La saison dernière, Daniel Ricciardo a clairement indiqué qu’un retour chez Red Bull serait la fin de son « conte de fées ». Maintenant, ce rêve devra peut-être attendre. Red Bull a annoncé mardi un nouvel accord de deux ans avec Sergio Pérez, enfermant le pilote mexicain de Formule 1 jusqu’à la campagne 2026. Avec Max Verstappen fermement ancré dans l’autre siège Red Bull jusqu’en 2028 au moins, l’équipe a trié sa composition de pilotes pour les prochaines saisons. Cela signifie que la fin du « conte de fées » de Ricciardo est une fois de plus reportée. La saison dernière, il semblait que Ricciardo était sur la voie de cette dynamique histoire de rédemption, lorsqu’un retour sur la grille à la mi-saison a suscité des spéculations selon lesquelles le pilote australien serait en lice pour un retour au siège qu’il occupait autrefois. L’équipe sœur de Red Bull, AlphaTauri (maintenant Visa Cash App RB F1 Team) a décidé de limoger Nyck de Vries au milieu de la campagne 2023, faisant glisser Ricciardo à ce poste de ses fonctions de réserve chez Red Bull. Une blessure à la main a écarté Ricciardo peu de temps après son retour. Mais il s’est remis de sa blessure et a réalisé plusieurs bonnes performances pour l’équipe alors qu’elle tentait de rattraper Williams pour la septième place au championnat des constructeurs, y compris une septième place au Grand Prix de Mexico. Alors qu’AlphaTauri n’a pas réussi à rattraper Williams, la forme de Ricciardo à la fin de la saison dernière – et les propres difficultés de Pérez en milieu d’année – ont ouvert la porte à des spéculations selon lesquelles Ricciardo était l’un des rares pilotes, avec Liam Lawson et Yuki Tsunoda, à avoir tiré sur une Red Siège de taureau. Parler avec ESPN la saison dernière, Ricciardo a qualifié le retour sur la grille avec Red Bull de « fin de conte de fées ». « Pour moi, ce serait comme un conte de fées. Honnêtement, la fin du conte de fées serait de terminer ma carrière ici si je pouvais tout faire à ma manière. Ricciardo a dit ESPN sur le retour permanent chez Red Bull. « Mais nous verrons. Je vais probablement devoir progresser un peu mais c’est vraiment agréable d’être de retour ici. Mais Red Bull a mis fin à toutes ces spéculations mardi en annonçant le nouvel accord avec Pérez. En dévoilant la nouvelle, Christian Horner, directeur de l’équipe Red Bull, a fait savoir que « la continuité et la stabilité » étaient essentielles aux perspectives de l’équipe, alors qu’elle cherche à repousser les défis de Ferrari et McLaren – ainsi que du reste de la grille – cette saison et au-delà. “C’est maintenant un moment important pour confirmer notre programmation pour 2025 et nous sommes très heureux de continuer à travailler avec Checo”, a déclaré Horner. «La continuité et la stabilité sont importantes pour l’équipe et Checo et Max forment un partenariat fructueux et solide, assurant notre tout premier doublé pour l’équipe au championnat l’année dernière. « Checo a connu un bon début d’année 2024 avec des deuxièmes places à Bahreïn, en Arabie Saoudite et au Japon puis son podium en Chine. Les dernières courses ont été difficiles, il y a une convergence sur la grille, mais nous avons confiance en Checo et attendons avec impatience son retour à une forme et des performances éprouvées, que nous voyons si souvent », a ajouté le patron de Red Bull. “L’année dernière a été une saison de licorne et nous devrons travailler dur pour conserver nos titres, mais nous sommes assurés de notre effectif et de l’équipe dans son ensemble, ce qui est impératif dans ce qui s’annonce comme un championnat serré cette année. année.” La forme de Ricciardo cette saison a peut-être rendu son chemin vers un retour de Red Bull un peu plus raide. Tsunoda a connu une nette forme par rapport à Ricciardo cette année, puisque le pilote japonais entre dans le Grand Prix du Canada avec 19 points cette saison, tandis que Ricciardo en a cinq à son actif. Tsunoda a également été plus fort en qualifications, commençant devant Ricciardo dans tous les Grands Prix sauf un cette saison. Au total, les pièces se sont ajoutées pour obtenir une place chez Red Bull pour Pérez, Ricciardo devant désormais se concentrer sur la lutte pour sa place actuelle chez VCARB. Selon toutes les indications, l’équipe cherche à revenir avec Ricciardo et Tsunoda la saison prochaine, ce qui signifie que le pilote australien aura encore plus de chances de plaider en faveur d’une fin de « conte de fées ». Cette fin devra peut-être attendre encore quelques saisons.
