voir les points positifs. « C’est très frustrant et décevant, et c’était un scénario très similaire à celui de l’an dernier au début du virage 4. Sur une note positive, notre rythme de course et la dégradation des pneus semblaient assez raisonnables par rapport aux autres coureurs du milieu de peloton, et je pense que nous nous battons contre Williams, Sauber et RB, donc je suppose que nous prenons cela comme positif », a déclaré le pilote Haas. « Il y aura d’autres découvertes après aujourd’hui, des choses à améliorer et à optimiser. Djeddah est évidemment un circuit très différent avec des caractéristiques complètement différentes, donc nous verrons ce que nous obtiendrons là-bas, mais nous avons l’impression d’avoir une bien meilleure base sur laquelle travailler par rapport à l’année dernière. Le directeur de l’équipe Ayao Komatsu, lors de sa première course à ce poste chez Haas, a également vu les points positifs de la course de samedi soir. Et a fait une déclaration sur la position de l’équipe après une course. « D’accord, ce n’était pas la course parfaite, Nico a pris un mauvais départ et a endommagé son aileron avant, ce qui signifiait essentiellement que sa course était terminée à ce moment-là. La course de Kevin a montré que nous pouvons nous battre cette année. “Nous n’avons pas la meilleure dégradation mais au moins au milieu de terrain, nous pouvons nous battre pour les points.” À l’avenir, Komatsu prédit une solide performance pour l’équipe lors du Grand Prix d’Arabie Saoudite, qui aura lieu dans seulement une semaine. « Nous n’avons pas mis en place une stratégie parfaite mais même là, Kevin s’est battu au milieu de terrain jusqu’aux derniers instants, ce qui a été extrêmement positif. Nous savons que la marge d’erreur est très, très petite, nous devons donc intensifier nos efforts de ce côté également », a ajouté Komatsu. « Il y a d’énormes points positifs à tirer de ce week-end et j’attends avec impatience une autre opportunité le week-end prochain. Nous attendons vraiment avec impatience un spectacle fort à nouveau à Djeddah.
La tension entre Daniel Ricciardo et Yuki Tsunoda déborde après le Grand Prix de F1 de Bahreïn
Si vous espériez des feux d’artifice lors de la première course de la saison 2024 de Formule 1, vous ne les avez pas trouvés en tête du peloton. Max Verstappen s’est éloigné des 19 autres pilotes, remportant le Grand Prix d’ouverture de la saison de Bahreïn et sa 55e victoire en carrière. Son coéquipier Sergio Pérez a terminé deuxième derrière lui, alors que Red Bull a verrouillé la première course de la saison pour la deuxième année consécutive. Mais si vous vouliez des feux d’artifice, vous les avez. Merci à deux coéquipiers. Plus loin sur le terrain, l’équipe Visa Cash App RB F1 composée de Yuki Tsunoda et Daniel Ricciardo courait en dehors des points, alors que la course touchait à sa conclusion. Avec Tsunoda sur une paire de pneus durs en 13e position et Ricciardo juste derrière lui sur une paire de pneus tendres, l’ordre est venu à Tsunoda de la part de l’équipe. Laissez passer Ricciardo. Tsunoda était incrédule et, au début, il semblait qu’il n’allait pas laisser son coéquipier le dépasser. Il l’a fait, mais a continué à exprimer sa frustration à la radio de l’équipe, comme indiqué dans notre récapitulatif d’après-course. La frustration de Tsunoda s’est poursuivie après le drapeau à damier, alors qu’il coupait devant Riccardo après la course, provoquant presque une collision : “C’est quoi ce bordel ?” s’est exclamé Ricciardo à la radio alors que Tsunoda le dépassait. “Oh, garde-le.” S’adressant aux médias après le Grand Prix de Bahreïn, Ricciardo a fait savoir que cet ordre était quelque chose dont l’équipe avait discuté avant la course, et a fustigé « l’immaturité » de son coéquipier. “Je suis très raisonnable en ce moment, mais appelons ça de l’immaturité”, a-t-il déclaré à F1.com. « Il est visiblement frustré par l’appel aux ordres de l’équipe. « Mais soyons réalistes, c’est quelque chose dont nous avons parlé avant la course. Il était très probable que j’allais utiliser un soft en fin de course. Il savait donc qu’il y avait une chance que j’aie un avantage en termes de rythme à la fin et s’il reçoit l’appel, alors cela va arriver. Cet incident marque le début de ce qui pourrait être une saison critique pour les deux pilotes. Tsunoda et Ricciardo sont deux des 13 pilotes qui verront leur contrat expirer à la fin de l’année, et même si tous deux envisagent une promotion chez Red Bull – et le siège actuellement occupé par Pérez – ils savent également que Liam Lawson est attendant dans les coulisses une place libre sur la grille. Y compris l’un ou l’autre des sièges qu’ils occupent actuellement. L’équipe va-t-elle arranger les choses dans les prochains jours, en commençant par ce qui sera sûrement une séance de débriefing glaciale ce soir, ou est-ce juste un signe de ce que sera la saison au VCARB ?
