Les Giants prennent une décision financière à la fin de leur semaine de congé. En cherchant à garantir la troisième année du contrat massif de Daniel Jones si le quart-arrière continue de jouer, ils le garderont à l’écart dimanche contre les Buccaneers de Tampa Bay. La prolongation de quatre ans et 160 millions de dollars sur laquelle Jones joue comprend une garantie contre les blessures de 23 millions de dollars pour la saison prochaine. Son remplaçant devrait être Tommy DeVito, selon plusieurs rapports. Breaking: Les Giants de New York devraient remplacer Daniel Jones par Tommy DeVito comme nouveau quart-arrière partant, selon des sources @AdamSchefter. pic.twitter.com/H7ZAdsI8ee –ESPN (@espn) 18 novembre 2024 DeVito, l’agent libre non repêché de Syracuse, avait une fiche de 3-3 en six départs en tant que recrue.
Regardez le quart des Giants de New York Daniel Jones lancer deux interceptions dans le match
Les Giants de New York Daniel Jones a connu un match de pré-saison difficile contre les Texans, le quart-arrière vient de signer un nouveau contrat avec l’équipe cette année, luttant blessure après blessure au cours de son combat pour rester QB des Giants. Jones a fait face à beaucoup de négativité concernant sa performance et il a été question que les Giants recruteraient un nouveau quart-arrière recrue pour éventuellement le remplacer après les problèmes de cohérence de la saison dernière et sa disponibilité liée à la santé. La sécurité texane Jalen Pitre a intercepté ce lancer de Jones lors du match d’hier soir. Il semble que Jones ait pratiquement lancé le ballon directement à Pitre juste à l’extérieur de la zone des buts, permettant facilement au Texas de marquer. Jalen Pitre avec le pick-6 ‼️ 📱 : Diffusion #NYGvsHOU sur #NFLPlus pic.twitter.com/oYafzSWyjG – NFL (@NFL) 17 août 2024 Malheureusement pour Jones, ce n’était pas sa seule grosse gaffe dans le match, quelques minutes plus tard, dans le même quart-temps, il a lancé une deuxième interception, visant un coéquipier sous le blocage important du demi de coin des Texans Derek Stingley Jr. sur la touche en aval du terrain. DANS. SON. SAC. 📺 : ABC13 pic.twitter.com/WM5ZsRwtF5 – Texans de Houston (@HoustonTexans) 17 août 2024 Jones a réussi à remettre les choses sur les rails au fur et à mesure que le match avançait, mais le résultat était toujours une défaite de 28-10 contre les Texans. Il devra certainement faire quelques répétitions supplémentaires s’il veut débuter la saison régulière.
Daniel Ricciardo se demande pourquoi il n’était “pas compétitif” au Grand Prix de Grande-Bretagne
L’une des figures les plus emblématiques de la Formule 1 est montée sur la plus haute marche du podium dimanche à Silverstone, alors que Lewis Hamilton a finalement fait son entrée dans la colonne des vainqueurs du Grand Prix de Grande-Bretagne. Il s’agissait de la première victoire du septuple champion depuis l’avant-dernière course de la saison 2021 de F1. Cependant, un autre personnage transformateur du sport s’est demandé où les choses avaient mal tourné lorsqu’il a franchi la ligne d’arrivée en 13e position. Daniel Ricciardo, qui a été en retrait presque toute la semaine à Silverstone, a terminé en dehors des points dimanche au Grand Prix de Grande-Bretagne. S’exprimant après la course, le pilote australien – et l’une des figures les plus populaires du sport – a dû réfléchir à ce qui aurait pu se passer. « C’était une course dans des conditions mixtes et c’était passionnant ; nous avons finalement saisi quelques opportunités, mais malheureusement, nous n’étions pas compétitifs », a déclaré Ricciardo dans le rapport d’après-course de l’équipe. « C’était un de ces jours où nous avons eu plus de difficultés que nous n’aurions dû, alors nous allons essayer d’y entrer et de comprendre pourquoi. Au cours des trois derniers week-ends, je pense que nous avons un peu perdu dans