Grand Prix de Monaco : Yuki Tsunoda et Daniel Ricciardo « confiants » dans le joyau de la F1
Dans les jours qui ont précédé le joyau de la Formule 1, le Grand Prix de Monaco, la « confiance des pilotes » est devenue un thème émergent. Avec les qualifications de samedi qui se profilent à l’horizon – ainsi que les barrières sur le circuit étroit de Monte-Carlo – Monaco est une course où le pilote peut vraiment faire la différence. Et plus le pilote est confiant au début des essais vendredi, plus grandes sont ses chances d’obtenir un résultat de qualité. Compte tenu de cela, l’équipe Visa Cash App RB F1 doit être plutôt satisfaite de ses chances. Daniel Ricciardo et Yuki Tsunoda ont tous deux donné un air de confiance dans le rapport médiatique de l’équipe, avant de prendre la piste pour le Grand Prix de Monaco. “Je me sens globalement confiant pour ce week-end, après avoir marqué des points lors des deux dernières courses, trois si l’on compte le Miami Sprint”, a proposé Tsunoda. « Monaco est un circuit exigeant et très excitant où les qualifications sont toujours spéciales. En fait, l’année dernière, c’était la première fois que je parvenais en Q3 sur cette piste, donc j’espère pouvoir faire de même ce week-end. Ce serait génial si je pouvais continuer à marquer des points dimanche. « Je pense que l’équipe est en bonne forme ; nos performances, notre régularité et notre compétitivité se sont améliorées depuis Miami, donc je n’ai aucun souci », a poursuivi Tsunoda. “Notre objectif est d’extraire encore plus de performances de la voiture, en particulier le samedi après-midi, qui est en réalité la première partie de la course car la position sur la grille est très importante, et je pense que nous serons capables de bien performer à nouveau ce week-end. » Pour Ricciardo, qui compte parmi ses victoires en F1 une victoire au Grand Prix de Monaco 2018, revenir à Monaco est une bénédiction et une chance de vraiment profiter de ce sport. « Tout d’abord, je suis tellement excité de pouvoir courir à nouveau à Monaco, après avoir dû le manquer l’année dernière. C’est un de ces endroits qui est tout simplement différent, il y a une sensation tellement spéciale », a décrit Ricciardo. C’est un circuit où l’opportunité de piloter une voiture de Formule 1 est quelque chose que l’on ne peut jamais tenir pour acquis. Avec le recul, j’ai beaucoup de bons souvenirs de cet endroit et j’ai hâte de voir ce que je peux faire ici ce week-end. « En termes de performances, nous devenons plus cohérents avec la voiture et c’est important pour Monaco. Votre résultat en course ici dépend vraiment des qualifications et la dernière fois à Imola, nous avons fait entrer les deux voitures en Q3 pour la première fois cette année, ce qui est un bon signe », a poursuivi Ricciardo. « Si nous avons un week-end propre et pouvons répéter cela, nous devrions être en bonne forme pour dimanche. En dehors de la piste, c’est un grand événement et tout un spectacle mais je me concentre uniquement sur le pilotage. Viva Monaco, c’est parti ! L’équipe aborde le Grand Prix de Monaco en sixième position du Championnat des Constructeurs, avec 13 points d’avance sur Haas, septième. Cependant, leurs yeux sont probablement tournés vers eux, puisque VCARB n’est qu’à 24 points d’Aston Martin. Si leur confiance est récompensée par un bon week-end, ils peuvent réduire considérablement ce déficit dans les rues de Monte-Carlo.
Grand Prix de Monaco 2024 : ce que Monaco signifie pour Daniel Ricciardo
Jeudi, avant le Grand Prix de Miami, Daniel Ricciardo a rencontré les médias, notamment Nation SB, pour parler de sa saison jusqu’à présent, de la prochaine course à Miami, et plus encore. Mais parmi les sujets abordés ce matin-là, il y avait une course qui compte tant pour Ricciardo et pour le monde entier de la Formule 1. La course qui nous attend cette semaine. Après une semaine émouvante à Imola, la F1 se dirige vers son joyau, le Grand Prix de Monaco. C’est une course que Ricciardo peut compter parmi ses huit victoires en F1, puisque le pilote a conquis le peloton et les rues de Monte-Carlo en 2018. Comme Ricciardo a récemment décrit le Grand Prix de Monaco, c’est un événement qui fait arrêter même les pilotes. pour apprécier ce qu’ils ont. “Eh bien, ma réponse immédiate est oui, parce que je pense à la qualification”, a déclaré Ricciardo lorsqu’on lui a demandé à Miami à quel point Monaco était spécial. “Je considère l’événement lui-même comme un moteur, le sentiment d’être à Monaco, on se sent comme… Je ne veux pas que ça ressemble, je ne sais pas si matérialiste est le mot, mais on se sent comme un superstar », a ajouté Ricciardo. Ricciardo a poursuivi en disant qu’en tant que pilote, le Grand Prix de Monaco est un moment où vous devez vous arrêter et vous pincer, et rappelez-vous que ce que vous faites est quelque chose d’assez spécial. «Mais c’est le seul endroit où vous vous dites : ‘Je fais quelque chose de vraiment génial.’ Et si vous ne l’appréciez pas, c’est un endroit où vous appréciez vraiment le travail que vous occupez », a ajouté Ricciardo. « Il y a comme une aura qui entoure cet événement, cette course. Les qualifications de samedi à Monaco sont l’une des sensations les plus intenses que nous ressentons en tant que pilote », a poursuivi Ricciardo. « Même si dimanche, oui, c’est peut-être un peu différent. Peut-être que dimanche n’est toujours pas parfait. L’événement et le samedi, je pense, en donnent encore assez. Ricciardo a connu des hauts et des bas lors du Grand Prix de Monaco. Il a placé sa Red Bull en pole position pour le Grand Prix de Monaco 2016 et était en tête de la course lorsqu’il est entré dans les stands au 32e tour. Il n’y avait qu’un seul problème. L’équipe n’était pas prête pour lui. L’équipe dans le garage s’est dépêchée d’agir, mais le mal était fait. Ricciardo est revenu dans les rues de Monte Carlo en deuxième position derrière Lewis Hamilton, et c’est là qu’il a