McLaren a réalisé un revirement époustouflant tout au long de la saison 2023 de Formule 1. Un démarrage lent a vu l’opération basée à Woking sortir en boitant de la porte de départ, et lorsque la grille a quitté le Grand Prix d’Espagne 2023, elle était embourbée à la sixième place avec seulement 17 points sur la saison, 23 points derrière Alpine, cinquième. Mais une série d’améliorations apportées au MCL60 a permis à McLaren de prendre d’assaut le classement en dépassant plusieurs équipes en cours de route, dont Alpine. L’équipe de France est-elle en train de réaliser un revirement choquant à son tour ? Pierre Gasly et Esteban Ocon ont terminé dans les points pour la deuxième course consécutive, Gasly marquant une P9 et Ocon ajoutant une P10, alors que l’équipe a ajouté trois points supplémentaires à son compte avec un résultat double au Grand Prix d’Espagne de dimanche. Après avoir débuté la saison avec cinq courses consécutives sans point, Alpine a désormais marqué quatre des cinq derniers week-ends de course pour sortir de la cave de la F1 et se hisser à la septième place du Championnat des Constructeurs de F1 2024. Gasly a salué la semaine comme étant la « meilleure course de la saison » de l’équipe, après la course. “C’était notre meilleure course de la saison jusqu’à présent en tant qu’équipe, donc sur ce plan, je suis très content d’aujourd’hui”, a déclaré Gasly dans le rapport d’après-course de l’équipe. « Nous avons réalisé de bonnes qualifications samedi, ce qui nous a permis d’obtenir un bon résultat en neuvième place aujourd’hui. Nous avons bien exécuté la course avec la stratégie des deux arrêts et bien géré chaque relais. Le pilote a souligné à quel point il était proche de son meilleur résultat individuel de l’année, puisqu’il a terminé à quelques secondes du huitième, Sergio Pérez. « Nous avons failli terminer huitième et n’avons raté l’occasion que dans le dernier tour mais j’ai tout donné. Malgré tout, je suis content d’une course aussi solide où nous avons affronté deux voitures rapides – la McLaren au début puis la Red Bull à la fin – donc c’est positif pour nous », a poursuivi Gasly. « Nous devons comprendre pourquoi le package était solide ici et mettre à profit ces enseignements à l’avenir. Nous progressons dans la bonne direction, cela fait trois points d’affilée, et il faut continuer sur cette lancée ! De l’autre côté du garage, Ocon a souligné qu’il s’agissait d’une course « difficile », mais qui a vu une conclusion « satisfaisante » pour l’équipe. « C’était bien de placer les deux voitures dans les points pour un deuxième Grand Prix consécutif. Ce fut une course difficile pour nous avec l’équilibre de la voiture et quelques relais délicats, mais nous avons néanmoins réussi à ramener la voiture dans le top dix et c’est satisfaisant », a décrit Ocon. « C’était serré avec Nico (Hülkenberg) à la fin mais nous avons réussi à maintenir le rythme et à prendre le dernier point au mérite en piste. Nous avons des choses à analyser, comme pourquoi la voiture était plus difficile à piloter dans les conditions de course alors que je glissais beaucoup », a poursuivi le pilote Alpine. « Nous avons quand même été beaucoup plus compétitifs ce week-end et nous en sortons avec une belle récompense. Nous viserons à poursuivre notre course aux points en Autriche le week-end prochain, où nous aurons deux occasions de marquer des points avec le Sprint. Photo de Kym Illman/Getty Images Le directeur de l’équipe, Bruno Famin – qui a été confronté à quelques questions plus tôt dans la semaine avec la nouvelle qu’Alpine faisait appel à Flavio Briatore à un poste de direction – a salué la « tendance positive » de l’équipe ces dernières semaines. « C’est agréable d’avoir à nouveau les deux voitures dans les points ici en Espagne et de marquer lors des trois derniers Grands Prix en équipe. C’est une tendance positive, qu’il faut continuer à poursuivre. Nous avons été meilleurs sur cette piste et nous devons analyser les raisons pour continuer à améliorer notre package global. La course a été difficile en deux étapes pour les deux voitures », a décrit Famin. « Les deux pilotes ont fait du bon travail, notamment en matière de gestion (des pneus), de l’énergie et du carburant. La prochaine étape aura lieu le week-end de sprint en Autriche, où nous visons à poursuivre notre parcours positif dans les points. L’année dernière, au Red Bull Ring, Alpine a accumulé trois points, Ocon obtenant deux points avec une P7 en F1 Sprint, et Gasly en ajoutant un de plus avec une dixième place au Grand Prix. Un résultat similaire le week-end prochain verrait Alpine grimper à deux chiffres cette saison et se rapprocherait de quelques points supplémentaires de la sixième place du VCARB. Peut-être pas assez pour refléter véritablement la montée en puissance de McLaren l’année dernière, mais certainement une amélioration étant donné où ils ont commencé l’année.