la dernière bataille d’améliorations par rapport à certains de nos concurrents au milieu de peloton, nous avons donc du travail à faire pour les prochaines courses. “C’est bien maintenant d’avoir une semaine de congé pour que nous puissions tous nous réinitialiser et revenir à Budapest, qui est un circuit complètement différent.” S’adressant à Lawrence Barretto à la télévision après la course, Ricciardo a expliqué ce qu’il ressentait dans la voiture, soulignant à quel point le rythme n’était tout simplement pas là pour sa RB01 cette semaine à Silverstone. “J’avais l’impression que nous avions eu plus de difficultés que nous n’aurions dû”, a déclaré Ricciardo. « Je sais que ce ne sera pas nécessairement un circuit vraiment compétitif pour nous. Mais j’avais toujours l’impression (relativement parlant) que nous avions davantage de difficultés. (Nous allons donc) essayer d’y entrer et de comprendre pourquoi. Dans la perspective du Grand Prix de Hongrie, Ricciardo a expliqué comment l’équipe doit « rectifier certaines faiblesses » avant que la grille ne soit de retour en action à Budapest. “Je pense que par rapport à certains de nos concurrents au milieu de terrain, nous avons un peu perdu dans la dernière bataille de mise à niveau”, a déclaré Ricciardo. « Je pense que Budapest est (un) circuit complètement différent. Alors voyons. “Mais oui, il ne nous suffit pas de simplement dire” cette piste nous conviendra et tout ira bien. “Nous devons évidemment rectifier certaines faiblesses et je vais évidemment regarder ma course et déterminer où je manque de rythme, mais il y a eu des moments où nous manquions environ huit dixièmes par tour et je n’avais pas vraiment l’impression que c’était le cas. là. “Alors, oui, juste un de ces jours.” Et avec cela, Ricciardo était parti, laissé se demander où lui et Visa Cash App RB F1 Team pouvaient trouver ces huit dixièmes critiques.
Daniel Ricciardo ne fait aucune proclamation après un samedi frustrant pour VCARB au Grand Prix de Grande-Bretagne
Il y a une semaine, lors du Grand Prix d’Autriche, Daniel Ricciardo a fait une déclaration audacieuse malgré son absence dans le troisième segment des qualifications. Ricciardo a expliqué à quel point la RB01 figurait dans le top 10 malgré son élimination en Q2, et il a soutenu cette proclamation avec une arrivée dans les points au Red Bull Ring. Il n’y a pas eu de proclamations similaires de la part de Ricciardo après la séance de qualification de samedi au Grand Prix de Grande-Bretagne. Ricciardo et son coéquipier Yuki Tsunoda ont tous deux été éliminés en Q2, Tsunoda devant partir 13e de l’événement principal dimanche, et Ricciardo derrière lui 15e. À entendre le pilote de l’équipe Visa Cash App RB F1 Team, il n’était pas « content » de la façon dont les choses se sont déroulées samedi à Silverstone. « Je ne suis pas particulièrement satisfait des qualifications d’aujourd’hui ; ce n’était pas une bonne séance, et c’est quelque chose que nous devons comprendre », a déclaré Ricciardo. « Les deux runs en Q2 ne se sont pas déroulés comme prévu, et nous avons eu du mal à boucler le tour, ce qui m’a amené à faire quelques dépassements dans le dernier virage, ce que je déteste quand les gens me le font. « J’ai commencé mon dernier tour poussé quelques secondes derrière Zhou (Guanyu), et avec l’air sale, on ne fera jamais un bon tour. Les trois derniers week-ends n’ont pas été faciles, mais nous avons trouvé un moyen de faire en sorte que cela fonctionne”, a ajouté Ricciardo. « Arriver à Silverstone avec les mêmes difficultés a également ajouté aux frustrations d’aujourd’hui car nous n’avons pas le luxe de pouvoir nous tromper. Nous aborderons tout ce dont nous avons besoin lors du débriefing de ce soir et envisagerons la course en avant. Alors que Ricciardo était frustré par le déroulement de la journée de samedi, son coéquipier était un peu