Anthony Kim de LIV Golf à nouveau bon dernier alors que les luttes se poursuivent
Anthony Kim a obtenu un score de 6 sur 76 pour la deuxième journée consécutive au Royal Greens Golf & Country Club, le site de l’événement LIV Golf de cette semaine en Arabie Saoudite. Il est 12 au dessus du par sur 36 trous et se retrouve en solo 53ème. Matthew Wolff s’est retiré après avoir joué trois trous samedi, donc Kim est bon dernier, neuf coups derrière le prochain poursuivant le plus proche, Ian Poulter. Kim est également à 25 tirs du leader Joaquin Niemann, qui a obtenu un score de 64 de moins de 6 samedi. Niemann détient une avance de deux coups sur Charl Schwartzel à 13 sous. Quant à Kim, son deuxième tour a mal commencé. Anthony Kim frappe un coup depuis le 16e tee lors du deuxième tour du LIV Golf Invitational 2024 – Jeddah.Photo de François Nel/Getty Images À partir du 15e trou du format shotgun, Kim a commencé avec trois bogeys et un double bogey au cours de ses quatre premiers trous. Il a ensuite rebondi avec un birdie au 1er par 4 de 361 verges, ce qui marquait son deuxième birdie de la semaine. Kim a ensuite commis un double bogey au 3ème trou par 3, ce qui l’a fait reculer encore plus, et tout à coup, il était au-dessus de 6 sur sept trous. Mais il a terminé la journée sur une bonne note, enregistrant 11 pars consécutifs pour redresser le navire. La façon dont il a terminé son deuxième tour a été de loin la meilleure partie de golf qu’il a jouée au cours de ses deux jours en Arabie Saoudite. Son putting était parfait, puisque Kim n’avait besoin que de 27 putts lors de la ronde de samedi. Peut-être que sa séquence normale est un signe de bonnes choses à venir pour Kim, qui a gagné trois fois sur le circuit de la PGA. Jack Milko est rédacteur de golf pour Playing Through de SB Nation. Assurez-vous de vérifier @_PlayingThrough pour une plus grande couverture du golf. Vous pouvez le suivre sur Twitter @jack_milko aussi.
Johnny Manziel se mobilise pour le trophée Heisman de Reggie Bush
Johnny Manziel a décidé de défendre Reggie Bush. Le QB de Texas A&M, lauréat du trophée Heisman, a révélé samedi sur Twitter qu’il ne participerait pas à la cérémonie de remise des prix en décembre à moins que Reggie Bush ne soit réintégré. Bush a vu sa victoire à Heisman 2005 révoquée par le Heisman Trust après qu’une enquête de quatre ans sur les avantages supplémentaires ait déterminé que lui et les membres de sa famille, alors qu’il était étudiant-athlète, avaient accepté de l’argent liquide, des frais de déplacement et une maison dans la région de San Diego où Les parents de Bush ont vécu sans loyer pendant plus d’un an et ont reçu 10 000 $ à meubler. Après mûre réflexion, je me retirerai humblement de la cérémonie du trophée Heisman jusqu’à ce que @ReggieBush récupère son trophée. Cela ne correspond pas à ma morale et à mes valeurs qu’il ne puisse pas être sur cette scène avec nous chaque année. Reggie EST le trophée Heisman. Faites le… –Johnny Manziel (@JManziel2) 2 mars 2024
5 équipes bulles qui pourraient faire des dégâts dans le tournoi masculin de la NCAA (si elles y entrent)
Mars est officiellement là, ce qui signifie, entre autres choses, l’intensification de tout ce qui concerne les bulles. Parlez de combien nous aimons la bulle, parlez de combien nous détestons la bulle, parlez de combien nous ne nous soucions pas de la bulle, parlez de la faiblesse de la bulle, parlez de la force de la bulle ; Tout se passe très bien pour les deux prochaines semaines. L’un des refrains les plus courants que vous entendrez de la part de ceux qui « ne se soucient pas » de la bulle – mais qui, d’une manière ou d’une autre, se retrouvent toujours mêlés à ce genre de conversations chaque mois de mars – est qu’on accorde beaucoup trop d’attention au cours de ces semaines à des équipes qui n’ont pas vraiment la chance de faire quoi que ce soit de substantiel dans le tournoi de la NCAA. Ce sujet de discussion aurait beaucoup plus de sens s’il n’y avait pas eu une si longue histoire récente de succès de March Madness venant d’équipes qui ont à peine réussi à entrer dans le peloton de 68. Pour