Quelle est la prochaine étape pour Esteban Ocon ? Il y a une semaine, cette question faisait référence à la question de savoir si Ocon serait dans l’A524 pour Alpine ce week-end, au Grand Prix du Canada de Formule 1. Une chute dans le premier tour avec son coéquipier Pierre Gasly lors du Grand Prix de Monaco a suscité des avertissements de « conséquences » de la part du directeur de l’équipe, Bruno Famin, suscitant des spéculations selon lesquelles Ocon serait en fait sur le banc pour ce week-end. Bien que ses perspectives à court terme se soient solidifiées, Ocon ayant confirmé la semaine dernière qu’il serait de retour en action à Montréal, son avenir est un peu plus incertain. Alpine et Ocon ont annoncé lundi que les parties étaient convenues de « se séparer » après la saison de F1 2024, et l’attention se tourne désormais vers ce qui pourrait être la prochaine étape pour le pilote expérimenté. Malgré l’incident de Monaco, Ocon est l’un des pilotes de la grille actuelle qui peut se vanter d’une victoire en Grand Prix, Ocon perçant lors du Grand Prix de Hongrie 2021 avec sa première victoire en F1. Il a également montré sa capacité à performer sur la plus grande scène du sport, comme en témoigne son formidable effort de qualification lors du Grand Prix de Monaco l’année dernière, qu’il a suivi avec un podium dans la course elle-même. Compte tenu de cette expérience, où pourrait-il atterrir ensuite ? Voici quelques options. Mercedes Les liens d’Ocon avec Mercedes sont bien connus, et même si cela peut être long, une place avec l’équipe basée à Brackley mérite au moins d’être mentionnée. Ocon était membre du programme junior de l’équipe et après avoir commencé sa carrière en F1 avec Force India, il est revenu dans le giron de Mercedes en 2019, passant une saison en tant que pilote de réserve de l’équipe alors qu’il n’avait pas de pilote pour cette campagne. Alors qu’Ocon débarquait chez Renault (maintenant Alpine) pour la saison 2020, il a déclaré ESPN en 2020, une place chez Mercedes était une considération. “Très serré, et jusqu’au dernier moment il y a eu des discussions”, avait déclaré Ocon à l’époque concernant un passage chez Mercedes. “Mais c’est fait maintenant et je dois regarder vers l’avenir et ce que j’ai devant moi.” Mercedes n’est certainement pas sans autres options. L’équipe a été liée à plusieurs reprises à Max Verstappen s’il devenait disponible d’une manière ou d’une autre, et le jeune phénomène Andrea Kimi Antonelli est également à l’étude. Et étant donné la déclaration d’Ocon ce matin – selon laquelle il annoncera ses projets « très bientôt » – un transfert chez Mercedes semble peu probable, étant donné que Toto Wolff semble prendre son temps avec la décision. À moins que l’idée ne soit d’accorder à Ocon un accord à court terme chez Mercedes pendant qu’il garde le siège au chaud pour Antonelli. Williams Si Mercedes est absent, Williams pourrait-elle être une option potentielle ? L’équipe a déjà conclu un accord avec Alexander Albon sur un nouvel accord « pluriannuel », gardant Albon dans le giron pour 2025 et au-delà. Logan Sargeant est actuellement leur autre pilote, et on s’attend à ce que Williams remplace Sargeant pour 2025. Avant le Grand Prix de Miami, des conjectures couraient selon lesquelles l’équipe pourrait même demander une dispense à la FIA pour permettre à Antonelli de conduire pour l’équipe à venir. de son 18e anniversaire en août, et bien que le directeur de l’équipe, James Vowles, ait rejeté ces rumeurs, il a clairement indiqué ces dernières semaines que l’avenir de Sargeant au sein de l’équipe était tout sauf garanti. Williams a également été associé à d’autres noms sur la