plus satisfait de la séance. « Je suis content de la façon dont nous avons géré aujourd’hui ; l’équipe et moi avons bien travaillé ensemble et communiqué pendant les qualifications pour nous adapter aux conditions météorologiques changeantes », a décrit Tsunoda. “Nous savions que ce serait difficile d’aborder les qualifications parce que nous avons manqué de rythme tout au long des essais libres, et c’est dommage que nous n’ayons pas été en mesure de renverser la situation autant que nous l’aurions souhaité, mais le peloton est serré, et tout peut arriver. « Nous avons du mal avec le rythme dans les virages à grande vitesse sur cette piste, ce qui est similaire à la semaine dernière, mais nous travaillerons dur pour maximiser nos performances demain. Nous avions un bon rythme sur le mouillé et nous allons nous adapter en fonction des conditions météo et communiquer, c’est la clé. Le directeur technique du VCARB, Jody Egginton, a noté que l’équipe n’avait peut-être pas placé Ricciardo dans la meilleure position lors de la Q2, mais qu’il y avait du potentiel pour l’équipe dimanche. “Malheureusement, nous n’avons pas mis Daniel dans des conditions suffisamment bonnes pour son dernier run en Q2, ce qui l’a coincé dans beaucoup de trafic, modifiant sa position pour demain”, a déclaré Egginton. “Nous nous trouvons légèrement en retrait de là où nous voulons être, mais les deltas de temps au tour avec les voitures autour de nous sont faibles et l’équipe travaille dur pour tout extraire de la voiture.” Récupérer quelque chose dimanche pourrait être crucial pour l’équipe dans sa lutte avec Haas dans le championnat des constructeurs de F1. VCARB occupe actuellement la sixième place du classement, avec 11 points d’avance sur Haas. Mais avec Nico Hülkenberg partant sixième dimanche, Haas a un énorme potentiel pour réduire cette avance. Si Riccardo et/ou Tsunoda parviennent à trouver un moyen de marquer des points, ce serait un grand pas en avant pour l’équipe. Et cela atténuerait peut-être un peu la frustration que ressent Ricciardo ce samedi à Silverstone.
L’ancien Colt Daniel Muir a été arrêté
L’ancien joueur de ligne défensive des Colts d’Indianapolis, Daniel Muir, et sa femme ont été arrêtés après que leur fils adolescent a été retrouvé sain et sauf. Bryson Muir avait fait l’objet d’une enquête sur les personnes disparues. Daniel Muir fait face à des accusations préliminaires de coups et blessures domestiques (délit de classe A) et d’entrave à la justice (crime de niveau 6), tandis que sa mère, Kristen Muir, fait face à une accusation préliminaire d’entrave à la justice (crime de niveau 6), a déclaré l’ISP. Des mandats d’arrêt avaient été émis contre les deux parents. La police les a emmenés à la prison du comté de Cass. Ce matin, vers 6 heures du matin, des membres de l’équipe SWAT de la police de l’État de l’Indiana ont exécuté des mandats de perquisition et d’arrestation, tous deux émis par la Cour de circuit du comté de Cass, contre la résidence de Daniel et Kristin Muir, située au 1740 W. US Highway 24, Logansport, DANS. L’opération a conduit à la découverte de Daniel, Kristin et Bryson Muir à la maison. Bryson a fait l’objet d’une alerte Silver émise le 28 juin 2024. Daniel et Kristen Muir ont été placés en détention sans incident et placés en détention provisoire à la prison du comté de Cass. Bryson Muir, qui semblait sain et sauf, a été remis aux soins et à la garde du département des services à l’enfance du comté de Cass. Arrêté et accusations : *Daniel T. Muir, 40 ans, Logansport, IN (1) Chef d’accusation d’entrave à la justice, crime de niveau 6 (1) Compte de batterie domestique, délit de classe A Arrêté et accusations : *Kristin Muir, 38 ans, Logansport, IN (1) Chef d’accusation d’entrave à la justice, crime de niveau 6
Grand Prix F1 d’Espagne : Daniel Ricciardo et VCARB pansent leurs blessures après un “mauvais week-end”
