C’était une victoire qui a duré près de 1 000 jours. Lors d’un dimanche difficile à Silverstone, Lewis Hamilton a remporté la victoire pour la première fois depuis le Grand Prix d’Arabie Saoudite 2021, atteignant enfin la plus haute marche d’un podium de Formule 1 pour la première fois depuis cette campagne épique. Et le fait que cela ait eu lieu lors de la dernière course de Hamilton à Silverstone pour Mercedes n’a pas échappé au directeur de l’équipe, Toto Wolff. “La victoire d’aujourd’hui ressemble à un conte de fées”, a souligné Wolff dans le rapport d’après-course de l’équipe. « C’est notre dernier Grand Prix de Grande-Bretagne avec Lewis et quelle façon de conclure. C’est un sentiment tellement formidable de pouvoir remporter la victoire devant le public britannique avec le pilote britannique le plus emblématique et le plus titré au volant d’une Mercedes. Les émotions de Hamilton étaient à la hauteur du moment. Le légendaire pilote britannique a été étouffé lorsqu’il a franchi le drapeau à damier, et cela a continué lorsqu’on lui a remis un Union Jack à Becketts Corner pendant son tour de récupération. Lorsqu’il a finalement arrêté sa W15, il a partagé une longue et émouvante étreinte avec son père avant de rendre hommage aux milliers de fans acclamant leur héros. Hamilton a ensuite partagé ses réflexions immédiates avec Jenson Button. “Ouais, je ne peux pas arrêter de pleurer”, a admis le septuple champion. “Je pense, vous savez, depuis 2021, je me lève tous les jours, j’essaie de me battre, de m’entraîner, de me concentrer sur la tâche et de travailler aussi dur que possible avec cette équipe incroyable et c’est ma dernière course. ici, le Grand Prix de Grande-Bretagne, avec cette équipe, donc je voulais tellement gagner pour eux, parce que je les aime, je les apprécie tellement, tout le travail acharné qu’ils ont accompli au fil des ans », a poursuivi Hamilton. « Je serai éternellement reconnaissant envers tout le monde dans cette équipe, tout le monde chez Mercedes et tous nos partenaires. Et je veux juste vous remercier tous d’être ici avec nous aujourd’hui. Merci. Merci. Merci. Merci. Merci. Et sinon, à tous nos incroyables fans”, a ajouté le pilote Mercedes, “Je pouvais vous voir tour par tour pendant que je venais, et il n’y a tout simplement pas de plus grande sensation que de finir en tête ici.” Les hommages de Hamilton à la foule alors que Silverstone se poursuivaient lors de la conférence de presse de la FIA. “Je veux dire, la voiture est si bruyante, si difficile à entendre, mais je pouvais la voir et je pouvais vraiment sentir (le bruit de la foule)”, a décrit Hamilton. « Vous savez, quand vous passez le virage 7, c’est un très long virage, et vous voyez les gars sur la gauche, ou dans les deux derniers virages, vous pouvez aussi voir cette foule incroyable, ou dans le virage 15. C’est vraiment , c’est vraiment une sensation incroyable d’être sur cette piste. C’est le meilleur morceau pour moi personnellement. Je pense que c’est la meilleure piste au monde. Mais ce sont aussi les ventilateurs, tout le lieu, la direction du vent qui se dirige vers Stowe. Ce coin est incroyable. En réponse à une question du brillant Luke Smith de L’AthlétismeHamilton a parlé des émotions qu’il a ressenties, en particulier lors de cette longue étreinte d’après-course avec son père, et de la question de savoir si cette victoire était différente de ses 103 victoires précédentes en F1. “Oui, c’est vraiment le cas, parce que je pense, vous savez, que mes parents sont venus à une course ici et là”, a commencé Hamilton. « Nous avons eu, vous savez, ma mère était là lorsque nous avons remporté un championnat. Mon père était là quand nous avons gagné un championnat. Cela s’est toujours produit à un moment différent de la vie. Le premier Championnat du monde, vous savez, était incroyable, mais c’était vraiment difficile de tout absorber à l’âge où j’avais. Je pense que ce week-end, je pense que dans la vie, tu sais, tes parents vieillissent, tu sais, nous voyageons tellement. « Passer du temps en famille est un défi constant. Ma nièce et mon neveu grandissent et développent leur gentillesse », a poursuivi le chauffeur. « Mais je les ai reçus ici ce week-end, et je pense qu’ils ont tous… Nous essayons tous d’être là les uns pour les autres, même à distance. Mais les avoir là-bas et… je veux dire, je sais que j’ai toujours eu leur soutien, mais pour pouvoir les voir là-bas et partager cette expérience, ils voulaient être à ma dernière course, le dernier Grand Prix de Grande-Bretagne avec cette équipe qui a été si incroyable avec nous. Je veux dire, Mercedes m’a évidemment soutenu depuis que j’avais 13 ans. C’est donc certainement le plus important