Pierre Gasly salue la relation « professionnelle » avec Esteban Ocon chez Alpine
Ces dernières semaines ont été tumultueuses pour Alpine. L’équipe de Formule 1 a obtenu son deuxième point de la saison lors du Grand Prix de Monaco, tandis que Pierre Gasly a tenu bon jusqu’au bout pour terminer dixième et remporter son premier point de la campagne. Mais la discussion dans les heures qui ont suivi le passage du drapeau à damier s’est concentrée sur un incident dans le premier tour entre Gasly et son coéquipier Esteban Ocon, qui a tenté de dépasser son coéquipier en début de course. Cette tentative a conduit à une collision entre les deux, à un plancher endommagé de l’A524 d’Ocon et à un abandon d’Ocon également. Bruno Famin, Team Principal, s’exprimant immédiatement après l’incident CANAL+, a noté qu’il y aurait des « conséquences » pour Ocon, déclenchant des spéculations sur un banc pour le pilote lors du Grand Prix du Canada de ce week-end. Alors qu’Ocon sera de retour dans l’A524 ce week-end – bien qu’à partir de la FP2 puisque le pilote de réserve Jack Doohan conduira sa voiture pendant la FP1 – l’équipe et Ocon ont annoncé plus tôt cette semaine qu’ils se « sépareraient » à la fin de la saison. . Jeudi, lors de la conférence de presse de la FIA avant le Grand Prix du Canada, c’était au tour de Gasly de prendre la parole, et il a été interrogé sur sa relation avec Ocon. Gasly a offert des mots aimables sur son coéquipier et leur relation chez Alpine. “C’est une longue histoire entre Esteban et moi”, a lancé Gasly. « Et je pense que jusqu’à présent, au cours de la dernière année et demie, nous avons réussi à travailler et à coopérer de manière très professionnelle. Je pense donc que c’est important de le mentionner. « Cela n’a pas toujours été facile, comme on peut l’imaginer avec deux pilotes très compétitifs. Mais oui, compte tenu de l’histoire entre nous, je pense que ça a été bien. Cette « histoire » évoquée par Gasly fait référence à leur jeunesse. On a beaucoup parlé du jumelage entre Gasly et Ocon, lorsqu’il a été annoncé avant la saison 2023. Les deux pilotes ont grandi ensemble et étaient autrefois très proches, mais la relation s’est refroidie au fur et à mesure qu’ils gravissaient les échelons compétitifs. Plus tard au cours de la conférence de presse, Gasly a été interrogé sur les directives données à ses coéquipiers. Après l’incident du premier tour à Monaco, beaucoup a été dit et écrit sur le fait qu’Ocon aurait pu ignorer les ordres de l’équipe dans le premier tour. Selon l’analyste de F1 Lawrence Barretto, “Ocon et Pierre Gasly ont été informés avant les qualifications à Monaco que les ordres d’équipe seraient utilisés lors du Grand Prix et que le pilote derrière sur la grille était tenu de soutenir le pilote devant.” Cela ne s’est pas produit. Jeudi à Montréal, on a demandé à Gasly si d’autres directives étaient venues de l’équipe à la suite de l’incident de Monaco. Après avoir pris note de la directive en vigueur la dernière fois, Gasly a clairement indiqué qu’il ne devrait plus y avoir de problèmes à l’avenir. « Eh bien, je pense que les directives étaient assez claires à Monaco. Malheureusement, ce n’est pas ce qui s’est passé en piste », a déclaré Gasly. “Mais oui, je suis assez convaincu qu’à l’avenir, nous ne rencontrerons aucun problème.” Gasly a également été interrogé sur son propre avenir en F1, car comme Ocon, il pilote pour Alpine avec un contrat qui expire à la fin de la saison. Le conducteur a hésité à parler de son propre avenir, notant que « … pour mon avenir pour le moment, je n’ai rien de vraiment à annoncer. Et puis, vous le saurez en temps voulu.