En ce qui concerne les week-ends, c’était un moment à oublier pour Daniel Ricciardo et toute l’équipe Visa Cash App RB F1. Alors que VCARB est arrivé sur le Circuit de Barcelone-Catalogne dans l’espoir qu’une série d’améliorations du RB01 débloquerait des performances supplémentaires, dès les premiers tours de la FP1, il était clair qu’ils seraient en retrait. Cela s’est poursuivi jusqu’aux qualifications – qui ont vu Ricciardo et son coéquipier Yuki Tsunoda éliminés en Q1 – et s’est prolongé jusqu’à la course elle-même. Ricciardo et Tsunoda ont terminé en dehors des points, laissant VCARB panser leurs blessures après leur premier week-end sans points depuis le Grand Prix de Chine en avril. Le directeur de l’équipe, Laurent Mekies, a été direct dans son évaluation. “Nous sommes venus ici avec de grands espoirs pour les améliorations que tout le monde dans l’usine a travaillé si dur pour concevoir et produire dans le cadre de notre stratégie de développement agressive, a commencé Mekies dans le rapport d’après-course de l’équipe. « Malheureusement, dès le début des essais libres, nous manquions de rythme à chaque séance. “Il ne faut pas nier que ce fut un mauvais week-end pour nous et même si les écarts étaient très faibles, nous n’allons pas trouver d’excuses pour ne pas être compétitifs”, a poursuivi le patron du VCARB. “Compte tenu de nos positions de départ, cela aurait nécessité des circonstances inhabituelles – pluie, voiture de sécurité – mais la course a été assez linéaire et même si les deux pilotes ont fait de leur mieux, nous quittons l’Espagne sans rien montrer de nos efforts.” Tsunoda a gardé son évaluation courte et précise. « C’était une course difficile, dans laquelle j’ai eu du mal. La conduite de la voiture n’était vraiment pas facile et je ne me sentais pas aussi à l’aise que d’habitude », a décrit Tsunoda. “Quelque chose n’allait pas, et nous analyserons tout ce qui s’est passé pour comprendre ce qui n’a pas bien fonctionné et revenir plus fort en Autriche.” Photo de Peter Fox/Getty Images Ricciardo, souvent optimiste dans le garage de l’équipe, a fait de son mieux pour donner une tournure positive aux choses. Le pilote australien a réussi à mettre en évidence quelques points positifs lors d’une journée maussade à Barcelone. « C’est évidemment décevant de terminer 15e, mais je suis content de ma course et de la façon dont nous l’avons gérée en équipe avec les deux arrêts. Je pense qu’hier j’ai raté de peu une touche en qualifications, mais honnêtement, aujourd’hui, j’ai l’impression de l’avoir (maximisé) avec une bonne course”, a décrit Ricciardo. « Nous avons géré les (pneus) et poussé quand nous en avions besoin, donc malheureusement, je pense que nous n’avions tout simplement pas plus à montrer ce week-end. Il y a certainement beaucoup à apprendre de week-ends comme celui-ci. « Nous retenons quelques petits points positifs et quelques points supplémentaires sur lesquels travailler car il semble qu’il nous manque quelque chose avec le nouveau package. C’est un délai d’exécution rapide, nous allons donc y travailler ce soir, en essayant d’en comprendre davantage en vue de la préparation pour l’Autriche la semaine prochaine. Le patron du VCARB a conclu en lançant un petit défi à l’équipe. “Maintenant, tout notre groupe est confronté à un test sévère pour essayer de progresser dans les très peu de jours disponibles jusqu’à ce que nous soyons de retour sur la piste au Red Bull Ring”, a déclaré Mekies. « C’est une très longue saison, donc il y aura forcément des week-ends difficiles. Nous devons laisser cela derrière nous, ne pas nous décourager, mais plutôt regarder vers l’avenir et nous concentrer sur la riposte immédiate, dans quelques jours en Autriche.» Heureusement pour l’équipe, elle n’aura pas trop de temps pour panser ces blessures, alors que le Red Bull Ring les attend.
