La saison 2024 de Formule 1 est riche en rebondissements. Alors que l’année a commencé avec la crainte que Max Verstappen et Red Bull ne s’enfuient à nouveau respectivement des championnats des pilotes et des constructeurs, comme ils l’ont fait il y a une saison, les choses sont beaucoup plus serrées en haut du classement cette saison. Alors que Red Bull et Verstappen restent les favoris dans ces championnats respectifs, aucun des deux titres n’est terminé et dépoussiéré pour le moment.

Cependant, le spectre du marché des transferts de pilotes en 2025 plane sur toute cette saison, s’étant déclenché très tôt avec l’annonce étonnante que Lewis Hamilton quitterait Mercedes pour Ferrari l’année prochaine.

La grille est à Barcelone, pour le Grand Prix d’Espagne de ce week-end, et près de la moitié des places sur la grille sont encore ouvertes pour la saison prochaine. Cela inclut deux équipes – Haas et Alpine – qui n’ont pas encore annoncé de pilotes pour l’année prochaine.

Et bien sûr, vous pouvez lire ce qu’un auteur de F1 pense que cela pourrait arriver, ou vous pouvez apprendre ce que les fans de F1 pensent qu’il se passera. C’est l’approche que nous adoptons aujourd’hui, en examinant quatre pilotes en particulier : Carlos Sainz Jr., Esteban Ocon, Valtteri Bottas et le phénomène du programme de pilotes Mercedes Andrea Kimi Antonelli. Plus tôt cette semaine, j’ai publié une série de sondages sur Threads — merci aux gens formidables de F1 Threads — comportant une question sur chaque pilote :

Où seront-ils l’année prochaine ?

Où devrait ils le seront l’année prochaine ?

Voici les résultats suprêmement scientifiques.

Carlos Sainz Jr.

Dans l’ensemble, tout le monde s’attend à ce que Carlos Sainz Jr. se dirige vers Williams la saison prochaine. Le patron de l’équipe Williams, James Vowles, a clairement indiqué que Sainz était sa principale cible de pilote, et même si Logan Sargeant occupe actuellement ce siège et que Vowles a souligné que Sargeant peut toujours conserver cette place, cela semble être une bataille difficile.

Sans surprise, une écrasante majorité des personnes interrogées pensent que Sainz se dirige vers Williams. 84 % des votants ont indiqué que Sainz serait chez Williams l’année prochaine, suivi de 12 % des voix pour Sauber/Audi et de 5 % des voix pour Mercedes.

Cependant, devrait Sainz se dirige vers Williams ?

Ce vote était beaucoup plus serré.

Williams est toujours vainqueur sur cette question, avec 44 % des voix. Cependant, le grand gagnant a été Mercedes, puisque 31 % des personnes interrogées pensent que Sainz devrait se diriger vers les Flèches d’Argent. Sauber a obtenu 25 % des voix.

Valtteri Bottas

La prochaine étape ? Valtteri Bottas, qui en est à la dernière année de son contrat actuel avec Sauber. Sauber a déjà annoncé que Nico Hülkenberg rejoindrait l’équipe pour la saison prochaine, avant que l’organisation ne devienne l’équipe d’usine Audi en 2026. Associer un pilote allemand à Hülkenberg avec une équipe allemande semble certainement être une bonne solution.

Mais Bottas sera-t-il son coéquipier ?

Selon 42% des personnes interrogées, Bottas restera chez Sauber la saison prochaine. Il est intéressant de noter que « Autres » arrive en tête avec le deuxième plus grand nombre de voix, avec 16 %. Un retour chez Williams pourrait être envisagé – si Sainz se retrouve ailleurs – tandis que les équipes mentionnées dans la catégorie « Autres » comprenaient Haas et Alpine.

Quant à savoir où Bottas devrait atterrir, Sauber a encore une fois été le vainqueur, avec 50 % des personnes interrogées choisissant son équipe actuelle comme domicile en 2025. Sur cette question, «Autre» arrive clairement en deuxième position, Haas et Alpine étant à nouveau mentionnés comme possibilités.

Esteban Ocon

Donc c’était amusant…

Les quatre options proposées pour Esteban Ocon pour la saison prochaine étaient : Haas, Mercedes, Sauber/Audi et « Autre ».

Haas a été le gagnant pour la première question, avec 49 % des personnes interrogées indiquant qu’Ocon rejoindrait Haas la saison prochaine. Cependant, la catégorie « Autres » arrive juste derrière avec 30 % des voix.

Et beaucoup de ces personnes interrogées ont indiqué qu’Ocon ne serait même pas en Formule 1 la saison prochaine.

Puis vint le véritable étourdissement de cet exercice. Lorsqu’on lui a demandé où Ocon devrait pour la saison prochaine, 56 % ont sélectionné « Autre », la majorité de ces personnes interrogées ayant répondu sur Threads pour indiquer qu’Ocon devrait être complètement hors de la F1.

Les gens comprendront-ils correctement ?

Andrea Kimi Antonelli

Nous concluons avec le jeune phénomène Andrea Kimi Antonelli. Tout indique qu’il est en train d’être accéléré vers la F1, la FIA ayant même ajusté ses règles ces dernières semaines pour permettre aux pilotes de moins de 18 ans d’obtenir une dispense pour rouler sur la grille avant leur 18e anniversaire.

Antonelli aura 18 ans en août.

La FIA a même modifié la règle qui oblige les pilotes sur la grille à détenir un permis de conduire dans leur pays d’origine. Antonelli est originaire d’Italie, où l’âge de conduire est de 18 ans.

Antonelli pourrait ne pas voir la grille cette saison – même si la porte est désormais ouverte à ce que cela se produise le plus tôt possible – mais sera-t-il sur la grille de F1 l’année prochaine ?

Et devrait-il l’être ?

Une grande majorité des personnes interrogées, 79 % pour être exact, pensent qu’Antonelli pilotera pour Mercedes la saison prochaine. Cela semble être là où il se dirige, avec des rapports indiquant constamment que Toto Wollf souhaite prendre une nouvelle direction chez Mercedes. Le patron des Silver Arrows en a discuté à Montréal, abordant la décision de préciser qu’ils quittaient Sainz en option.

“Je pense que tout d’abord, Carlos mérite une place de premier plan”, a déclaré Wolff. Sky Sports F1 avant le Grand Prix du Canada. « Il a fait un travail fantastique. Mais pour nous, nous nous sommes engagés maintenant dans une voie pour dire : « Vous savez quoi, nous voulons nous réinventer un peu, à l’avenir. » Kimi Antonelli y joue certainement un rôle.

Mais cette partie devrait-elle commencer en 2025 ?

La plupart des personnes interrogées ne le croient pas.

Selon 59 % des personnes interrogées, Antonelli devrait rester en F2 la saison prochaine, plutôt que de faire le saut en F1 après une seule saison en F2 et de sauter complètement la F3.

Bien entendu, il est juste de formuler quelques mises en garde. Il ne s’agit que d’un très petit échantillon d’environ 80 répondants par question. Ce n’est pas vraiment une sélection écrasante d’électeurs. En outre, le format des questions pourrait être modifié, car la question sur l’endroit où chaque conducteur « atterrira » a reçu beaucoup plus de votes que l’endroit où il atterrirait. Nous pouvons blâmer le concepteur du sondage – l’auteur soussigné – pour cet échec d’échantillonnage.

Pourtant, les votes proviennent d’une base de fans très avertis, qui suivent les tenants et les aboutissants de la F1 quotidiennement, voire toutes les heures.

Leurs votes seront-ils valables au cours des prochains mois ?

Nous le saurons assez bientôt.