aujourd’hui de les avoir là-bas et de pouvoir partager cela avec eux. Bien qu’il y ait eu un inconvénient pour l’équipe, puisque le poleman George Russell a abandonné tôt dans une journée qui aurait pu le voir également sur le podium, la victoire de Hamilton a marqué deux victoires consécutives pour Mercedes, prolongeant ainsi leur série de formes impressionnantes. Hamilton a expliqué ce que cette forme récente signifie pour l’équipe à l’avenir. Ouais, je pense extrêmement, extrêmement reconnaissant envers tous les membres de l’équipe. Je pense que c’est juste un coup de chapeau à tout le monde. Niki (Lauda) tirerait certainement son chapeau, mais tous ceux qui ont continué à travailler dur, tout le monde dans le garage qui a continué à se présenter chaque week-end et à ne pas se laisser décourager par les résultats », a déclaré Hamilton. « Je pense que la victoire de George la semaine dernière était incroyable, mais ce n’était pas au rythme pur et je pense que ce week-end était la première fois que nous le faisions au rythme pur. (Avec) les qualifications en première ligne. Et puis après cela, même lors de ce premier relais,
Lewis Hamilton atteint enfin la plus haute marche avec une victoire au Grand Prix de Grande-Bretagne
Il est rentré à la maison. Bien sûr, l’Angleterre est toujours en vie dans l’Euro, après une victoire contre la Suisse aux tirs au but samedi qui a propulsé les Trois Lions en demi-finale où ils affronteront les Pays-Bas mercredi. Mais quelque chose d’autre est arrivé dimanche sur le sol anglais. Alors que Lewis Hamilton est finalement remonté sur la plus haute marche d’un podium de Formule 1, ce faisant lors du Grand Prix de Grande-Bretagne. La dernière fois que Hamilton a atteint la plus haute marche ? Cela s’est produit lors du Grand Prix d’Arabie Saoudite le 5 décembre 2021. Beaucoup de choses ont changé depuis, à commencer par le fait qu’une semaine plus tard, Max Verstappen a battu Hamilton jusqu’au drapeau à damier au Grand Prix d’Abu Dhabi – de manière controversée, beaucoup le feront. ne tardez pas à le souligner – pour remporter son premier championnat des pilotes de F1. Mais cette victoire tardait à venir pour Hamilton. Mais c’est finalement arrivé. Alors que les équipes luttaient contre des conditions météorologiques difficiles, notamment deux rafales de pluie différentes à Silverstone, la seconde durant plus longtemps et créant des conditions plus glissantes sur la piste, Hamilton et Mercedes ont pris une série de décisions stratégiques impressionnantes. La seconde a eu lieu lorsque l’équipe a pris la décision de s’arrêter un tour plus tôt que le leader de la course Lando Norris, en chaussant un train de pneus tendres pour durer le septuple champion jusqu’au drapeau à damier. Norris est arrivé pour sa propre série de softs dans le tour suivant, mais a été laissé impuissant alors que Hamilton le frappait alors qu’il sortait lourdement du stand McLaren. Cela a donné lieu à une arrivée fascinante, avec Hamilton devant Norris et le toujours dangereux Max Verstappen à l’affût derrière le duo britannique à la troisième place. Pendant un moment, il a semblé que ce serait Verstappen qui remporterait la victoire, alors que Red Bull prenait la décision de monter un jeu de pneus durs et ceux-ci semblaient mieux fonctionner pour Verstappen que les tendres pour Hamilton, et Norris. Au 48e tour, Verstappen est blessé par Norris, avançant à la deuxième place avec juste Hamilton devant lui. Mais Hamilton avait trois secondes d’avance sur son rival, et à quelques tours de la fin, le pilote Mercedes avait l’avantage et une main sur le Royal Automobile Club Trophy. Pourrait-il retenir son rival, ou Verstappen refuserait-il à Hamilton sa 104e victoire en carrière ? Le rugissement de la foule à Silverstone a raconté l’histoire finale. Alors que le guitariste et astrophysicien de Queen, Brian May, brandissait le drapeau à damier, c’est Hamilton qui a franchi la ligne d’arrivée en premier. Verstappen a réussi à réduire l’avantage de Hamilton au cours des deux derniers tours, mais il n’a pas pu accéder à l’aileron arrière de la W15 de Hamilton. Une victoire en préparation depuis des années était enfin revenue au pays et sur le sol britannique. Lewis Hamilton avait remporté le Grand Prix de Grande-Bretagne 2024. Alors que Hamilton franchissait la ligne d’arrivée, on pouvait entendre l’émotion dans la voix du pilote lorsqu’il a reçu les félicitations de son équipe. On lui a remis l’Union Jack alors qu’il atteignait Becketts Corner lors de son tour de récupération, et il l’a brandi fièrement en ramenant sa W15 gagnante dans la voie des stands. Une image emblématique, un jour emblématique, dans ce qui devient une saison de F1 emblématique.
