Vcarb dévoile une nouvelle livrée étonnante pour le Grand Prix de Miami Plusieurs équipes ont lancé des livraisons sur mesure pour le Grand Prix de Miami de Formule 1 2025. Mais Visa Cash App Racing Bulls pourrait être le chef de club-house. Après des jours de taquinerie d’une livrée spéciale, VCARB a dévoilé ce design avant le Grand Prix de Miami mercredi, un design sur mesure visant à lancer une nouvelle saveur Red Bull: Red Bull Summer Edition White Peach. La livrée magenta «fusionne des tons tropicaux brillants avec des lignes aérodynamiques élégantes, capturant l’esprit de Miami et le prochain week-end de course», selon l’équipe dans un communiqué de presse accompagnant le lancement: «Miami organise une place spéciale pour les taureaux de course Visa Cash App Racing, c’est là que nous avons débuté notre toute première livrée spéciale en équipe l’année dernière, ce qui a été un moment qui a donné le ton à qui nous sommes: audacieux, créatif et disposé à repousser les limites», a déclaré Peter Bayer, PDG de Visa Cash App Racing Bulls. «Depuis ces débuts, nous avons continué à faire des vagues avec des livraisons frappantes à Singapour et à Las Vegas, chacune conçue en collaboration avec nos partenaires et a rencontré une véritable excitation des fans. «La livrée de Red Bull Summer Edition est une célébration de tout ce que représente Miami, et nous sommes honorés de donner des wiiings à cette nouvelle saveur saisonnière.» Vcarb entre dans le Grand Prix de Miami de ce week-end, huitième au classement avec huit points de la saison, à seulement deux points de la septième place Aston Martin. Nation SB Sera sur le terrain pour l’ensemble du Grand Prix de Miami, alors consultez notre flux d’histoire toute la semaine pour une couverture complète!
Daniel Ricciardo ne fait aucune proclamation après un samedi frustrant pour VCARB au Grand Prix de Grande-Bretagne
Il y a une semaine, lors du Grand Prix d’Autriche, Daniel Ricciardo a fait une déclaration audacieuse malgré son absence dans le troisième segment des qualifications. Ricciardo a expliqué à quel point la RB01 figurait dans le top 10 malgré son élimination en Q2, et il a soutenu cette proclamation avec une arrivée dans les points au Red Bull Ring. Il n’y a pas eu de proclamations similaires de la part de Ricciardo après la séance de qualification de samedi au Grand Prix de Grande-Bretagne. Ricciardo et son coéquipier Yuki Tsunoda ont tous deux été éliminés en Q2, Tsunoda devant partir 13e de l’événement principal dimanche, et Ricciardo derrière lui 15e. À entendre le pilote de l’équipe Visa Cash App RB F1 Team, il n’était pas « content » de la façon dont les choses se sont déroulées samedi à Silverstone. « Je ne suis pas particulièrement satisfait des qualifications d’aujourd’hui ; ce n’était pas une bonne séance, et c’est quelque chose que nous devons comprendre », a déclaré Ricciardo. « Les deux runs en Q2 ne se sont pas déroulés comme prévu, et nous avons eu du mal à boucler le tour, ce qui m’a amené à faire quelques dépassements dans le dernier virage, ce que je déteste quand les gens me le font. « J’ai commencé mon dernier tour poussé quelques secondes derrière Zhou (Guanyu), et avec l’air sale, on ne fera jamais un bon tour. Les trois derniers week-ends n’ont pas été faciles, mais nous avons trouvé un moyen de faire en sorte que cela fonctionne”, a ajouté Ricciardo. « Arriver à Silverstone avec les mêmes difficultés a également ajouté aux frustrations d’aujourd’hui car nous n’avons pas le luxe de pouvoir nous tromper. Nous aborderons tout ce dont nous avons besoin lors du débriefing de ce soir et envisagerons la course en avant. Alors que Ricciardo était frustré par le déroulement de la journée de samedi, son coéquipier était un peu plus satisfait de la séance. « Je suis content de la façon dont nous avons géré aujourd’hui ; l’équipe et moi avons bien travaillé ensemble et communiqué pendant les qualifications pour nous adapter aux conditions météorologiques changeantes », a décrit Tsunoda. “Nous savions que ce serait difficile d’aborder les qualifications parce que nous avons manqué de rythme tout au long des essais libres, et c’est dommage que nous n’ayons pas été en mesure de renverser la situation autant que nous l’aurions souhaité, mais le peloton est serré, et tout peut arriver. « Nous avons du mal avec le rythme dans les virages à grande vitesse sur cette piste, ce qui est similaire à la semaine dernière, mais nous travaillerons dur pour maximiser nos performances demain. Nous avions un bon rythme sur le mouillé et nous allons nous adapter en fonction des conditions météo et communiquer, c’est la clé. Le directeur technique du VCARB, Jody Egginton, a noté que l’équipe n’avait peut-être pas placé Ricciardo dans la meilleure position lors de la Q2, mais qu’il y avait du potentiel pour l’équipe dimanche. “Malheureusement, nous n’avons pas mis Daniel dans des conditions suffisamment bonnes pour son dernier run en Q2, ce qui l’a coincé dans beaucoup de trafic, modifiant sa position pour demain”, a déclaré Egginton. “Nous nous trouvons légèrement en retrait de là où nous voulons être, mais les deltas de temps au tour avec les voitures autour de nous sont faibles et l’équipe travaille dur pour tout extraire de la voiture.” Récupérer quelque chose dimanche pourrait être crucial pour l’équipe dans sa lutte avec Haas dans le championnat des constructeurs de F1. VCARB occupe actuellement la sixième place du classement, avec 11 points d’avance sur Haas. Mais avec Nico Hülkenberg partant sixième dimanche, Haas a un énorme potentiel pour réduire cette avance. Si Riccardo et/ou Tsunoda parviennent à trouver un moyen de marquer des points, ce serait un grand pas en avant pour l’équipe. Et cela atténuerait peut-être un peu la frustration que ressent Ricciardo ce samedi à Silverstone.
Grand Prix F1 d’Espagne : Daniel Ricciardo et VCARB pansent leurs blessures après un “mauvais week-end”
En ce qui concerne les week-ends, c’était un moment à oublier pour Daniel Ricciardo et toute l’équipe Visa Cash App RB F1. Alors que VCARB est arrivé sur le Circuit de Barcelone-Catalogne dans l’espoir qu’une série d’améliorations du RB01 débloquerait des performances supplémentaires, dès les premiers tours de la FP1, il était clair qu’ils seraient en retrait. Cela s’est poursuivi jusqu’aux qualifications – qui ont vu Ricciardo et son coéquipier Yuki Tsunoda éliminés en Q1 – et s’est prolongé jusqu’à la course elle-même. Ricciardo et Tsunoda ont terminé en dehors des points, laissant VCARB panser leurs blessures après leur premier week-end sans points depuis le Grand Prix de Chine en avril. Le directeur de l’équipe, Laurent Mekies, a été direct dans son évaluation. “Nous sommes venus ici avec de grands espoirs pour les améliorations que tout le monde dans l’usine a travaillé si dur pour concevoir et produire dans le cadre de notre stratégie de développement agressive, a commencé Mekies dans le rapport d’après-course de l’équipe. « Malheureusement, dès le début des essais libres, nous manquions de rythme à chaque séance. “Il ne faut pas nier que ce fut un mauvais week-end pour nous et même si les écarts étaient très faibles, nous n’allons pas trouver d’excuses pour ne pas être compétitifs”, a poursuivi le patron du VCARB. “Compte tenu de nos positions de départ, cela aurait nécessité des circonstances inhabituelles – pluie, voiture de sécurité – mais la course a été assez linéaire et même si les deux pilotes ont fait de leur mieux, nous quittons l’Espagne sans rien montrer de nos efforts.” Tsunoda a gardé son évaluation courte et précise. « C’était une course difficile, dans laquelle j’ai eu du mal. La conduite de la