terminé. Écrivant des années plus tard, Ricciardo a souligné à quel point cette journée avait été difficile pour lui. « Même quatre ans plus tard, je me souviens de cette journée avec tellement de détails que c’est comme une vidéo dans mon esprit. Je peux m’imaginer traverser le virage avant le tunnel après CET arrêt au stand et j’étais tellement en colère. Cela ne me dérangerait pas d’avoir une mécanique donc je n’ai pas fini, je ne voulais parler à personne après, je ne voulais certainement pas de sympathie… c’était juste de la pure rage”, a écrit Ricciardo en 2020 sur réseaux sociaux. “Je me souviens d’être monté sur le podium avec Lewis, il avait gagné une course que j’avais sous contrôle… Je ne voulais tout simplement pas être là.” La rédemption est venue deux ans plus tard. Lors du Grand Prix de Monaco 2018, Ricciardo s’est à nouveau qualifié en pole, mais avant la mi-course, il a signalé à l’équipe une perte de puissance. Son RB14 avait connu une panne de courant dans le MGU-K, le laissant avec une puissance réduite et seulement six vitesses fonctionnelles. C’était suffisant, car il a réussi à résister à une charge de Sebastian Vettel pour remporter le drapeau à damier et une certaine rédemption. “Je ne vais pas mentir, Monaco 2016 m’a hanté pendant deux ans, puis ne pas me tromper en 2018 et penser que la victoire m’échapperait encore… Avec Monaco, si vous gardez la tête jusqu’au classement, premier virage depuis la pole, c’est à vous de perdre d’une certaine manière. La course est entre vos mains. Mais 2018 a été un niveau de stress différent simplement à cause de ce qui s’y est passé en 2016 », a écrit Ricciardo des années plus tard. “Le sentiment principal était un pur soulagement que cette fois, on ne me l’ait pas enlevé.” Ricciardo a célébré cette victoire à la manière typique de Ricciardo, avec un plongeon du cygne dans la piscine : Verrons-nous un autre plongeon du cygne cette semaine ? Cela peut être peu probable, mais nous verrons chez Ricciardo – et probablement dans le reste de la grille – un pilote appréciant à quel point le Grand Prix de Monaco est spécial.
Daniel Ricciardo et Yuki Tsunoda se demandent ce qui aurait pu se passer au GP de F1 d’Émilie-Romagne
Après les deux séances d’essais de vendredi, l’équipe de Visa Cash App RB F1 Team pensait que faire entrer Daniel Ricciardo et Yuki Tsunoda dans le troisième segment de la séance de qualification de samedi était un objectif réalisable. C’est exactement ce qu’ils ont fait samedi, puisque les deux pilotes ont pris le départ du Grand Prix de Formule 1 d’Émilie-Romagne dans le top dix. Cela signifiait un nouvel objectif : doubler les points pour l’équipe. Cependant, ce rêve s’est terminé presque immédiatement après l’extinction des lumières à Imola. Tsunoda et Ricciardo ont pris un mauvais départ, ce qui leur a coûté une place sur la piste, les a forcés à changer de stratégie et, finalement, à leur rêve de doubler les points lors de la course à domicile du VCARB. Tsunoda a terminé dixième après avoir commencé septième, assurant ainsi un point à l’équipe. Quant à Ricciardo, bien qu’il soit parti neuvième, il a franchi la ligne P13, en dehors des points. “Notre départ a compromis notre course”, a déclaré Tsunoda à F1.com suite au Grand Prix d’Émilie-Romagne. « Nous n’avions pas prévu de nous arrêter aussi tôt, mais nous avons perdu quelques positions au départ et nous avons donc dû le faire. Le départ était définitivement la partie principale que nous devions réparer. « Je ne pense pas que quelque chose s’est mal passé avec la procédure de départ, j’avais l’impression d’avoir tout bien fait, mais malheureusement, perdre cette place de départ nous a coûté des points en course. Nous allons le découvrir en équipe, simplement parce qu’il y a un petit manque de cohérence et que nous avons immédiatement perdu des points », a déclaré Ricciardo dans le rapport d’après-course de l’équipe. « Ensuite, pendant la course, nous étions dans un train de voitures, et être là avec l’air sale, c’est une faiblesse pour nous en ce moment. Nous continuerons à l’examiner. Je pense qu’avec l’air pur, notre rythme était correct et j’ai réalisé des chronos corrects, mais dès que nous sommes entrés dans le trafic, nous avons eu l’impression d’avoir encore plus de difficulté. Jody Egginton, le directeur technique de l’équipe, a salué le point de Tsunoda mais a admis une certaine « frustration » face au résultat global. “C’est bien de repartir avec un point de Yuki mais il y a aussi un léger sentiment de frustration car nous avions le rythme pour éventuellement être plus haut sur la route à la fin de la course”, a déclaré Egginton. “Cependant, nous avons perdu des places avec les deux voitures dès le départ et cela nous a poussé à faire un arrêt plus tôt que prévu pour tenter de récupérer, ce qui signifie que nous avons dû rouler plus longtemps que nous le souhaitions avec le deuxième train de pneus.” Cela a donné à (Lance) Stroll l’opportunité de rouler longtemps avec moins de trafic et il en a bien profité. Laurent Mekies, Team Principal, revient sur les « points positifs » du week-end, avant de proposer un avant-goût du Grand Prix de Monaco. “Même si la course d’aujourd’hui nous laisse un peu déçus, car un meilleur départ de Yuki et Daniel aurait probablement créé un meilleur scénario pour nous, un point est un point et il y a beaucoup de points positifs à retenir du week-end”, a déclaré Mekies. « Nos performances en qualifications prouvent que les améliorations que nous avons mises en œuvre à Miami nous apportent définitivement des performances pour continuer à nous battre pour la sixième place du Championnat. « Et maintenant, nous poursuivons cet élan pour relever le défi unique de Monaco. Daniel est monté sur le podium pas moins de quatre fois, dont une victoire, et Yuki est actuellement en grande forme, nous allons donc faire pression pour que toute l’équipe réalise une autre bonne performance.
