Vendredi est un grand jour dans le monde de la Formule 1.

Même si la grille sera silencieuse ce week-end, puisque le calendrier prévoit une semaine de congé entre le Grand Prix de Miami du week-end dernier et le Grand Prix d’Émilie-Romagne du week-end prochain, cela ne signifie pas que les équipes prennent une semaine de congé. Une équipe au travail ? Ferrari, comme la Scuderia, utilise jeudi et vendredi comme journées de tournage sur sa piste d’essai de Fiorano pour tester une série d’améliorations du SF-24 qu’elle apportera à Imola le week-end prochain.

Et maintenant, nous avons un premier aperçu de certains des nouveaux composants.

Des photos ont fait surface vendredi du SF-24 amélioré, grâce à Formule1a.uno. Comme vous pouvez le voir sur cette photo ci-dessous, voici le challenger new look :

En utilisant cette photo que j’ai prise du SF-24 sur la voie des stands à Miami, vous pouvez voir quelques-unes des modifications apportées au SF-24 :

Deux changements notables pour cet œil non averti ? Le premier est l’entrée avant, qui s’est éloignée du design « underbite » que vous pouvez voir ici au profit du design « overbite » privilégié par Red Bull et McLaren. Voici l’entrée avant sous-occlusale mise en évidence :

Et maintenant l’entrée avant « overbite » :

Un autre changement ? Les bouches d’aération sur le capot moteur. Comme vous pouvez le voir sur la photo ci-dessus prise à Miami, le SF-24 précédent avait trois bouches d’aération sur le côté, tandis que le SF-24 amélioré n’a qu’une seule bouche d’aération à l’arrière. Voici le design précédent de Miami, mis en évidence :

Et le nouvel évent simple, mis en valeur :

Il existe bien sûr d’autres éléments nouveaux qui peuvent être découverts par un œil plus compétent. Selon Formule 1a.uno, le SF-24 amélioré contient « … comprend : le bas, les entrées inversées, une nouvelle carrosserie et des ventres modifiés et des changements mineurs sur l’aile avant, l’aile arrière et dans les divers appendices aérodynamiques autour du cockpit. L’essentiel de ces mises à jour est sans aucun doute le fond, entièrement repensé, la partie inférieure de la carrosserie ayant été adaptée en conséquence. »

Mais ce sont là les éléments nouveaux.

La plus grande question est la suivante : fonctionneront-ils ?

Nous en saurons plus dans une semaine.