voiture n’était vraiment pas facile et je ne me sentais pas aussi à l’aise que d’habitude », a décrit Tsunoda. “Quelque chose n’allait pas, et nous analyserons tout ce qui s’est passé pour comprendre ce qui n’a pas bien fonctionné et revenir plus fort en Autriche.” Photo de Peter Fox/Getty Images Ricciardo, souvent optimiste dans le garage de l’équipe, a fait de son mieux pour donner une tournure positive aux choses. Le pilote australien a réussi à mettre en évidence quelques points positifs lors d’une journée maussade à Barcelone. « C’est évidemment décevant de terminer 15e, mais je suis content de ma course et de la façon dont nous l’avons gérée en équipe avec les deux arrêts. Je pense qu’hier j’ai raté de peu une touche en qualifications, mais honnêtement, aujourd’hui, j’ai l’impression de l’avoir (maximisé) avec une bonne course”, a décrit Ricciardo. « Nous avons géré les (pneus) et poussé quand nous en avions besoin, donc malheureusement, je pense que nous n’avions tout simplement pas plus à montrer ce week-end. Il y a certainement beaucoup à apprendre de week-ends comme celui-ci. « Nous retenons quelques petits points positifs et quelques points supplémentaires sur lesquels travailler car il semble qu’il nous manque quelque chose avec le nouveau package. C’est un délai d’exécution rapide, nous allons donc y travailler ce soir, en essayant d’en comprendre davantage en vue de la préparation pour l’Autriche la semaine prochaine. Le patron du VCARB a conclu en lançant un petit défi à l’équipe. “Maintenant, tout notre groupe est confronté à un test sévère pour essayer de progresser dans les très peu de jours disponibles jusqu’à ce que nous soyons de retour sur la piste au Red Bull Ring”, a déclaré Mekies. « C’est une très longue saison, donc il y aura forcément des week-ends difficiles. Nous devons laisser cela derrière nous, ne pas nous décourager, mais plutôt regarder vers l’avenir et nous concentrer sur la riposte immédiate, dans quelques jours en Autriche.» Heureusement pour l’équipe, elle n’aura pas trop de temps pour panser ces blessures, alors que le Red Bull Ring les attend.
F1 news : Yuki Tsunoda et VCARB annoncent une prolongation de contrat d’un an
Visa Cash App RB F1 Team l’a rendu officiel. Yuki Tsunoda fera partie de l’équipe tout au long de la saison 2025 de Formule 1. Quelques instants avant les qualifications du Grand Prix du Canada, l’équipe a annoncé que le pilote avait signé un nouvel accord, qui le maintiendrait à son siège actuel jusqu’à la campagne 2025 de F1. “J’ai suivi avec intérêt les progrès de Yuki en Formule 1 avant même mon retour à Faenza et cela a été impressionnant, année après année”, a déclaré Laurent Mekies, directeur de l’équipe. « Les progrès qu’il a réalisés cette année sont tout simplement phénoménaux et il ne cesse de nous surprendre course après course. Il ne fait aucun doute sur sa vitesse naturelle à laquelle il a maintenant ajouté une approche beaucoup plus mature et cette combinaison fait de lui un joueur très rapide et constant, ainsi qu’un excellent joueur d’équipe. «Nous continuons à mieux comprendre ce dont il a besoin de notre part et vice versa, nous progressons donc ensemble, Yuki en tant que pilote et l’équipe, en tant que Visa Cash App RB. Nous partageons les mêmes ambitions, il y a donc plusieurs bonnes raisons de poursuivre notre chemin ensemble. Il a encore beaucoup à donner ! Peter Bayer, le PDG de l’équipe, a salué le pilote comme un « atout précieux » pour l’organisation. « Yuki est diplômé des programmes Red Bull et Honda Junior Driver et c’est grâce au bon travail de toutes les parties qu’il a pu atteindre son niveau de performance actuel. Comme le dit le proverbe, “ne changez jamais une équipe gagnante”, nous sommes donc ravis de confirmer Yuki comme faisant partie de notre avenir”, a déclaré Bayer. « Il est un