grille, dont Carlos Sainz Jr. et Valtteri Bottas. Il y a aussi l’idée que Williams pourrait être là où Antonelli atterrirait pour 2025, et dans ce scénario, Ocon pourrait passer à Mercedes dans le cadre d’un accord à court terme pendant que l’organisation évalue Antonelli pour un transfert chez Mercedes à un moment donné. Haas Ces dernières semaines, Ocon a été lié à un éventuel transfert chez Haas pour 2025, car l’équipe sait déjà que l’un de ses deux sièges est disponible l’année prochaine. Avec le pilote actuel Nico Hülkenberg qui rejoint Sauber pour la saison 2025 – avant que cette équipe ne devienne l’organisation d’usine Audi en 2026 – au moins une place est disponible. Kevin Magnussen roule également avec un contrat qui arrive à expiration, donc théoriquement les deux places chez Haas pourraient être disponibles. Oliver Bearman, le pilote de réserve Ferrari qui est intervenu et a réalisé une performance phénoménale lorsque Sainz a été exclu du Grand Prix d’Arabie Saoudite en raison d’une appendicectomie, est depuis longtemps associé à un transfert à temps plein chez Haas pour 2025. Bearman a participé au FP1 pour l’équipe avant le Grand Prix d’Émilie-Romagne. L’équipe associerait-elle potentiellement la recrue à un vétéran d’Ocon ? S’exprimant avant le Grand Prix de Monaco, le directeur de l’équipe, Ayao Komatsu, a indiqué qu’Ocon était à l’étude, ainsi que divers autres pilotes. “Nous discutons avec certains conducteurs”, a révélé Komatsu au média danois Magazine supplémentairevia Grand Prix.com. « Je n’ai aucune raison de fermer la porte à qui que ce soit à ce stade. Si quelqu’un vient nous voir, s’intéresse à nous, je ne fermerai pas la porte. Esteban (Ocon) est l’un d’entre eux, mais l’un parmi tant d’autres. Peu de temps après l’annonce d’Alpine, l’analyste de F1 Lawrence Barretto a cité Haas comme l’un des points d’atterrissage potentiels pour Ocon. Avec l’équipe, nous allons discuter. Propre/Audi Ocon pourrait-il atterrir aux côtés de Hülkenberg pour 2025 ? Il s’agit de l’autre équipe qui aurait bénéficié des services d’Ocon. Selon Barretto, Sauber et Haas « poursuivent » Ocon depuis un certain temps déjà. “Sauber/Audi et Haas courent après Ocon depuis plusieurs mois maintenant, les deux opérations étant désireuses d’amener à bord un vainqueur de course doté de l’immense expérience d’Ocon alors qu’elles cherchent à
Indiana Hoosiers atterrit au centre du portail de transfert pour un prix NIL époustouflant
Le portail de transfert a donné à chaque joueur de basket-ball universitaire la possibilité de devenir agent libre après chaque saison, et cela a été un arrangement très rentable pour quelques privilégiés convoités par les plus grandes marques du sport. Oumar Ballo le sait mieux que quiconque. Ballo était une recrue quatre étoiles parmi les 100 meilleures recrues de la classe 2019 derrière les meilleurs chiens comme Anthony Edwards et James Wiseman. Il s’est engagé envers Gonzaga, a porté une chemise rouge lors de sa première année et a joué avec parcimonie le poids lourd presque invaincu des Zags en 2021. Lorsque l’entraîneur adjoint Tommy Lloyd a été embauché par le leader de l’Arizona, Ballo a suivi. Il a été le meilleur des grands hommes les plus productifs du pays au cours de chacune des deux dernières années en tant que buteur et rebondeur aux postes bas et assez fort dans la peinture défensivement. Ballo a une saison d’éligibilité supplémentaire car chaque joueur inscrit pendant la pandémie bénéficie d’une « année Covid » supplémentaire. Il a choisi de quitter l’Arizona et d’accéder au portail de transfert, où il était sans doute considéré comme le meilleur centre disponible dans une classe qui