Résultats F1 : Yuki Tsunoda et Daniel Ricciardo saluent les qualifications « massives » à Imola
Lorsque les deux séances d’essais libres de vendredi se sont terminées au Grand Prix de Formule 1 d’Émilie-Romagne, l’équipe Visa Cash App RB F1 pensait avoir une chance de voir Daniel Ricciardo et Yuki Tsunoda entrer en Q3 samedi. Mission accomplie. Les pilotes VCARB ont réalisé des performances équivalentes, alors que Tsunoda et Ricciardo se sont qualifiés pour la Q3 au cours de la même séance pour la première fois de la saison. Ricciardo est entré en Q3, devançant le pilote Red Bull Sergio Pérez pour la dixième et dernière place en Q3 de seulement 0,015 seconde. Il prendra le départ du Grand Prix d’Émilie en neuvième position dimanche. Quant à Tsunoda, il a fait irruption en Q3 grâce à un formidable parcours en Q2 qui l’a vu terminer le deuxième segment des qualifications en P2. Même s’il n’a pas pu suivre le même rythme en Q3, il prendra le départ du Grand Prix d’Émilie-Romagne dimanche en septième position. Les deux pilotes avaient beaucoup de pensées positives après les qualifications. « Ce fut une journée vraiment bonne et positive du point de vue de l’équipe. Nous sommes heureux car nous avons tous les deux réussi à entrer en Q3. Yuki fait du bon travail et il pilote bien tout le week-end, se sentant vraiment à l’aise dans la voiture de la FP1″, a déclaré Ricciardo dans le rapport post-qualification de l’équipe. « Les qualifications ont été une meilleure séance pour moi, nous avons fait quelques progrès dès le début du week-end car nous étions un peu plus en difficulté que Yuki. À chaque tour que j’ai fait, j’essayais toujours d’en trouver un peu plus ici et là, mais le premier secteur reste celui où j’ai le plus de difficultés. C’est là que le tour m’a échappé, mais nous continuerons à le regarder ce soir pour mieux comprendre, et je vais y travailler. « Nous sommes dans une bonne position et je suis heureux et à l’aise dans la voiture pour le reste du tour, il s’agit donc de déterminer ce que je peux faire de mieux principalement là-bas. Nous avons fait quelques améliorations mais toujours pas assez pour combattre ces gars un peu plus haut », a ajouté Ricciardo. « En ce qui concerne demain, nous sommes dans la première moitié de la grille, ce qui est bien, nous allons donc essayer d’examiner certains points d’ici la fin de la course. Ce serait bien si nous marquions tous les deux des points demain pour la course à domicile de l’équipe, alors faisons-le ! Tsunoda a ouvert son discours en félicitant son coéquipier et l’ensemble de l’organisation. « Félicitations à l’équipe, et à Daniel également. Nous montrons à quel point la voiture est performante, et je pense que la quantité de travail que les gens font dans l’usine est plus importante que nous ne le pensons, donc ils méritent le crédit, » a déclaré Tsunoda. “Nous ne nous attendions pas à autant de performances, mais l’équipe travaille très dur pour développer notre voiture et ses efforts sont énormes, plus que je ne peux l’imaginer, et cela porte ses fruits car la voiture fonctionne toujours très bien. « En tant que « nouvelle » équipe avec de nombreuses nouvelles personnes, nous avions besoin de temps pour nous intégrer et maintenant tout le monde travaille bien et nous ne commettons pas beaucoup d’erreurs. Ils méritent vraiment ces résultats et je suis très reconnaissant envers l’équipe de m’avoir offert une si belle voiture, en particulier lors de notre course à domicile devant nos gens d’usine dans la tribune. Tsunoda a ensuite admis qu’il aurait pu extraire un peu plus lors de la Q3, mais que l’équipe est en position pour un excellent résultat dimanche. Pour ma part, pour être honnête, je ne suis pas entièrement content car je n’ai pas réussi à donner le maximum en Q3 aujourd’hui, mais je pense que jusque-là, c’était plutôt bien », a déclaré Tsunoda. « C’était la première fois que je parvenais à passer la Q2 avec un seul set et c’est définitivement positif. En Q3, les tours que j’ai réalisés n’étaient pas extraordinaires, je m’attendais à mieux et j’aurais pu faire mieux. En tant que pilote, c’est toujours frustrant de ne pas tout mettre en place et qu’il reste du temps sur la table. ” Cela dit, cette semaine a été plutôt solide jusqu’à présent, nous allons donc nous concentrer sur l’extraction du maximum de performances et sur une finition forte avec les deux voitures demain ! ” Le directeur de course Alan Permane a salué les deux pilotes, soulignant que l’équipe peut « consolider » sa position actuelle au classement avec un solide résultat lors de l’événement principal de dimanche. « Une très bonne journée pour nous. Je pense que Yuki a en fait