atout précieux sur et en dehors de la piste de course, car sa nature engageante l’a rendu très populaire auprès des fans du monde entier. Nous sommes ravis qu’il reste avec nous. Quant à Tsunoda, le pilote a remercié toute la famille Red Bull et a expliqué à quel point c’était un sentiment formidable de voir son avenir réglé si tôt dans la campagne en cours. «Je suis très heureux de rester avec Visa Cash App RB et c’est un sentiment agréable de pouvoir décider de mon avenir si tôt dans l’année. Pour cela, je tiens à remercier tout le monde chez Red Bull et Honda qui ont joué un rôle si important dans ma carrière et continueront de le faire. L’équipe a un grand projet de développement devant elle et je suis ravi d’en faire partie », a déclaré Tsunoda. « C’est formidable de savoir que tout le monde apprécie tout le travail acharné que j’ai accompli et que l’équipe croit que je peux l’aider à progresser plus haut sur la grille. Nous avons déjà fait de nets progrès cette saison et cela me motive vraiment à toujours donner le meilleur de moi-même et c’est ce que je vais continuer à faire avec VCARB. « Pour le moment, je me concentre sur les courses restantes de la saison, dans le but de ramener le plus de points possible, en grandissant toujours avec l’équipe, en préparant le terrain pour faire encore mieux l’année prochaine ! L’équipe occupe actuellement la sixième place du championnat des constructeurs, et Tsunoda en est une des principales raisons. VCARB compte 24 points sur l’année, et Tsunoda en a remporté l’écrasante majorité, avec 19 points sur la campagne. Son coéquipier Daniel Ricciardo – qui devrait conserver l’autre siège au VCARB pour 2025, repoussant un défi du pilote de réserve Liam Lawson – possède les cinq autres points.
Yuki Tsunoda restera avec VCARB F1 pour 2025, selon le Dr Helmut Marko
La semaine du Grand Prix du Canada de Formule 1 a commencé avec des nouvelles massives sur le marché des pilotes, alors que Red Bull a annoncé un nouveau contrat de deux ans avec Sergio Pérez, gardant le pilote aux côtés de Max Verstappen jusqu’à la saison 2026. Et maintenant, l’une des autres options pour ce siège a apparemment solidifié son propre avenir au sein de la famille Red Bull. S’adressant aux médias avant le Grand Prix du Canada, le Dr Helmut Marko de Red Bull a déclaré que le poste de Yuki Tsunoda au sein de l’équipe Visa Cash App RB F1 – l’équipe sœur de Red Bull sur la grille de F1 – est fixé pour l’année prochaine. “Yuki Tsunoda est prêt, c’est clair”, a déclaré Marko lors d’un entretien avec un média autrichien Petit journal jeudi. Cependant, cela pourrait déclencher une dernière bataille à double sens entre Daniel Ricciardo et Liam Lawson pour la dernière place dans la famille Red Bull. Avec trois des quatre sièges définis – Verstappen et Pérez chez Red Bull et maintenant apparemment Tsunoda chez VCARB – la dernière place au VCARB a ces deux pilotes comme prétendants. Et comme Marko l’a souligné récemment, et encore une fois en discutant avec Petit journal, Le contrat de Lawson lui donne la possibilité de signer ailleurs s’il n’obtient pas de siège au sein de la famille Red Bull l’année prochaine. “Il y a une clause avec Lawson”, a déclaré Marko. “Si nous ne lui offrons pas de siège actif, il sera libre pour les autres équipes.” Hypothétiquement parlant, les équipes ayant des places disponibles pour 2025 pourraient être très intriguées par l’ajout de Lawson. Par exemple, Alpine, qui a au moins une place libre l’année prochaine avec la nouvelle que l’équipe et Esteban Ocon se séparaient à la fin de la saison en cours, pourrait envisager Lawson pour ce siège s’il devait être exclu d’une place au VCARB la prochaine fois. année. D’autres équipes qui n’ont pas encore finalisé leur composition pour 2025, comme Haas et Williams, pourraient également être intéressées.