Yuki Tsunoda et Daniel Ricciardo restent « positifs » malgré un samedi difficile au GP d’Espagne
Visa Cash App RB F1 Team est reparti avec des points lors de quatre courses consécutives, remontant au Grand Prix de Miami. Ce week-end, Daniel Ricciardo et Yuki Tsunoda ont terminé dans les points de la F1 Sprint Race – un résultat que Ricciardo a apprécié jusque tard dans l’après-midi à Miami, même après ses difficultés lors des qualifications pour le Grand Prix de Miami – et ont lancé une série de bons résultats. pour l’équipe, y compris la P8 de Ricciardo au Grand Prix du Canada. Cette séquence semble se terminer lors du Grand Prix d’Espagne de ce week-end. Comme beaucoup d’équipes, VCARB a apporté une série d’améliorations à Barcelone, mais ces améliorations ne se sont pas encore concrétisées en résultats sur la piste. Après un vendredi où les deux pilotes étaient en queue de peloton, l’équipe espérait que les données apporteraient des réponses pour améliorer les temps au tour samedi. Pas de chance. Ricciardo et Tsunoda ont été éliminés en Q1, et ils débuteront côte à côte en neuvième ligne dimanche, avec Tsunoda en P17 et Ricciardo en P18. Malgré ce résultat, les deux pilotes sont restés positifs dans leurs commentaires d’après-qualification. « Nous avons eu du mal avec le rythme ce week-end et avons essayé plusieurs choses pour essayer de nous améliorer, et au final, je me sentais mieux en qualifications qu’en essais libres. Au moins, je suis satisfait de mon tour et j’ai l’impression d’avoir pu maximiser le package actuel », a déclaré Tsunoda. « Les dernières courses se sont bien déroulées et même si c’est dommage, je pense qu’il est important que nous affrontions ensemble ce moment plus difficile en équipe. C’est une bonne occasion d’apprendre de nos difficultés et de grandir en équipe. Le plus important est de rester positif, et nous le ferons certainement. » Même si les temps au tour n’étaient pas au rendez-vous pour Ricciardo, il pense toujours que l’équipe a progressé du jour au lendemain avec les réglages. « C’est un week-end délicat. Nous avons beaucoup de nouvelles pièces sur la voiture et nous devons encore comprendre la meilleure façon de les faire fonctionner », a commencé Ricciardo. “Après hier, alors que nous étions encore en train de trouver un peu d’équilibre, nous avons fait des changements assez importants du jour au lendemain et aujourd’hui, en qualifications, la voiture se sentait beaucoup plus homogène. « Nous avons progressé au niveau du ressenti et de l’équilibre, mais malheureusement, nous sommes encore dans une situation difficile au niveau du chrono. Être sorti de la Q1 avec les deux voitures, surtout en utilisant trois trains de tendres chacune, montre que pour le moment, nous n’avons pas le rythme », a poursuivi le pilote VCARB. « Il reste encore beaucoup à trouver et nous continuerons à progresser. Demain, ça va arriver vite, mais nous avons quelques courses devant nous avec des caractéristiques de piste similaires, donc nous devons évidemment trouver ensemble les choses qui nous manquent. Jody Egginton, le directeur technique de l’équipe, a félicité les deux pilotes pour leurs commentaires à l’équipe. Même si VCARB n’est peut-être pas satisfait des résultats pour le moment, Egginton semble espérer que ce week-end aura jeté les bases de nouveaux progrès pour le reste de l’année. “En termes d’équilibre de la voiture, il y a eu une certaine amélioration”, a commencé Egginton. “Cela n’a pas suffi à lui seul, donc clairement, nous avons beaucoup de travail à faire ce soir, mais aussi avant l’Autriche, pour extraire davantage de la voiture et une grande partie de ce travail consistera à (analyser) en détail les données aérodynamiques. nous sommes réunis ici à Barcelone. “D’un autre côté, les deux pilotes ont fait du bon travail en soutenant l’équipe d’ingénierie avec des retours sur les nombreux éléments de test que nous avons évalués ici et en extrayant également le maximum des voitures que nous avons pu leur fournir, nous avons donc beaucoup de choses à faire. de données avec lesquelles travailler pour faire les pas nécessaires en avant.