terminé la séance un peu frustré parce qu’il a été plus rapide en Q2 qu’en Q3, mais néanmoins, un grand effort de la part de tout le monde ici et là-bas dans nos deux bases pour livrer une voiture capable d’amener les deux voitures en Q3. C’est le premier Q3 de la saison pour Daniel, et je suis sûr que c’est le premier d’une longue série d’autres », a déclaré Permane. « Nous avons un bon plan sensé de ce que nous ferons demain. Nous sommes devant nos plus proches concurrents et l’objectif de demain est bien sûr de ramener les deux voitures dans les points et de consolider notre position au championnat. Actuellement, VCARB occupe la sixième place du classement du championnat des constructeurs, avec 19 points sur la saison. Cela place l’équipe à 12 points d’avance sur Haas, septième, et à 23 points sur Aston Martin, cinquième. Mais avec ces quatre pilotes partant derrière Tsunoda et Ricciardo, VCARB a une chance de transformer un samedi « massif » en un dimanche encore plus grand.
Daniel Ricciardo se sent “à l’aise” avant le Grand Prix d’Émilie-Romagne
Avant le Grand Prix de Miami, Daniel Ricciardo a déclaré aux médias, notamment Nation SB, qu’il s’est enfin senti à l’aise au volant de la RB01. S’exprimant lors de la journée médiatique de jeudi à Miami, l’équipe de Formule 1 Visa Cash App RB a noté que le changement de châssis que l’équipe avait apporté à sa voiture lui avait finalement donné un peu plus de confiance dans la voiture. “Je me sentais définitivement beaucoup mieux en Chine et oui, j’espère que ce sera le début”, a déclaré Ricciardo à Miami. « Mais une grande partie de cela vient ici en se sentant et en étant à l’aise, vous savez ? Honnêtement, il y avait quelque chose qui, une fois sur la piste en Chine, m’a donné l’impression d’en avoir un peu plus. “Donc, s’il s’agit d’un changement physique, peut-être que quelque chose du châssis m’a apporté, et cela m’a juste donné un peu plus de sensation sur ce que la voiture va vraiment faire. Donc c’était bien. Le résultat? Le meilleur week-end de Ricciardo de la saison. Il a placé sa RB01 en deuxième ligne pour la F1 Sprint Race à Miami, se qualifiant en P4. Dans la course Sprint elle-même, Ricciardo a brièvement grimpé en troisième position, mais s’est installé quatrième dans la dernière ligne droite, repoussant Carlos Sainz Jr. et Oscar Piastri pour une quatrième place. Les cinq points que Ricciardo a engrangés avec cette P4 étaient ses premiers points de la saison. Lors de la conférence de presse de la FIA jeudi avant le Grand Prix d’Émilie-Romagne, Ricciardo a expliqué le niveau de confort qu’il ressent actuellement dans la RB01. “J’ai définitivement trouvé… ouais, je pense que je sais ce que l’on attend de cette voiture, et je pense que je suis tout simplement à l’aise dedans”, a déclaré Ricciardo jeudi. “Évidemment, il y a encore des moments où, évidemment, le samedi soir, les qualifications de l’après-midi, vous savez, ça ne va toujours pas être facile de tout organiser, et quand certaines choses ne se produisent pas vraiment, alors oui, évidemment dans notre position cela peut signifier une sortie au premier trimestre. « C’est donc exactement là où nous en sommes. C’est compétitif et il faut encore tout mettre en place, mais j’ai beaucoup de confiance dans la voiture et là où j’en suis, nous pouvons faire le travail le plus souvent. Plus tard au cours de la conférence de presse, Ricciardo a été invité à développer les commentaires du directeur de l’équipe, Laurent Mekies, à Miami, lorsque le patron du VCARB a déclaré que l’équipe essayait de rendre Ricciardo plus « à l’aise » dans la voiture. Ricciardo a expliqué ce que cela signifiait pour lui, ainsi que pour toute l’équipe. “Je pense que l’année dernière, je dirais que lorsque j’ai rejoint l’équipe et que je me suis lancé dans quelques courses, j’ai établi des directions, j’ai commencé à diverger un peu… Ouais. Je pense que j’étais certainement satisfait de la direction que je cherchais ou de la voiture que je prenais. Et puis, honnêtement, finalement, Yuki (Tsunoda) a commencé à explorer un peu cela aussi », a décrit Ricciardo. «Et je pense que nous avons tous les deux fini par aimer ça. Et maintenant, nous sommes tous les deux à peu près dans la même situation avec ce que nous attendons de la voiture et où nous l’aimons en termes de réglages. Donc évidemment, après les premières courses, oui, je comprends qu’il y avait certaines choses que nous essayions de maîtriser », a ajouté Ricciardo. « Nous sommes, disons, moi et mon côté du garage. Mais cela ne faisait pas nécessairement grand-chose… J’étais toujours content de la voiture et le fait que c’était évidemment le temps au tour était un peu