comprend également l’ancien grand homme de l’État de l’Indiana, Robbie Avila. Ballo se dirigeait vers une cible importante pour une école désespérée d’avoir un grand homme vétéran, et il a trouvé un ajustement parfait mardi après-midi. Ballo s’est engagé auprès des Indiana Hoosiers. Il aurait obtenu plus d’un million de dollars pour le faire. Indiana avait des raisons d’être désespérée. Les Hoosiers n’ont pas réussi à participer au tournoi de la NCAA la saison dernière, bien qu’ils soient classés au 13e rang dans les sondages de pré-saison. L’Indiana n’avait pas de remplaçant pour le garde blessé Xavier Johnson, n’avait aucun tir et semblait juste mordu par un serpent toute l’année malgré une année massive de Kel’el Ware. Alors que Ware est désormais un choix de premier tour au repêchage de la NBA, l’Indiana devait trouver un centre de premier plan pour boucher ce trou s’il voulait une rédemption en 2024-2025. Ballo était leur choix préféré. L’Indiana a déjà fait atterrir l’ancien garde de l’État de Washington, Myles Rice, dans le portail. Ils devraient ensuite débarquer le gardien de Stanford Kanaan Carlyle. Si cela se produit, ces trois joueurs formeraient sans doute la première classe de transferts entrants du pays. Il y a également de nombreuses pièces attrayantes à Bloomington de la saison dernière, notamment les attaquants rebondissants Malik Reneau et Mackenzie Mgbako. Goodman avait déclaré sur un podcast plus tôt cette saison qu’Indiana disposait d’environ 4 millions de dollars avec lesquels travailler dans son pool NIL. L’entraîneur-chef Mike Woodson ne peut pas se permettre une autre saison creuse, et il a utilisé cet argent à bon escient. C’est dommage qu’il ait perdu l’engagement de l’ailier cinq étoiles Liam McNeeley, car alors IU serait vraiment en train de cuisiner. Même quand même, cette équipe ressemble à nouveau à un concurrent du Big Ten presque du jour au lendemain – à condition que Woodson puisse concocter suffisamment de tirs. Il aurait été difficile d’imaginer il y a cinq ans à peine un paysage de basket-ball universitaire dans lequel un joueur recevait de manière transparente plus d’un million de dollars pour une saison, mais c’est le nouveau monde du sport. Le système est particulièrement adapté au haut du top. Indiana et Ballo viennent de le prouver.
Crew (2024) : La comédie de braquage en vol de Bollywood qui atterrit en toute sécurité
Un vol de Kohinoor Airlines a quelque chose d’encore plus précieux que le diamant Kohinoor ! Vous avez envie de lingots d’or coûteux ? Et si l’équipage du vol était impliqué dans le vol ? CREW (2024), une comédie dramatique de Bollywood : avec (de gauche à droite) Kareena Kapoor, Tabu et Kriti Sanon en tant qu’agents de bord de Kohinoor Airlines Une révolution dirigée par les femmes a fait son apparition sur les grands écrans de Bollywood ! Intitulé « Crew », le film a été coproduit par Ekta Kapoor et Anil Kapoor et réalisé par Rajesh Krishnan. Il met en vedette trois actrices populaires de Bollywood, Tabu, Kareena Kapoor et Kriti Sanon dans le rôle du trio élégant et glamour d’agents de bord de Kohinoor Airlines. Le morceau « Naina » avec Diljit Dosanjh et Badshah : Casting Tabu, Kareena et Kriti ! Crew (2024) Bande-annonce officielle : Le bon: Lorsqu’il s’agit de films Bollywood centrés sur les femmes, la première chose qui surgit dans l’esprit du public est le « féminisme ». Les gens ont tendance à stéréotyper ces films comme des « films féministes » qui mettent en valeur les difficultés auxquelles les femmes sont confrontées dans la société et sensibilisent à l’amélioration de leur situation. Mais Crew n’est absolument pas ce genre de film. Si vous