Daniel Ricciardo veut « gagner » son siège de F1 en 2025
Daniel Ricciardo a un jour qualifié son retour chez Red Bull aux côtés de Max Verstappen de « conte de fées » mettant fin à son histoire en Formule 1. Mais ce scénario de rêve semble un peu moins probable pour le moment, compte tenu de l’annonce récente par l’équipe d’un nouveau contrat avec Sergio Pérez. Désormais, au lieu de rejoindre Red Bull, Ricciardo se bat pour conserver son siège actuel au sein de l’équipe Visa Cash App RB F1 aux côtés de Yuki Tsunoda. Et avec VCARB décidant de garder Tsunoda dans l’un de ces sièges pour 2025, Ricciardo espère repousser le pilote de réserve Liam Lawson pour l’autre. Cependant, Ricciardo veut « gagner » ce siège. S’exprimant lors de la conférence de presse de la FIA avant le Grand Prix d’Espagne, Ricciardo a été interrogé sur son propre avenir en F1. Le pilote vétéran a salué son récent résultat au Grand Prix du Canada – où il a terminé dans les points pour la première fois dans un Grand Prix de la saison (Ricciardo a terminé quatrième de la F1 Sprint Race à Miami pour ses premiers points de l’année) – comme un résultat indispensable. « Eh bien, je veux dire, le Canada aide évidemment », a lancé Riccardo lorsqu’on l’a interrogé sur son avenir. “Comme je l’ai dit, j’avais besoin d’un résultat comme celui-là.” Le pilote a ensuite expliqué son état d’esprit à l’approche du Grand Prix d’Espagne, ainsi que ses réflexions sur sa position en F1. « Évidemment, j’aimerais rester. Donc, comme je l’ai dit, maintenant que je suis de retour dans cette famille Red Bull, c’est là que… je ne me vois vraiment pas ailleurs », a poursuivi Ricciardo. « C’est donc là que j’aimerais rester et continuer. « J’ai aussi dit, je pense, avant le week-end au Canada que, vous savez, je veux évidemment le mériter. Comme si je ne voulais pas simplement que ce soit du genre : « Ouais. Ouais. D’ACCORD. Reste encore un an. Je veux évidemment être ici parce que je sais que j’ai toujours ma place ici et que je peux faire des performances comme je l’ai fait la semaine dernière. C’est donc aussi à moi de m’assurer que je peux continuer à le retirer. Et dans ce cas, je serai très heureux de rester. Plus tard au cours de la conférence de presse, Ricciardo a expliqué « l’angoisse mentale » que vivent les conducteurs face à un avenir incertain. « Ouais, c’est dur. C’est difficile parce que, comme Carlos l’a mentionné, il n’y a pas vraiment une seule chose derrière une décision. Il y en a tellement… cela peut être très éprouvant », a décrit Ricciardo. “Bien sûr, vous devez lui donner le temps nécessaire parce que c’est votre avenir et votre carrière et évidemment quelque chose pour lequel vous travaillez très dur, mais aussi comme il l’a évoqué, à un moment donné, vous voulez juste prendre la décision et bouger. sur. « Mais oui, c’est difficile parce qu’on ne peut pas le prendre à la légère. C’est l’un de ceux-là. Je suppose que nous passons tous par là. Nous l’avons tous vécu d’une manière ou d’une autre. Mais je pense que cela signifie beaucoup pour nous et c’est pourquoi nous y accordons évidemment autant d’importance. Ricciardo aura sa prochaine chance de remporter cette place lors des doubles séances d’essais de demain avant le Grand Prix d’Espagne.
