À la suite d’une chute dans le premier tour avec son coéquipier Pierre Gasly au Grand Prix de Monaco, de nombreuses spéculations circulaient selon lesquelles Esteban Ocon serait mis sur le banc pour le prochain Grand Prix du Canada par Alpine. Malgré les spéculations et les discussions sur les « conséquences » du directeur de l’équipe Alpine, Bruno Famin, Ocon sera de retour dans l’A524 pour la course de ce week-end à Montréal.

La saison 2025, cependant, est une bien différente histoire.

Alpine et Ocon ont annoncé lundi que les deux parties étaient convenues de « se séparer » à la fin de la saison en cours. Ocon en était à la dernière année de son contrat avec Alpine, et les spéculations se multipliaient selon lesquelles le temps du pilote avec l’équipe française toucherait à sa fin.

Les partis l’ont officialisé lundi.

“Courir dans cette équipe en Formule 1 a été une période importante de ma vie. Bien que je sois ici depuis cinq ans en tant que pilote de course à plein temps, ma carrière professionnelle a commencé à Enstone lorsque j’étais adolescent, donc ce sera toujours un endroit spécial pour moi. Nous avons vécu de grands moments ensemble, des moments difficiles également, et je suis certainement reconnaissant envers tous les membres de l’équipe pour ces moments mémorables”, a déclaré Ocon dans le communiqué de presse d’Alpine. “J’annoncerai mes projets très bientôt mais, en attendant, je me concentre entièrement sur la bonne voie pour cette équipe et sur la réussite du reste de la saison.”

« Nous tenons tout d’abord à remercier Esteban pour son engagement auprès de l’équipe au cours des cinq dernières années. Pendant son mandat, nous avons célébré ensemble des moments fantastiques, dont le meilleur est survenu lors du Grand Prix de Hongrie 2021 avec une victoire mémorable en course », a déclaré Famin. « Il nous reste encore 16 courses à terminer en 2024 avec un objectif clair : continuer à travailler sans relâche en équipe pour obtenir les meilleurs résultats en piste. Nous souhaitons à Esteban le meilleur pour le prochain chapitre de sa carrière de pilote lorsque ce moment viendra.

La partie de la déclaration d’Ocon indique que le pilote a déjà une place réservée pour la saison 2025, ce qui ne manquera pas de déclencher de nouvelles spéculations sur la gamme de pilotes 2025. Pourrait-il avoir une place chez Mercedes ou Williams dans son avenir, puisqu’il était autrefois membre du programme junior de Mercedes ? Un déménagement chez Haas ou Sauber – qui deviendra bientôt Audi – pourrait-il être sa destination ?

Et la nouvelle lancera également des conjectures sur qui prendra sa place chez Alpine. Jack Doohan est le pilote de réserve de l’équipe et il pourrait être en lice pour une place à temps plein sur la grille de F1. Mick Schumacher, qui a de l’expérience en tant que pilote à temps plein chez Haas, pilote pour Alpine du côté des courses d’endurance, mais pourrait revenir en F1 avec l’équipe.

Ou ont-ils un autre pilote en tête pour cette place la saison prochaine ?

Une chose est sûre : la journée des médias au Grand Prix du Canada sera certainement fascinante.