Esteban Ocon aborde la « négativité » suite à sa collision avec Pierre Gasly au Grand Prix de Monaco
Après une fin difficile de son Grand Prix de Monaco, Esteban Ocon s’est adressé aux réseaux sociaux pour aborder ce qu’il a appelé « les abus et la négativité » qui lui ont été adressés en ligne à la suite de sa chute dans le premier tour avec son coéquipier Pierre Gasly. Peu après le départ du Grand Prix de Formule 1 de Monaco dimanche dernier, Ocon a tenté un dépassement sur Gasly et les deux pilotes Alpine sont entrés en collision. L’impact entre les deux coéquipiers a propulsé l’A524 d’Ocon dans les airs, avant de s’écraser dans les rues de Monte-Carlo. En raison des dommages causés au plancher de l’A524 d’Ocon, sa course était terminée. Les commissaires de course ont enquêté sur la collision et ont trouvé Ocon « entièrement responsable », lui infligeant une pénalité de dix secondes. Ocon s’étant retiré de la course, cette pénalité a été convertie en une perte de cinq places sur la grille, que le pilote purgera lors de la prochaine course. Immédiatement après l’incident, le directeur de l’équipe, Bruno Famin, s’est entretenu avec un média français. CANAL+ et a indiqué qu’il y aurait des « conséquences » pour la tentative de passe d’Ocon. Ces déclarations ont suscité des spéculations selon lesquelles Ocon serait sur le banc pour le Grand Prix du Canada, qui aura lieu le week-end prochain à Montréal. Ocon s’est excusé auprès de l’équipe en interne, ainsi que sur les réseaux sociaux. Cependant, le conducteur a de nouveau utilisé les réseaux sociaux pour répondre aux commentaires qu’il a vus depuis dimanche. “Bien que j’aie reçu de nombreux messages de soutien, j’ai été profondément attristé par la quantité d’abus et de négativité que j’ai reçus en ligne concernant mon caractère, ma conduite et ma carrière”, commence en partie le communiqué. « J’ai toujours été un compétiteur coriace et, comme la plupart des pilotes, j’ai eu mon lot d’incidents. J’ai eu la chance de courir aux côtés de coéquipiers talentueux et expérimentés, dont les vainqueurs Daniel (Ricciardo), Checo (Sergio Pérez) et Pierre, et un double champion Fernando (Alonso) », a poursuivi Ocon. “En tant que coéquipiers, nous partions souvent des courses très proches les unes des autres, ce qui impliquait dans certains cas des batailles difficiles en piste, et parfois des contacts”, a ajouté le pilote Alpine. « Bien sûr, j’ai commis des erreurs honnêtes. Nous ne sommes pas des robots ; nous sommes des athlètes qui se dépassent chaque jour pour réaliser nos rêves de gagner des courses. « La F1 est un sport où les émotions sont vives et les passions profondes. Je vois et ressens cela chaque week-end sur la piste et sur les réseaux sociaux… le bon et le mauvais », a poursuivi Ocon. “Mais les déclarations mal informées et les distorsions grossières que j’ai vues en ligne ces derniers jours sur ma capacité à travailler en équipe se sont révélées inexactes, blessantes et préjudiciables.” Ocon a ensuite conclu par une note sur l’incident, ainsi qu’une indication qu’il sera effectivement dans la voiture la semaine prochaine. “J’ai assumé la responsabilité de l’incident du premier tour dimanche dernier et, malgré mon abandon, je suis heureux que l’équipe ait ajouté un point au total dans ce qui a été un début de saison difficile pour nous tous”, a poursuivi Ocon. « Je respecte Pierre en tant que coéquipier et en tant que compétiteur. Nous avons toujours travaillé de manière collaborative et professionnelle au sein de l’équipe, et cela continuera d’être le cas. « J’ai hâte de concourir à Montréal, devant les fantastiques partisans canadiens, et de profiter des opportunités passionnantes que l’avenir nous réserve. » Vous pouvez voir l’intégralité de la déclaration ici : Cette déclaration intervient à un moment qui pourrait être critique dans la carrière d’Ocon, puisque le pilote devrait voir son contrat avec Alpine expirer à la fin de la saison. Ocon a été associé à un certain nombre de sièges vacants pour l’année prochaine, ainsi qu’à un retour potentiel chez Alpine, et vous pouvez voir dans ses commentaires qu’il existe une réelle inquiétude quant au fait que l’incident de Monaco – ainsi que ses conséquences – pourraient avoir un impact sur son avenir. perspectives.