Daniel Ricciardo anticipe un Grand Prix d’Espagne de F1 « compétitif »
Au cours de neuf week-ends de course cette saison de Formule 1, l’équipe de Visa Cash App RB F1 Team s’est placée près de l’avant du milieu de terrain. VCARB occupe actuellement la sixième place du classement du championnat des constructeurs de F1 avec 28 points, 21 points d’avance sur Haas, septième. Alors que la grille se dirige vers Barcelone, certains pensent que VCARB pourrait peut-être faire peur à Aston Martin et jouer pour la cinquième place du classement à la fin de la saison. Cependant, VCARB s’attend certainement à une bataille difficile lors du Grand Prix d’Espagne, grâce au tracé de Barcelone. Pendant des années, le Circuit de Barcelone-Catalogne a été utilisé pour les essais de pré-saison, grâce à ses longues lignes droites et sa diversité de virages. En tant que tel, de nombreuses équipes apportent des améliorations au Grand Prix d’Espagne, ce qui pourrait en faire un week-end « compétitif ». « Barcelone est toujours une piste où tout le monde apporte des mises à jour, donc je pense que ça va être un week-end vraiment compétitif. Voyons ce que chacun apporte. Je suis ravi de le conduire avec le dernier secteur plus rapide qu’ils ont modifié pour l’année dernière », a déclaré Daniel Ricciardo dans l’avant-première médiatique de l’équipe. « J’ai hâte de revenir sur cette piste. Normalement, c’est assez familier, mais nous n’y avons fait aucun test cette année, donc ça devrait être amusant. « J’ai hâte de continuer sur cette lancée, en essayant d’obtenir encore plus d’apparitions en Q3 et de points. J’attends depuis un moment, mais j’aime penser que c’est le début d’une saison où je continue de progresser et de montrer des performances comme je l’ai fait à Montréal », a ajouté Ricciardo. « J’ai vraiment hâte d’y être et j’ai hâte de commencer l’étape européenne ! » Photo de Clive Rose/Getty Images Yuki Tsunoda, qui a marqué 19 des points du VCARB cette saison, espère rebondir après un Grand Prix du Canada décevant. VCARB était en lice pour doubler les points, mais un tête-à-queue de Tsunoda dans les dernières étapes l’a mis hors course. “Même si la course à Montréal ne s’est pas déroulée comme je le souhaitais et que le week-end dans son ensemble a été un peu mouvementé, c’est positif que nous ayons réussi à renverser la situation des essais libres aux qualifications, d’un extrême à l’autre. . Cela a montré qu’en tant qu’équipe, nous savons comment nous adapter, et nous sommes bien revenus pour accéder à nouveau à la Q3 », a déclaré Tsunoda. « Cela me donne définitivement la certitude que nous savons comment renverser la situation et les faire fonctionner ! » Tsunoda pense qu’avoir une bonne idée du challenger de l’équipe en début de semaine sera essentiel pour réussir au Grand Prix d’Espagne. « Maintenant c’est l’heure de Barcelone, qui est un test difficile pour la voiture, mais jusqu’à présent cette saison, le VCARB 01 semble bien fonctionner sur toutes les pistes, donc je n’ai aucune inquiétude du côté des performances. En ce qui concerne la piste elle-même, le secteur 1 et le secteur 3 sont des animaux différents et vous ne pouvez pas vraiment avoir une voiture bien équilibrée dans les deux, vous devez donc faire des compromis, mais cela ne nous inquiète pas », a décrit Tsunoda. . « La clé sera de bien