remplacez le casting féminin de Crew par trois acteurs masculins, l’histoire restera également la même. Crew est une comédie de braquage en vol qui atterrit en toute sécurité ! L’histoire tourne autour de trois hôtesses de l’air (interprétées par Tabu, Kareena Kapoor et Kriti Sanon) qui font de leur mieux pour sortir d’une situation difficile dans laquelle elles sont piégées. Leur lutte sans fin pour se libérer est ce qui rend le scénario passionnant et engageant. Soyez témoin de l’équipage bizarre de Kohinoor Airlines ! Pas question de détournement d’avion ici. “Gold Biscuits”, si cela vous séduit, vous trouverez probablement l’histoire suffisamment intrigante pour vous garder en haleine jusqu’à la fin. Que fera notre équipage de conduite dans une situation aussi délicate ? S’enfuir avec les biscuits dorés et vivre heureux pour toujours ou se faire prendre par la douane, finir en prison et déguster des biscuits « Parle-G » dans une cellule de prison ? Vous serez sûrement confus si vous essayez de décider qui est la meilleure parmi les trois actrices. Tabu, Kareena et Kriti ; tous les trois ont livré des performances impressionnantes ! Ils divertissent à fond avec leur jeu propre. Il n’y a aucune vulgarité dans aucune des scènes et les enfants peuvent regarder ce film sous la surveillance de leurs parents. Pour ajouter à l’atmosphère cinématographique, les créateurs ont introduit des comédiens populaires comme Kapil Sharma et Diljit Dosanjh. Kapil joue un millionnaire défaillant tandis que Diljit joue un douanier. Vous pouvez également profiter de quelques remix dance tracks groovy dans le film, comme le morceau remasterisé « Choli Ke Peeche Kya Hain », une chanson populaire des années 90. Et le morceau « Naina » de Diljit Dosanjh est tout simplement rock ! La cinématographie de Crew est agréable et élégante. Le morceau populaire remasterisé « Choli Ke Peeche Kya Hain » de Crew (2024) Le mauvais: Le point faible de ce film de 2 heures est que même s’il s’agit d’un film plus court, comparé aux autres films de Bollywood, son scénario est lent. Pas de doute, l’histoire est intéressante mais le scénario est rempli de speedbrakes ! S’il vous arrive de vous assoupir brusquement en regardant et de vous réveiller au bout de 10 minutes, croyez-moi, vous ne manquerez de rien. Le scénario avance très lentement et vous vous retrouverez dans la même instance du scénario que vous aviez regardé avant de vous assoupir. Drôle mais vrai ! Le fait est que le montage aurait pu être mieux fait pour accélérer le rythme. Le film n’était pas long mais il me paraissait long ! De plus, ce braquage dramatique, présenté comme un film comique, manque d’essence comique. Vous trouverez très peu d’exemples hilarants dans le film. Il y a quelques répliques amusantes mais dans l’ensemble, ce drame déçoit dans le genre comédie. Les cinéastes auraient pu penser que faire en sorte que le délicieux casting féminin d’hôtesses de l’air serve des coups de poing ringards et arrogants au hasard ferait un excellent travail. Mais malheureusement, leur plan n’a pas abouti. Le verdict: Merci à Bollywood ! Pour la première fois, l’industrie a créé un cinéma facile en sélectionnant des actrices populaires sans aucun commentaire social ou politique. Même si Crew déçoit en matière de comédie, il ne vous décevra sûrement pas en termes de sensations fortes. Le récit est génial. Alors n’oubliez pas d’assister au méchant et mystérieux trio d’agents de bord et à leur braquage de lingots d’or dans les cinémas les plus proches ! Agissant – 9/10 Cinématographie/Effets visuels – 9/10 Intrigue/Scénario – 7/10 Cadre/Thème – 8/10 Observabilité – 8,5/10 Re-regardabilité – 6,5/10