un point d’interrogation, finalement. “Donc, évidemment, nous avons changé le châssis en Chine et je pense que certains pourraient dire que cela n’a rien fait, mais pour moi, j’ai l’impression, du moins mon sentiment, mais aussi sur le papier, il semble que ma saison ait pris un tournant assez important, ” a poursuivi Ricciardo. « Donc, vous savez, pour l’instant, c’était quelque chose qui était, je pense, définitivement positif. Et nous essayons juste de tirer un peu plus de la voiture. “Mais il n’y a rien de vraiment précis où je dis : ‘les gars, nous avons vraiment besoin de ça’. Je pense que Yuki et moi demandons des choses similaires », a ajouté Ricciardo. « Avec un peu plus d’expérience, je suppose qu’il y a peut-être quelques choses supplémentaires sur lesquelles je peux m’appuyer et demander à l’équipe. Mais une réponse longue et longue. En fin de compte, lui et le reste de l’équipe cherchent simplement à trouver ces « dixièmes » critiques que chaque équipe recherche dans un peloton serré. « Honnêtement, rien de particulier. Nous essayons juste de trouver le temps au tour. Et l’équipe a fait du bon travail. Miami a été une bonne petite mise à jour et nous a donné un peu plus de ce dont nous avions besoin pour peut-être le premier secteur à Miami », a conclu Ricciardo. « Oui, la direction que nous devons prendre est claire pour rattraper les meilleures équipes, et je pense que l’équipe fait du bon travail en essayant de nous donner tout ce que nous pouvons. Et Laurent a été formidable dans l’équipe, je suis tellement heureux de l’avoir parmi nous. Ricciardo a sa première chance de mettre ce niveau de confort à l’épreuve avec les doubles séances d’essais de vendredi à Imola.
Grand Prix F1 de Miami : samedi, c’était l’histoire de deux séances pour Daniel Ricciardo
MIAMI — C’était certainement l’histoire de deux séances pour Daniel Ricciardo samedi au Hard Rock Stadium. Le pilote australien et favori des fans a réalisé une performance massive lors de la F1 Sprint Race de samedi, enchaînant sa P4 lors des qualifications de sprint vendredi après-midi avec une quatrième place, obtenant ainsi ses premiers points de la saison. Non seulement le résultat a été impressionnant pour Ricciardo, mais c’est aussi la façon dont le pilote l’a livré, alors qu’il a résisté à un duo de Carlos Sainz Jr. et Oscar Piastri dans les derniers tours pour donner à Visa Cash App RB F1 Team son meilleur résultat de la Saison de Formule 1. Et on pouvait voir le soulagement de Ricciardo après la séance, alors qu’il s’attardait dans la plume des médias télévisés aussi longtemps qu’il le pouvait, parlant avec tous les médias et s’imprégnant du moment. La séance de qualification de samedi après-midi pour le Grand Prix de Miami a été une histoire bien différente, qui pourrait être résumée dans son premier commentaire aux médias écrits rassemblés : “Avertissement, parlons de la course Sprint”, a plaisanté le pilote aux membres des médias, notamment Nation SB. Ricciardo n’a pas réussi à sortir de la Q1 et s’est qualifié en P18. Si l’on prend en compte la pénalité de trois places sur la grille qui sera appliquée au départ, en raison d’un incident survenu lors du Grand Prix de Chine, cela signifie que Ricciardo débutera l’épreuve principale de dimanche en queue de peloton. «J’ai l’impression que c’était l’un de ceux-là qui était juste… Je ne pense pas que nous aurions pu faire quoi que ce soit. Je n’avais pas le grip au début du tour », a décrit Ricciardo. « Je me sentais vraiment comme Lando (Norris) dans SQ3 (samedi). Je ne sais pas ce qu’il a dit après, mais il était à peu près une seconde plus lent et on pouvait le voir glisser à la sortie du virage 1 et c’était le bordel et c’est honnêtement ce que je ressentais. Au cours de sa séance médiatique, Ricciardo a adopté un ton quelque peu philosophique. « Évidemment, aujourd’hui, c’était génial ce matin. Et j’ai dit à l’équipe : “Profitons de ça pendant 30 minutes, vous savez, assurez-vous de ne pas l’oublier.” Parce que, vous savez, évidemment je ne m’attendais pas à ça, mais on ne sait jamais. “Le sport est… c’est un sport très intéressant, et il peut évidemment évoluer très rapidement.” Ricciardo a également admis avoir ressenti une certaine joie lors de la course Sprint plus tôt dans la journée. « C’est tellement agréable de se battre au front, bien sûr. Mais ensuite, en retenant ce que nous savons être des voitures plus rapides, on a l’impression que… ouais, c’est une déclaration et c’est sympa », a déclaré Ricciardo. «C’est agréable d’avoir ce chien en moi. “Beaucoup de gens aiment dire des conneries, donc c’est agréable de lever quelques majeurs, subtilement.” Il y a bien ce chien.