comprendre comment notre package fonctionne sur cette piste le plus tôt possible pendant les essais libres, puis d’en tirer le meilleur parti. C’est une autre piste où les dépassements sont difficiles, donc les qualifications seront encore une fois très importantes. “Il semble que j’ai plutôt bien performé en qualifications lors des dernières courses, c’est peut-être la façon dont je m’y prépare au cours des essais libres et c’est également lié au contrôle de mes émotions, à une meilleure gestion de moi-même et à le faire de manière cohérente”, a poursuivi Tsunoda. “Cela améliore votre conduite et votre feedback et me donne une confiance supplémentaire, donc j’attends ça avec impatience.” Comme indiqué, de nombreuses équipes apportent des améliorations à Barcelone. Et VCARB fait partie de ces équipes. « En ce qui concerne notre approche de la course, les récents résultats ont été raisonnables et nous avons marqué des points, a commencé Jody Egginton, la directrice technique de l’équipe. “Cependant, la bataille au milieu de terrain est incroyablement serrée et nous ne nous faisons aucune illusion sur le fait que nous devons organiser des événements bien exécutés pour être en tête de ce groupe avec une chance de marquer des points. Ainsi, comme pour tout autre Grand Prix, des préparatifs intensifs ont été effectués dans le simulateur et dans les outils hors ligne pour préparer cet événement. “Un travail important a été réalisé par Faenza et Bicester pour préparer et livrer une mise à jour aérodynamique composée d’un plancher, d’une carrosserie et d’un aileron arrière pour les deux voitures, afin d’offrir un avantage mesurable en termes de performances”, a poursuivi Egginton. “Grâce à cette mise à jour, les sessions du vendredi seront particulièrement chargées, afin de collecter et de traiter autant de données que possible et de se préparer pour samedi.”
Daniel Ricciardo dévoile un spectaculaire casque sur le thème du sirop pour le Grand Prix du Canada de F1
Plus tôt cette semaine, l’équipe Visa Cash App RB F1 a publié son aperçu médiatique du Grand Prix de Formule 1 de ce week-end. Dans cet aperçu, le pilote Daniel Ricciardo a fait part de ses réflexions sur la prochaine course à Montréal. « J’adore Montréal, l’endroit, la piste et j’ai vraiment hâte d’y retourner. Il a des souvenirs spéciaux ; cette année cela fera dix ans depuis ma toute première victoire en Formule 1 sur cette piste », a déclaré Ricciardo. « Bien sûr, j’ai raté la course l’année dernière, donc je suis plus que prêt à passer un bon week-end et à marquer encore plus de points. Sirop d’érable, Poutine et quelques bons moments ! Il s’avère que cette dernière phrase – concernant le sirop d’érable – était en quelque sorte un indice. Ricciardo a dévoilé jeudi son casque thématique spécial pour le Grand Prix du Canada de ce week-end, et c’est un clin d’œil à la bonté douce et collante qu’est le sirop d’érable : C’est également une formidable légende de l’équipe des médias sociaux de VCARB : «Chéri Syrup Badger », un clin d’œil au surnom de « Honey Badger » de Ricciardo. Ricciardo a également partagé cette photo sur les réseaux sociaux du casque et des crêpes sur lesquelles il versait du sirop : Cette semaine, nous verrons probablement d’autres casques thématiques, mais il pourrait être difficile de surpasser cet effort de Ricciardo.