Bande-annonce publiée pour “F1” avec Brad Pitt et produit par Lewis Hamilton
Plus tôt cette semaine, les fans de courses automobiles ont appris le titre du prochain film se déroulant dans le monde de la Formule 1 et mettant en vedette Brad Pitt et produit en partie par Lewis Hamilton. Ces mêmes fans ont maintenant eu droit à un premier aperçu du prochain long métrage. Dans les heures qui précèdent le Grand Prix de Grande-Bretagne, la bande-annonce de F1 est sorti, donnant aux fans un premier aperçu du prochain film, qui a été tourné à divers endroits tout au long du calendrier de la F1. Les fans aux yeux d’aigle remarqueront des visages familiers dans la bande-annonce, notamment Pitt et Damson Idris, qui incarne son coéquipier dans l’équipe fictive de F1 APXGP : C’est vrai, il y a l’ancien directeur de l’équipe Haas, Guenther Steiner, ainsi que les deux pilotes APXGP aux côtés des pilotes actuels Max Verstappen, Sergio Pérez, Fernando Alonso et bien d’autres avant une course. Il y a aussi beaucoup d’action de course, y compris une vue depuis le cockpit alors que les voitures grimpent la légendaire colline connue sous le nom d’Eau Rouge dans l’historique Spa-Francorchamps, site du Grand Prix de Belgique. F1 sort en salles l’été prochain.
Grand Prix d’Espagne : Lewis Hamilton applaudit le “grand week-end” pour Mercedes
Voici une question amusante pour vous. Au cours des deux derniers week-ends de courses de Formule 1, quelle équipe a récolté le plus de points ? Si vous avez deviné Mercedes, félicitations, vous avez été attentif. Les Flèches d’argent ont connu une petite percée à Montréal, alors que la troisième place de George Russell a marqué le premier podium dans un Grand Prix pour Mercedes cette saison. Ils ont suivi ce résultat avec sans doute un résultat encore meilleur le week-end dernier à Barcelone, puisque Lewis Hamilton s’est qualifié troisième pour le Grand Prix d’Espagne et a enchaîné avec son premier podium en Grand Prix de l’année, une troisième place dimanche. Avec Russell terminant juste derrière lui en quatrième position, Mercedes a engrangé 27 points à Barcelone, une semaine après avoir marqué 28 points à Montréal. Les Flèches d’Argent sont-elles de retour ? Peut-être pas encore, mais ils réduisent certainement l’écart avec les équipes en tête de grille. « Ce fut un très bon week-end. Cela fait un moment que je ne suis pas monté sur le podium donc je suis très content ! Nous n’en sommes pas encore là, mais nous avons fait un grand pas en avant lors des dernières courses », a salué Hamilton dans le rapport d’après-course de l’équipe. « Nous n’avions pas vraiment le rythme pour nous battre avec les deux gars devant nous, mais si nous pouvons être plus réguliers de cette manière, alors nous serons en position de force. Nous sommes sur le point de rattraper ces gars-là et c’est fantastique. Russell a peut-être réussi le coup de la course avec ce superbe double dépassement de Lando Norris et Max Verstappen avant le premier virage du Grand Prix : Il a réfléchi à cette décision après la course, avec une petite leçon d’histoire. Je rêvais de faire un pas comme je l’ai fait pour le premier virage hier soir », a décrit Russell. « Je ne pensais pas que cela se concrétiserait de la manière dont cela s’est produit ! Je me souviens que Fernando (Alonso) avait fait un départ similaire en 2013. Nous avions un vent contraire donc je savais que je pourrais freiner assez tard. C’était une décision très satisfaisante et ça faisait du bien de mener à nouveau une course. Malheureusement, Max (Verstappen) était trop rapide pour nous aujourd’hui, tout comme Lando. Mais deux podiums en deux courses, c’est très encourageant alors que nous nous dirigeons vers l’Autriche. Le dépassement de Russell a peut-être été le coup de pouce de la course, mais la bataille de Hamilton – et la passe – de Carlos Sainz Jr. méritent également d’être soulignées : Comme Russell, Hamilton a pris un moment pour se remémorer cette bataille et dépasser. « J’étais également satisfait de mon déménagement sur Sainz. Je lui ai donné suffisamment d’espace et nous avons tous les deux réussi à franchir le virage », se souvient Hamilton. « C’était une décision importante pour ma course, donc j’étais heureux de l’avoir accompli. C’est maintenant au tour de l’Autriche et nous l’attendons avec impatience. Leur patron a également pris un moment pour saluer ces actions, ainsi que les progrès réalisés par l’équipe ces dernières semaines. « Nous pouvons retenir beaucoup de points positifs d’aujourd’hui. Nous avons fait plusieurs pas en avant lors des courses précédentes et c’est bien de voir ceux-ci