Grand Prix F1 de Miami 2024 : l’instant au soleil de Daniel Ricciardo
MIAMI — Longtemps après que le drapeau à damier ait flotté à Miami, clôturant la course de F1 Sprint ici samedi, le pilote de l’équipe Visa Cash App RB F1 Daniel Ricciardo était toujours dans l’enclos de la télévision, parlant à tous les médias qu’il pouvait, tout en montrant son sourire de marque. Avec raison. Le sillage d’un début de saison décevant était derrière lui et la promesse de jours meilleurs se profilait à l’horizon. Après la solide performance d’hier en qualifications Sprint, qui a vu Ricciardo terminer en P4 et prendre le départ de la F1 Sprint Race d’aujourd’hui sur la deuxième ligne, Ricciardo a terminé le travail, se classant quatrième pour ses premiers points de la saison et pour le meilleur résultat de l’équipe cette année. Et peut-être calmer un instant les rumeurs sur son avenir en F1. Au début de la F1 Sprint Race, Ricciardo s’est hissé un moment en P3, dépassant le pilote Red Bull Sergio Pérez et se plaçant sur le podium. Cependant, au cinquième tour, Pérez lui rend la pareille, se faufilant devant Ricciardo et ramenant le pilote VCARB en P4. Au fur et à mesure que la course Sprint avançait, les rétroviseurs de Ricciardo étaient remplis de rouge Ferrari – et de bleu, ce week-end – alors que Carlos Sainz Jr. continuait de réduire l’écart. Oscar Piastri a également rejoint la mêlée, et il semblait que Ricciardo allait devoir exploiter toutes les performances de sa RB01 pour conserver la quatrième place. Il a fait. Et lorsque le pilote australien a franchi la ligne d’arrivée, toute l’équipe a célébré, et on pouvait presque entendre le soulagement de Ricciardo : “Je préfère être devant”, a déclaré Ricciardo. “C’était amusant. Merci… merci les gars. Alors que Ricciardo sortait du garage et se dirigeait vers la zone des médias, on pouvait à nouveau voir le soulagement dans ses yeux, ainsi que ce sourire caractéristique : L’année a commencé avec le nom de Ricciardo mentionné pour une place potentielle chez Red Bull aux côtés de Max Verstappen la saison prochaine, Pérez conduisant avec un contrat expirant. Mais un début d’année lent a non seulement soulevé des questions sur ces perspectives, mais a également remis en question l’avenir de Ricciardo dans le sport. Chaque fois que Ricciardo ne parvenait pas à progresser lors des qualifications ou était dépassé sur la piste, les caméras se tournaient immédiatement vers Liam Lawson, le spectre imminent du jeune pilote qui plane sur le présent et l’avenir de Ricciardo. Mais ces coupures de caméra peuvent attendre. Parce que ce sourire est de retour.
Grand Prix F1 de Miami : Daniel Ricciardo « excité » de reprendre la course
MIAMI – Il serait juste de dire que la saison 2024 de Formule 1 n’a pas commencé comme le souhaitait Daniel Ricciardo. Après son retour choquant sur la grille au milieu de l’année dernière et le travail qu’il a accompli pour voir AlphaTauri remonter au classement des constructeurs en fin de saison, Ricciardo n’a pas encore ouvert son compte ici lors de la campagne 2024. La façon dont son week-end s’est terminé à Shanghai a compliqué les choses. Non seulement Ricciardo a été éliminé du Grand Prix de Chine lorsque Lance Stroll l’a percuté lors d’un redémarrage, mais Ricciardo a été frappé par une chute de trois places sur la grille après le Grand Prix de Chine pour une infraction au règlement sur la voiture de sécurité, ce qui complique les choses ce week-end. Pourtant, comme le pilote l’a clairement indiqué en parlant aux médias ici au Hard Rock Stadium, il est ravi de remonter dans la voiture. “Mais oui, quand vous ne voyez pas de drapeau à damier, vous voulez juste courir à nouveau”, a expliqué Riccardo aux médias, notamment Nation SB jeudi. « Tu veux juste remonter dans la voiture. Et pour ça, je suis vraiment très content. C’est un week-end de sprint car il y a deux courses. “Et oui, j’ai juste hâte d’être ici.” Ricciardo a été interrogé sur un certain nombre de questions sur l’incident avec Stroll, qui a également vu l’Aston Martin pénalisée pour l’accident. Stroll a soutenu après l’incident qu’il n’avait rien fait de mal et que cela était dû à l’empilement des voitures après un redémarrage. Le pilote de l’équipe Visa Cash App RB F1 a souligné qu’il n’avait pas de nouvelles de Stroll et qu’il n’était pas sûr de ce qui pourrait être accompli à ce stade s’il tendait la main. « Il ne pense clairement pas avoir fait quelque chose de mal. Donc je suppose qu’il n’y a pas grand chose à dire”, a déclaré Ricciardo, avant d’ajouter “J’ai certainement évolué.” Ricciardo a également abordé le début lent de la saison et certaines améliorations apportées au châssis de sa RB01 avant le Grand Prix de Chine. Le conducteur croit clairement que la voiture avance dans la bonne direction pour lui. “Je me sentais définitivement beaucoup mieux en Chine et oui, j’espère que ce sera le début”, a déclaré Ricciardo. « Mais une grande partie de cela vient ici en se sentant et en étant à l’aise, vous savez ? Honnêtement, il y avait quelque chose qui, une fois sur la piste en Chine, m’a donné l’impression d’en avoir un peu plus. “Donc, s’il s’agit d’un changement physique, peut-être que quelque chose du châssis m’a apporté, et cela m’a juste donné un peu plus de sensation sur ce que la voiture va vraiment faire. Donc c’était bien.