commencer, même si les « First Four » – ces quatre matchs généralement joués à Dayton mardi et mercredi mettant en vedette les quatre équipes les moins bien classées sur le terrain et les quatre dernières équipes générales à participer – ont été assez controversés et souvent Moquée depuis sa création en 2011, une équipe issue de Dayton a remporté au moins un match du « tableau principal » du tournoi chaque année, sauf un depuis que le First Four est devenu une chose. La seule fois où cela ne s’est pas produit, c’était en 2019. Au total, le First Four a produit un total de 22 victoires dans le « tableau principal » du tournoi, cinq équipes du Sweet 16 et deux équipes du Final Four, la plus récente étant l’UCLA en 2021. De plus, tous les Final Four sauf un depuis 2012 ont présenté au moins une équipe classée numéro 7 ou pire. Depuis 2011, un total de 12 équipes classées septièmes ou pire ont échoué lors du dernier week-end de la saison, et une bonne partie de ces équipes étaient des équipes qui se sont retrouvées à proximité ou autour du centre de discussion sur la « bulle » au cours des dernières semaines de la saison régulière. . Avec tout cela à l’esprit, voici cinq équipes susceptibles d’être des têtes de série à deux chiffres qui pourraient faire des dégâts importants dans le tournoi de la NCAA… si elles entrent. 1. Réveillez les diacres démoniaques de la forêt Enregistrement : 18-10 Classement NET : 27 Tout dans Wake Forest crie « 10 ou 11 têtes de série qui remportent plusieurs matchs dans la Big Dance ». Les métriques avancées les adorent, ils tirent le ballon de l’extérieur, ils ont un entraîneur-chef très respecté et ils ont une poignée de joueurs qui ont tous le potentiel pour jouer le héros de mars. Le problème est qu’ils n’ont qu’une seule victoire dans le Quadrant I, et ils viennent de confirmer leur « victoire signature » contre Duke par une défaite atroce contre Notre Dame. S’ils s’occupent des affaires contre Virginia Tech et Georgia Tech, puis terminent la saison régulière avec une victoire de qualité contre une équipe probable du tournoi à Clemson, ils devraient être en sécurité dans le peloton de 68, peu importe ce qui se passe dans le tournoi ACC. En supposant que cela se produise, faites attention. Wake sera un tirage au sort cauchemardesque pour six ou sept têtes de série. Photo de Soobum Im/Getty Images 2. Bouledogues Gonzaga Record : 22-6 Classement NET : 19 Celui-ci est un lay-up. Gonzaga a participé à 24 tournois consécutifs de la NCAA et a atteint le Sweet 16 au cours de chacune des huit dernières années, la troisième plus longue séquence de l’histoire du sport. Les Zags de cette année sont pleinement dans la bulle du tournoi de la NCAA malgré une seule défaite depuis le 11 janvier. Cette série de succès comprend une victoire sur route de qualité contre le Kentucky qui s’annonce de mieux en mieux avec chaque récent triomphe des Wildcats. L’équipe de Mark Few a une occasion en or samedi soir avec une victoire sur la route contre son grand rival Saint Mary’s, qui se trouve être un parfait 15-0 dans la Conférence de la Côte Ouest. Faites cela, et les Bulldogs pourront probablement participer au tournoi de la NCAA sans avoir besoin de remporter le tournoi du WCC la semaine prochaine. Gardez à l’esprit que la dernière fois que Gonzaga était aussi fermement ancré dans la bulle (2016), ils ont fini par remporter le tournoi du WCC et se sont qualifiés pour le Sweet 16 en tant que tête de série 11. Le groupe de cette année possède absolument le talent offensif nécessaire pour réaliser quelque chose de similaire. Photo de Jim McIsaac/Getty Images 3. Tempête rouge de Saint-Jean Enregistrement : 17-12 Classement NET : 40 C’est assez simple, en fait. Imaginez être un jeune entraîneur-chef surperformant qui a guidé son équipe vers la sixième place du tournoi de la NCAA, soit plus que ce que les fans de cet entraîneur auraient pu espérer au début de la saison. Imaginez maintenant que votre récompense pour tout ce succès soit d’affronter Rick Pitino – sans doute le plus grand entraîneur de March Madness de tous les temps – au premier tour. L’équipe de Pitino est brûlante en ce moment, mais a encore du travail à faire pour se consolider une place dans le peloton de 68. Les victoires contre les modestes DePaul et Georgetown sont indispensables, tout comme (probablement) au moins une victoire dans le peloton de 68. Tournoi du Grand Est. La liste de St. John’s est très complète, et Pitino compte cinq ou six gars avec le potentiel de jouer n’importe quelle soirée. Toute équipe qui pourrait également être envoyée à Dayton pour les quatre premiers devrait les inciter à