confirmés ici en Espagne », a commencé Toto Wolff. « Nous n’en sommes pas encore là et nous devons faire davantage pour rattraper ceux qui nous attendent. Néanmoins, nous sommes sur une trajectoire de développement positive et cela fait du bien de revenir dans le jeu. « C’était également fantastique de réaliser deux des meilleurs dépassements que j’ai vu depuis longtemps. George a pris un méga départ et a freiné tard pour prendre la tête. Le dépassement de Lewis sur Sainz a été une superbe course et un moment important pour sa course », a poursuivi le patron de Silver Arrows. « Cela faisait un moment que nous n’avions pas pu profiter d’un podium en Grand Prix avec Lewis, donc c’était fantastique de le voir là-haut. Nous attendons maintenant avec impatience les deux prochaines courses du programme triple et continuons sur la dynamique que nous établissons. Mercedes va maintenant essayer de poursuivre sur cette lancée à court terme, alors que la grille se dirige vers le Red Bull Ring pour le Grand Prix d’Autriche de ce week-end. Cela va démarrer rapidement, car c’est l’un des week-ends de F1 Sprint Race du calendrier.
Grand Prix d’Espagne : Lewis Hamilton “concentré” sur la lutte pour la victoire
La dernière fois que Lewis Hamilton est monté sur la plus haute marche d’un podium de Formule 1, Max Verstappen n’avait pas encore remporté de championnat des pilotes. Cela pourrait-il changer demain ? La dernière victoire de Hamilton a eu lieu lors du Grand Prix d’Arabie Saoudite 2021, l’avant-dernière course de cette campagne. Comme les lecteurs le savent probablement, Verstappen a remporté la victoire – et le championnat des pilotes 2021 – lors de la course suivante, le Grand Prix d’Abu Dhabi 2021, encore controversé. Depuis lors, Hamilton et Mercedes ont eu du mal à retrouver leur forme, mais les récentes améliorations apportées par l’équipe à leur challenger de 2024, la W15, ont amélioré les performances sur piste. Maintenant, Mercedes vient de connaître son meilleur week-end de la saison au Grand Prix du Canada. Samedi à Barcelone, Hamilton a réalisé sa meilleure performance de qualification de l’année, terminant troisième derrière Lando Norris et Max Verstappen. Après la séance, Hamilton a été clair : il est « concentré » sur la lutte pour la victoire. « Je pars demain en me concentrant sur ma lutte pour la victoire. Nous sommes dans une bonne position de départ avec cette longue descente jusqu’au premier virage », a déclaré Hamilton dans le rapport post-qualification de l’équipe. « La dégradation jouera également un rôle clé demain et je pense que nos longs relais aux essais semblaient solides à cet égard. J’espère que cela se traduira dimanche et que nous pourrons passer un bon après-midi. Hamilton ne sera pas la seule Mercedes en deuxième ligne dimanche, puisque son coéquipier George Russell s’est qualifié juste derrière Hamilton en quatrième position. De l’autre côté du garage, Russell pense également que l’équipe peut se battre aux avant-postes. « Sur un circuit comme celui-ci, le rythme de course ultime d’une voiture l’emportera toujours. Je pense que notre rythme de course a semblé bon tout au long du week-end jusqu’à présent et j’espère que nous pourrons nous battre pour le podium et potentiellement la victoire », a déclaré Russell. “Les récentes mesures que nous avons prises avec la voiture sont clairement utiles et nous sommes impatients de poursuivre sur cette lancée.” Il sera intéressant de voir comment Mercedes gérera les options stratégiques dimanche. Alors que Norris et Verstappen partent devant la paire Silver Arrows, avoir Russell et Hamilton en deuxième ligne donne à Mercedes quelques options. Optent-ils pour une stratégie de pneus séparés, ou verrons-nous Hamilton et Russell sur le même composé pour commencer le Grand Prix d’Espagne ? Hamilton a fait allusion à certaines options stratégiques disponibles pour l’équipe lors de la conférence de presse de la FIA de samedi. “Je pense que ces deux-là (Norris et Verstappen) seront très rapides, mais la position est tout… Vous savez, nous sommes aussi deux, donc j’espère que nous pourrons appliquer la pression en tant qu’équipe sur les deux voitures devant afin de peut-être jouez quelque chose de stratégique et montez lentement », a déclaré Hamilton. “Je pense que tout dépendra de la dégradation demain et de la façon dont vous prendrez soin des (pneus), donc nous ne le saurons pas avant d’aborder ce premier run.” Mercedes aborde la course de dimanche dans la meilleure position de départ de la saison. Peuvent-ils en faire leur meilleur jour de la campagne F1 ? Nous le saurons assez bientôt.