Daniel Ricciardo bouillonne après l’incident de Lance Stroll au Grand Prix de Chine de F1
Le Grand Prix de Chine de Daniel Ricciardo s’est terminé prématurément dimanche, lorsque sa voiture a subi d’importants dommages au sol à la suite d’un incident lors d’un redémarrage. Alors que la grille revenait à la ligne de départ/arrivée pour passer le drapeau vert, un blocage de Fernando Alonso a déclenché une réaction en chaîne derrière lui, qui a finalement vu son compatriote Aston Martin Lance Stroll entrer à l’arrière de la RB01 de Ricciardo. Le contact a soulevé la voiture arrière de Ricciardo dans les airs pendant un moment avant qu’elle ne s’écrase sur Terre. Alors que Ricciardo tentait de continuer, les dégâts étaient tout simplement trop importants et il fut contraint d’abandonner la voiture. Juste au moment où l’incident s’est produit, Stroll a appelé son équipe pour lui dire qu’un « idiot » devant lui avait freiné brusquement. « Cet idiot vient de freiner. Vérifiez les dommages aux ailes », a déclaré Stroll. Lorsqu’on lui a montré ces images après la course, Ricciardo ne s’est pas retenu. Parler avec un média français Canal+le rythme cardiaque du conducteur s’est encore accéléré : « Il dit mon erreur ? D’accord, j’avais commencé à me calmer mais maintenant ça me fait… ça m’énerve”, a commencé un Ricciardo incrédule. « Je l’ai observé à bord, il ne me regarde même pas », poursuit le pilote australien. « Nous commençons à freiner et sa tête commence à regarder le virage. Et puis il commence à accélérer ou à lâcher le frein, et puis il est juste en dessous de moi. “Ça m’énerve.” Comme vous pouvez le voir dans le clip ci-dessus, Stroll regarde bel et bien vers le coin alors que la réaction en chaîne commence devant lui. Sur ce clip de F1juste après cinq secondes, vous voyez Stroll tourner la tête vers la droite, alors que le chaos commence à quelques mètres devant lui : Voici une image prise à partir de ce moment, montrant le casque de Stroll tourné vers la droite : Bien sûr, ce n’est qu’un simple instantané, mais vous pouvez certainement comprendre la double frustration de Ricciardo en voyant cela et en entendant les commentaires de Stroll. Et vous pouvez également comprendre la frustration de Ricciardo face à ces commentaires, étant donné que Stroll a été pénalisé pour avoir provoqué la collision. Officiels de course déterminé que Stroll « aurait dû anticiper le rythme des voitures qui le précédaient, en particulier la voiture 3, et aurait dû se préparer à freiner en conséquence ». Si Stroll l’avait fait, la collision aurait été évitée. “Par conséquent, la voiture 18 était principalement responsable de la collision qui a finalement conduit la voiture 3 à abandonner la course.” Pire encore pour le pilote australien, il a également été frappé par un pénalité de trois places sur la grille, pour avoir dépassé Nico Hülkenberg dans des conditions de voiture de sécurité. Puisque cette pénalité n’a pas pu être purgée dans cette course en raison de son abandon, Ricciardo apportera cette pénalité à South Beach pour le Grand Prix de Miami dans deux semaines. « Nous avons commencé à rattraper beaucoup de retard lors du relais avant la voiture de sécurité, mais lors du redémarrage, j’ai eu un gros choc et la voiture a été endommagée. Nous avons décidé d’abandonner parce que je ne conduisais pas vraiment une F1. C’est très frustrant », a ajouté Ricciardo dans le rapport d’après-course de l’équipe. « Je l’ai observé à bord et on aurait dit qu’il ne me regardait même pas, il semblait que son casque regardait le sommet. Nous ne saurons jamais ce qui aurait pu se passer plus tard dans la course, mais je pense que nous étions bien placés. “Se faire ruiner par quelqu’un d’autre me frustre et c’est là que vient la déception, car aujourd’hui nous avons eu une opportunité et nous l’avons ratée.”