Max Verstappen reste hors du terrain lors des qualifications pour le Grand Prix de F1 de Bahreïn
À l’approche de la saison 2024 de Formule 1, la seule question primordiale était la suivante : Quelqu’un peut-il attraper Max Verstappen ? Trois jours d’essais de pré-saison et trois séances d’essais n’ont apporté que peu de réponses. À certains moments, lors des tests de pré-saison, d’autres équipes ont réalisé des temps au tour impressionnants, notamment Ferrari, mais Verstappen se cachait toujours, ses temps étant en partie avec ceux de ses rivaux et sur un composé plus dur. La deuxième séance d’essais libres de jeudi a vu Mercedes faire un grand pas en avant, avec Lewis Hamilton en tête du classement, suivi de son coéquipier George Russell. La force dominante de 2023 en F1 avait-elle été capturée ? Ce jour viendra peut-être, mais il n’est pas arrivé aujourd’hui. Un soir à Bahreïn, Verstappen s’est de nouveau placé en tête du peloton, plaçant la RB20 en pole position pour la première course de la saison 2024 de F1. Il a devancé l’un des pilotes Ferrari, Charles Leclerc, ainsi que l’un des pilotes Mercedes, George Russell. Voici les résultats complets de la séance de qualification de vendredi : Il reste 24 week-ends de course, et il se pourrait très bien que le peloton rattrape Red Bull et Verstappen. Mais pas encore. Alpin – Perdants Les citations qui ont suivi le premier trimestre ont raconté l’histoire d’Alpine. Du F1TV La boîte de commentaires était la première série de commentaires d’Alex Jacques, qui a décrit leur difficile séance de Q1 comme une « histoire de malheur pour le constructeur français ». Esteban Ocon et Pierre Gasly n’ont pas réussi à sortir de la Q1, et ce n’était que le début des mauvaises nouvelles. Ocon a franchi la ligne d’arrivée en P19, avec Gasly derrière lui en P20. Pour Gasly, c’est la deuxième année consécutive qu’il débute la saison en queue de peloton. Lors du Grand Prix de Bahreïn l’année dernière, Gasly était également parti dernier, derrière les rookies Oscar Piastri, Logan Sargeant et Nyck de Vries. “C’est une triste situation pour Alpine”, a ajouté Jacques. “Ouais, c’est un désastre”, a déclaré Gasly à la radio après la Q1. Son coéquipier a adopté une vision plus optimiste. « Ok les gars, seulement le premier tour. On continue, on continue à pousser. J’ai confiance en vous les gars », a déclaré Ocon : Alpine est en retrait à la sortie des tests de pré-saison, et à bien des égards depuis l’année dernière. L’équipe a eu des difficultés avec le groupe motopropulseur de l’A523 il y a un an, allant jusqu’à demander une dérogation à la F1 sur le gel du groupe motopropulseur mis en œuvre au cours de la saison. Cette demande a été refusée et l’équipe a boité jusqu’à terminer au milieu du terrain. Ils étaient assez rapides pour rester devant Williams en P6, mais trop lents pour rattraper Aston Martin et McLaren devant eux. Cela a amené l’équipe à adopter une nouvelle approche avec l’A524, son challenger pour la campagne 2024. Jusqu’à présent, les résultats ont été au mieux mitigés, et l’équipe a clairement indiqué qu’elle s’attend à un début de saison « difficile ». Le modèle qu’ils pourraient chercher à suivre ? McLaren de la saison dernière. Il y a un an, c’était McLaren qui avait du mal à démarrer, soulignant les améliorations prévues du MCL60 pour améliorer sa forme. Alpine doit maintenant croire qu’eux aussi peuvent suivre cette voie. Nico Hülkenberg – Gagnant Soyez prévenus, mes amis. Vous allez voir beaucoup de cette photo cette saison. Il y a un an, les qualifications étaient une force pour Haas, et cette tendance semble