Le film Brad Pitt F1 produit par Lewis Hamilton annonce sa date de sortie
L’un des nombreux signes indiquant que la Formule 1 est en train de vivre une véritable révolution ? Le sport reçoit le véritable traitement hollywoodien. Brad Pitt est à l’affiche d’un prochain long métrage se déroulant dans le monde de la F1, dans lequel l’acteur incarne un pilote vétéran pour APXGP, une équipe fictive sur la grille. Aux côtés de Pitt se trouve Damson Idris, qui joue le rôle du coéquipier recrue de Pitt à l’APXGP. Mardi, F1 et Apple Original Films ont annoncé que le film, réalisé par Joseph Kosinski et produit par Jerry Bruckheimer, sortirait dans les salles du monde entier, ainsi qu’en IMAX, en juin prochain. Le film sortira à l’international le 25 juin 2025 et en Amérique du Nord le 27 juin 2025. Le film sera distribué en salles par Warner Bros. Pictures. Ce qui rend ce film unique, c’est qu’il est tourné en collaboration avec la F1, tourné en temps réel lors de courses à travers le monde et impliquant l’ensemble de la communauté F1. Selon le communiqué de presse annonçant la date de sortie, le film comprend « … les 10 équipes, les pilotes, la FIA et les organisateurs de courses ». Par exemple, lors du Grand Prix de Grande-Bretagne de la saison dernière, les équipes de tournage – aux côtés de Pitt et Idris – étaient présentes sur les scènes de tournage de Silverstone et ont même participé à des événements tels que les réunions des pilotes. Lewis Hamilton, producteur exécutif du film, a abordé le processus de tournage lors de la conférence de presse de la FIA avant le Grand Prix de Grande-Bretagne de l’année dernière. « Oui, je suis vraiment incroyablement reconnaissant envers (la F1). Je ne sais pas si cela aurait été possible il y a plus de 10 ans, lorsque l’ancienne direction était en place. Ils n’auraient peut-être pas vu cela comme une étape importante en termes de croissance du sport. Mais nous avons déjà vu l’excellent travail et l’impact de la série Netflix et je pense que cela la portera vers de nouveaux sommets au-delà de cela », a décrit Hamilton l’année dernière. « Alors oui, je pense qu’il y a tellement de gens dans le monde, comme vous l’avez déjà vu, qui sont tellement enthousiasmés par ce sport et qui veulent en savoir plus. Et le fait que nous aurons tous les personnages originaux qui sont réellement sur la grille, puis Brad, est plutôt cool. «Je suis presque certain, je veux dire, que nos caméras sont bien meilleures que ce que vous voyez lorsque vous regardez la télévision. J’ai vu toutes les images des positions des caméras. J’ai passé du temps avec Joe, essayant de m’assurer que nous avons les meilleures positions de caméra et que la fréquence d’images est différente, ça va avoir l’air rapide », a poursuivi Hamilton. «Je pense que ça va paraître plus rapide qu’à la télévision. Parce que je pense que cela a quelque chose à voir avec la fréquence d’images que nous devons avoir. Mais Joe est un réalisateur incroyable, et je pense que vous allez vraiment le voir… Vous avez déjà vu ce qu’il a fait avec les avions de combat, qu’est-ce qu’il a fait avec Maverick. Alors pensez simplement à ce qu’il a fait avec cela en termes de combats aériens que vous avez vus depuis ces jets, ce qui était assez épique. “Et apporter cette technologie et ce point de vue dans notre monde, je pense que ça va être incroyable.” Et maintenant, nous savons quand nous pourrons constater cela par nous-mêmes.