se poursuivre en 2024. Kevin Magnussen et Nico Hülkenberg ont tous deux poussé leur VF-24 en Q2, et Hülkenberg a également progressé en Q3, avant de se qualifier dixième. « À la fin de l’année dernière, j’ai quand même réussi à me qualifier en Q3 à plusieurs reprises et nous savions que les qualifications de la saison dernière étaient notre force. Il semble que nous ne l’ayons pas perdu, mais nous devons résoudre le problème du jour de la course », a déclaré Hülkenberg dans le rapport de l’équipe post-qualification. « Évidemment, c’est le point le plus crucial pour nous cette saison, et nous nous sommes concentrés uniquement là-dessus lors des essais, ainsi que pendant l’hiver, pour améliorer les caractéristiques que nous avions l’année dernière. Ça va mieux, mais demain sera le véritable test pour voir si ça va vraiment mieux, donc des temps passionnants à venir. Les plus grandes questions pour Haas viendront demain, comme l’a noté Hülkenberg. L’équipe a en effet passé la majeure partie de son programme d’essais de pré-saison à travailler sur son rythme de course, dans l’espoir de résoudre les problèmes de dégradation des pneus qui les tourmentaient il y a une saison. Ainsi, même si c’est un bon début et que le fait que le VF-24 semble avoir le rythme sur un tour de son prédécesseur est une très bonne chose, les plus gros obstacles viendront demain. Cependant, l’équipe a également adopté une approche pragmatique en Q3, une fois qu’Hülkenberg a atteint la troisième et dernière séance. “Dès les EL3, nous nous sommes concentrés sur nos performances avec peu de carburant et après les séances, nous avons pensé que si nous pouvions faire du bon travail, nous pourrions entrer en Q2 – nous y sommes parvenus donc je suis très heureux.” Quel tour de Nico en Q2 pour entrer en Q3, donc encore une fois, je suis vraiment content de ça aussi. En Q3, nous avions, disons, un état d’esprit serein en sachant que nous ne courrons pas avec Mercedes ou McLaren demain, nous avons donc gardé un nouveau train de pneus pour Nico pour samedi et nous nous sommes donné les meilleures chances. a déclaré le nouveau directeur de l’équipe Ayao Komatsu. “J’aimerais penser que tout ce que nous avons appris lors des essais de pré-saison et des courses d’hier avec beaucoup de carburant, nous pouvons le mettre en pratique demain et essayer de
La 40e fois de Patrick Mahomes au moissonneuse-batteuse le fait toujours rôtir par la NFL
Patrick Mahomes a à peu près tout ce que vous voudriez en tant que quart-arrière partant de la NFL. Il a déjà remporté trois Super Bowls avec les Chiefs de Kansas City, a remporté deux prix NFL MVP et a été nommé MVP du Super Bowl à trois reprises. Cependant, il y a une chose qu’il veut vraiment en ce moment. La NFL cessera de diffuser des vidéos de son entraînement Combine de 2017. Au cours du NFL Scouting Combine 2017, Mahomes a couru un sprint de 4,80 sur 40 verges, ce qui l’a égalé au sixième rang le plus rapide parmi les quarts testés à Indianapolis cette année-là. Le quart-arrière du Texas A&M, Trevor Knight, a enregistré le temps le plus rapide parmi les quarts, soit 4,54. Mahomes a couru plus vite que quelques quarts, tels que Cooper Rush, DeShone Kizer et Mitch Leidner. Alors que le Combine de cette année était sur le point de commencer, Mahomes a fait une demande polie à la NFL. Pour ne pas utiliser son sprint de 40 yards comme superposition lors du Combine cette année : Alors que la moissonneuse commence cette semaine ! Tout ce que je demande c’est que @nflnetwork je n’utilise plus ma superposition 40 –Patrick Mahomes II (@PatrickMahomes) 28 février 2024 Le Réseau NFL, cependant, avait une idée différente. Et non seulement ils ont utilisé son sprint de 40 verges comme superposition… mais ils l’ont fait pendant les exercices de joueur de ligne défensive. Le réseau a comparé Mahomes à deux plaqués défensifs, Braden Fiske – qui a mené les DT avec un sprint de 4,78 sur 40 verges – et T’Vondre Sweat : Mahomes n’avait pas grand-chose à faire à part laisser tomber le GIF parfait en réponse : Peut-être que les trois titres du Super Bowl pourront soulager sa douleur.