Lewis Hamilton aide à dévoiler le calendrier NFL 2024 des Denver Broncos
Les Broncos de Denver ont fait appel à un septuple champion pour dévoiler leur calendrier NFL 2024. Lewis Hamilton. Hamilton, qui a rejoint le Walton-Penner Family Ownership Group en 2022, est présenté dans la vidéo de publication du calendrier de l’équipe pour avoir un aperçu du calendrier 2024. Le pilote de Formule 1 est chargé d’essayer différents aliments associés à chaque équipe au programme de Denver cette saison. La vidéo commence avec Hamilton mangeant des carottes trempées dans une vinaigrette ranch, alors que les Broncos ouvrent leur saison en affrontant les Colts d’Indianapolis. «Je ne suis pas un grand amateur de ranch», dit Hamilton en trempant une carotte dans la vinaigrette. “Il n’est pas question qu’ils mangent des carottes là-bas.” Hamilton concède ensuite que le profil aromatique est en fait plutôt bon. « En fait, c’est vraiment dégueulasse », dit le conducteur en riant. D’autres moments incroyables ? Quand Hamilton demande « (qu)qu’est-ce qu’un yinzer ? » concernant le match de la deuxième semaine de Denver contre les Steelers de Pittsburgh est l’un de ces moments. Ou quand Hamilton grimace après avoir essayé le gruau du sud, associé au match de la semaine 8 de Denver contre les Panthers de la Caroline. “C’est certainement le pire”, déclare le pilote Mercedes. “Qu’est-ce que c’est que ça? La texture est tellement gluante… celle-là m’a vraiment offensé. Il a également laissé les friandises pour chien, pour le match de la semaine 13 de Denver contre les Browns de Cleveland, pour son bouledogue Roscoe. Un des plats que Hamilton a apprécié ? Le toast à l’avocat, associé aux Chargers de Los Angeles, que les Broncos affrontent lors de la semaine 6 et de nouveau lors de la semaine 16. “C’est une bombe”, a rapporté Hamilton. Vous pouvez voir la vidéo complète ici : Hamilton et le reste de la grille de Formule 1 sont de retour en action ce week-end, avec le Grand Prix de F1 d’Émilie-Romagne. Pour plus de couverture F1, vous pouvez consulter Nation SB Hub F1 ici.
Lewis Hamilton « sur le fil du couteau » au Grand Prix F1 de Miami
MIAMI — Après avoir rempli ses fonctions dans les médias télévisés après les qualifications au Grand Prix de Miami, Lewis Hamilton s’est adressé aux membres des médias écrits rassemblés, notamment Nation SB. Lorsqu’on lui a posé une question d’ouverture de la brillante Mandy Curi de Sport automobile À propos de sa séance de qualification, qui a vu Hamilton terminer en P8, le septuple champion des pilotes l’a clairement indiqué. Le chronomètre ne ment pas. “Nous sommes à huit dixièmes”, a déclaré Hamilton. Cela a été ce genre de saison pour Hamilton et Mercedes. Bien que l’équipe ait apporté des améliorations au Grand Prix de Miami, elle n’a pas encore fourni les résultats recherchés par les Silver Arrows. Maintenant que le printemps cède lentement la place à l’été et que les équipes devant Mercedes cherchent actuellement à s’éloigner encore plus d’elles au classement, il pourrait s’agir d’un cas « il se fait tard tôt » pour Mercedes. Entendre le conducteur décrire la situation avec la W15, c’est entendre un conducteur décrire une voiture qui lui laisse peu de marge d’erreur, et encore moins de conduite. “Tout au long de ma carrière, je ne sais pas si j’ai déjà eu une si petite fenêtre”, a décrit Hamilton. « Je veux dire, notre voiture a été imprévisible ces deux dernières années, alors elle essaie de trouver cet équilibre. Vous êtes sur le fil du couteau en matière de performance. Le pilote a néanmoins pu trouver du positif samedi. “Dans l’ensemble, cela a été une journée beaucoup plus positive qu’hier”, a déclaré Hamilton dans le rapport d’après-course de l’équipe. “Cela dit, ces (pneus) sont si sensibles et essayer de les faire fonctionner de manière cohérente d’un tour à l’autre est un défi. La température de la piste et le grip étaient similaires tout au long des qualifications, mais nous avons quand même eu du mal à exploiter au maximum notre potentiel à chaque tour. Nous avons eu un aperçu de ce qui était possible à la fin du deuxième trimestre, mais nous n’avons pas pu le réaliser au troisième trimestre. C’est un domaine que nous nous efforçons d’améliorer. Nous verrons si Hamilton et Mercedes peuvent offrir le maximum de potentiel à chaque tour demain lors du Grand Prix de Miami.
Stacy Lewis déplore le manque de couverture de la LPGA au milieu de la course historique de Nelly Korda
Nelly Korda est peut-être actuellement la golfeuse la plus en vogue de la planète. Oui, cela inclut Scottie Scheffler, le vainqueur du Masters qui a remporté trois de ses quatre derniers tournois. C’est parce que Korda a elle-même remporté quatre victoires consécutives. Elle se prépare pour son cinquième match consécutif cette semaine au premier tournoi majeur de la saison de la LPGA, le Chevron Championship. Stacy Lewis, double championne majeure, a évoqué ce que Korda a accompli avant l’événement. « C’est très impressionnant. Quatre parcours de golf très différents. Et je pense que les trois semaines consécutives ont été les plus impressionnantes », a déclaré Lewis. Stacy Lewis au premier championnat FordPhoto de Christian Petersen/Getty Images “La quantité d’énergie qu’il faut pour faire ça, je pensais que vous auriez peut-être vu une petite baisse du jeu en Match Play, juste un peu plus fatigué.” Non seulement Korda n’a pas perdu d’énergie sur le parcours, mais elle a dominé la compétition. Cela était particulièrement vrai lors de ses matchs du week-end. Cependant, le match de championnat entre Korda et la star de la Solheim Cup, Leona Maguire, n’a même pas pu être visionné dans son intégralité. Lewis a également exprimé son mécontentement face au manque de couverture télévisée. « Nous devons continuer à pousser nos partenaires TV à nous aider à obtenir une plus grande couverture. J’ai été déçu de ne pas voir l’intégralité de ce match dimanche à la télévision. J’avais juste l’impression que vous envisageiez probablement un match de golf de trois à trois heures et demie, et j’étais vraiment déçu que nous n’ayons pas diffusé l’intégralité de ce match à la télévision. Au lieu de cela, Golf Channel a partagé son temps avec la couverture du Korn Ferry Tour. Il s’agit d’une prise de décision embarrassante de la part des pouvoirs en place. Le golf féminin est en plein essor. Les bourses ont atteint un niveau record, car davantage d’yeux et donc de revenus publicitaires sont créés. Connaissant l’histoire de ce sport et à quel point il a été dominé par les hommes, il serait logique d’essayer de pousser la LPGA autant que possible. Il est facile de comprendre pourquoi Lewis n’était pas ravi. Mais elle reconnaît également que Korda va devoir reprendre le flambeau pour faire un changement. « Je pense que Nelly a une responsabilité, et elle ne le veut probablement pas toujours, juste en la connaissant… Nous devons pousser les partenaires à dire comment pouvons-nous y parvenir. Cela devient créatif. Peut-être changer l’heure du départ, jouer plus tôt, plus tard, quoi qu’il en soit. Nous devons trouver un moyen d’être plus visible. Lewis, une grande de tous les temps à part entière, a raison dans son évaluation. La LPGA a besoin de plus de visibilité. Ces femmes sont des athlètes incroyablement talentueuses et méritent toute l’attention. Kendall Capps est la rédactrice en chef de Playing Through de SB Nation. Pour plus de couverture sur le golf, suivez-nous @_PlayingThrough sur toutes les principales plateformes de médias sociaux.
Toto Wolff a apparemment une liste restreinte de remplaçants pour Lewis Hamilton chez Mercedes
L’évolution la plus choquante dans le monde de la Formule 1 ces dernières semaines ? Le coup de foudre que Lewis Hamilton allait quitter Mercedes pour piloter chez Ferrari à partir de la campagne 2025. La décision choquante de Hamilton – que le conducteur aurait « manifestée » comme il l’a dit GQ récemment – a lancé ce qui allait déjà être un marché frénétique des transferts de pilotes à la vitesse supérieure. Avec plus de la moitié de la grille roulant avec des contrats arrivant à expiration, il y avait déjà une forte probabilité que la composition des pilotes soit très différente pour 2025. Maintenant qu’un siège sera bientôt libéré chez Mercedes, les choses pourraient vraiment être différentes. Une place chez Mercedes est désormais disponible pour la saison 2025, et un certain nombre de pilotes ont déjà été liés à cette place. Ces derniers jours, même Sebastian Vettel, à la retraite, a été associé aux Flèches d’Argent, le pilote lui-même estimant cette semaine que Mercedes est “l’un des meilleurs sièges de la grille”. « J’ai eu des conversations avec lui (le patron de Mercedes, Toto Wolff), pas vraiment à propos du siège. Nous avons également parlé brièvement de toute la situation”, a déclaré Vettel à Sky Sports F1. « Alors je reste en contact. Je ne sais pas. Il faudra encore quelques appels téléphoniques et conversations, je suppose, pour en savoir un peu plus. Mais c’est sûr que (Mercedes) est l’une des meilleures places de la grille. » Il semble désormais que Wolff ait une liste restreinte d’options pour la saison prochaine. S’adressant aux conférences de presse de la FIA vendredi, Wolff a discuté à la fois de Vettel et d’un remplaçant potentiel à l’autre niveau du spectre d’expérience, Andrea Kimi Antonelli. Antonelli, qui n’a pas encore 18 ans, a complètement sauté la F3 et participe à la F2 cette saison. Après une 14ème place lors de la première course de F2 de la saison, Antonelli a montré une meilleure forme depuis lors et vient de remporter sa meilleure P4 de la saison lors de la course principale à Melbourne. Il a été récemment annoncé qu’Antonelli participerait à des tests de F1 à Imola et en Autriche dans les semaines à venir, ce qui représentait un léger changement par rapport au plan du début de la saison. Wolff a abordé ce changement d’horaire, ainsi qu’Antonelli, vendredi. “Le (programme) de Kimi au volant de la Formule 1 est en place depuis longtemps et n’a pas énormément changé ces dernières semaines. Ce que nous avons fait, c’est ajouter des jours supplémentaires, mais ce que vous verrez dans les prochains mois est en place, qu’il monte ou non dans une voiture de Formule 1 l’année prochaine”, a déclaré Wolff vendredi. “Donc voilà. Nous allons lui consacrer quelques jours pour qu’il se sente à l’aise dans une F1. Il conduit la voiture 2021 en Autriche pour la première fois. “Nous voulons lui donner une idée de ce qu’est une très bonne voiture avant de le mettre dans la ’22 (le challenger de Mercedes pour la saison 2022). Évidemment, il est notre jeune garçon depuis longtemps, avec James, et nous avons hâte de voir ce qu’il est capable de faire dans une voiture de Formule 1. Ollie Bearman était rafraîchissant de voir à quel point il était compétitif en Arabie Saoudite. Pas d’essais libres, vitesse élevée, piste compliquée, et il était là-haut. Donc Kimi s’en sortirait très bien. Wolff a ensuite abordé les spéculations selon lesquelles Vettel aurait fait un geste choquant et reviendrait sur la grille après un bref abandon. “Sebastian est quelqu’un que l’on ne peut jamais négliger”, a déclaré Wolff. «Je pense que son palmarès est phénoménal. Et parfois, peut-être que faire une pause est aussi une bonne chose pour réévaluer ce qui est important pour vous et affiner votre motivation. Le patron de Mercedes a ensuite prévenu qu’une décision n’était peut-être pas imminente. « Comme je l’ai déjà dit, je pense que nous n’avons pas encore pris de décision. Et ce n’est pas quelque chose que nous prévoyons de faire dans les prochaines semaines. Je sais que le marché des chauffeurs est très dynamique. Certains des très bons gars sont sur le point de signer pour d’autres équipes. Nous voulons poursuivre ces discussions et garder les options ouvertes », a décrit Wolff. “Mais à ce stade, je pense qu’il est beaucoup trop tôt pour nous de nous engager sur un pilote, qu’il soit très jeune ou qu’il soit très expérimenté – je ne veux pas dire vieux – très expérimenté, dont les prochains mois nous donneront plus d’indices. .» On a ensuite demandé à Wolff s’il avait une liste de chauffeurs. Luc Smith de L’Athlétisme a demandé au patron de Mercedes s’il s’était réduit à une liste de « un, deux, trois pilotes ». «Oui», fut la réponse brève de Wolff, qui n’a pas précisé ni fourni de chiffre exact. Quelle que soit la longueur – ou la brièveté – de cette liste, une chose est claire. Wolff pourrait détenir le plus gros domino pour la prochaine saison idiote.