F1 news: Pierre Gasly dévoile le casque hommage à Ayrton Senna pour Imola
Le Grand Prix de Formule 1 d’Émilie-Romagne du week-end prochain sera certainement rempli d’hommages sincères, car il marquera les 30 ans du décès tragique du légendaire pilote Ayrton Senna. Le pilote légendaire a perdu la vie à la suite d’un accident lors du Grand Prix de Saint-Marin 1994 organisé à Imola, site de la course de F1 du week-end prochain. L’un des premiers hommages est déjà à nos portes, puisque le pilote Alpine Pierre Gasly a dévoilé un casque spécial qu’il portera pour le Grand Prix d’Émilie-Romagne du week-end prochain, qui rend hommage au pilote légendaire. Gasly a présenté le casque sur les réseaux sociaux vendredi : « Je vais rendre hommage à l’un des meilleurs pilotes de F1 de tous les temps à Imola / une de mes idoles. Je porterai un casque Senna spécial pour me souvenir de l’héritage d’Ayrton », a écrit Gasly sur les réseaux sociaux. « Il a été une grande source d’inspiration dès mes premiers jours en karting et j’ai eu la chance et le privilège de piloter sa toute première voiture de F1 (une Toleman 1984) à Silverstone il y a quelques jours. « C’était une expérience et une sensation incroyables d’être assis dans sa voiture avec ce casque spécial. C’était une sensation tellement unique d’avoir un avant-goût de ce que c’était à l’époque, juste un homme et sa machine. Un sentiment et une journée que je n’oublierai pas. Merci à toutes les personnes qui ont rendu cela possible. Dans la publication sur les réseaux sociaux, Gasly a également partagé des images de lui au volant de la Toleman 1984 de Senna, que le pilote légendaire a montée sur trois podiums au cours de sa saison recrue. Gasly a également indiqué que le casque serait vendu aux enchères par Authentiques F1 après la course, les bénéfices étant reversés à l’Instituto Ayrton Senna pour soutenir l’éducation des enfants au Brésil. Lors du Grand Prix de Miami la semaine dernière, une fresque murale en l’honneur de Senna a été dévoilée au Hard Rock Stadium, rendant hommage au pilote légendaire : Photo de Clive Mason/Getty Images Soyez assuré que le casque de Gasly ne sera pas le seul hommage au pilote légendaire que nous verrons à Imola le week-end prochain.
Pierre Gasly déclare qu’Alpine “va dans la bonne direction” après les qualifications au Grand Prix F1 de Miami
MIAMI — Semaine après semaine, tour par tour et seconde par seconde, les progrès se poursuivent pour Alpine. La dernière étape dans le développement de l’écurie de Formule 1 ? Pierre Gasly et Esteban Ocon non seulement accèdent à la Q2 pour la deuxième course consécutive, mais font encore un peu plus de bruit que cela en cours de route ici au Grand Prix de Miami. À la fin du premier trimestre, il y a eu un choc dans le top dix : Gasly en P5. Finalement, les deux pilotes ont été éliminés en Q2, Gasly étant prêt à prendre le départ du Grand Prix de Miami dimanche en P12, avec Ocon juste derrière lui en P13. Pour Gasly, c’est encore un autre signe que l’équipe avance dans la bonne direction. “Je pense que nous pouvons être satisfaits”, a déclaré Gasly aux médias après les qualifications, notamment Nation SB. “Et cela montre simplement que nous allons dans la bonne direction. Gasly a également noté à quel point il était sur le point de passer au troisième trimestre. “Mais, vous savez, au total, à seulement un dixième du top dix”, a ajouté Gasly. De l’autre côté du garage d’Alpine, Ocon était un peu plus frustré d’avoir été éliminé en Q2. “Ça a l’air bien parce que tout le monde dit : ‘ouais, deux voitures en Q2.’ Mais je veux dire, nous avons traversé beaucoup de choses cette année », a déclaré Ocon après les qualifications. “Cette session, il y avait plus sur la table.” Cependant, Ocon semblait plus optimiste quant aux chances de l’équipe dimanche et à son rythme de course. “Ouais, course demain, nous verrons ce que nous obtiendrons”, a ajouté Ocon. “Je pense que les changements devraient être adaptés au rythme de la course.” Avec les deux pilotes commençant demain dans le top 15, cela donne à l’équipe sa meilleure position de départ cette saison. Et si les prédictions d’Ocon sur le rythme de course se réalisent, cela signifierait encore un pas en avant pour l’équipe cette saison. Mettez tout cela ensemble et Alpine a une chance de faire quelque chose qu’elle n’a pas encore accompli cette saison. Retenez quelques points.
Pierre Gasly et Esteban Ocon espèrent un nouveau pas en avant au Grand Prix de Miami
MIAMI — La saison 2024 de Formule 1 d’Alpine n’a pas démarré de manière idéale. Mais lors du Grand Prix de Chine, l’équipe a montré des signes de vie. Alpine a apporté un plancher amélioré à Shanghai pour l’A524 d’Esteban Ocon, et Ocon et Pierre Gasly se sont qualifiés pour la Q2, la première fois que les deux pilotes Alpine quittaient la Q1 cette saison. Maintenant, ici à Miami, l’équipe apporte ce nouveau plancher à l’A524 de Gasly, et les deux pilotes pensent pouvoir faire un nouveau pas en avant ce week-end. « Oui, il a livré ce à quoi nous nous attendions. Un pas dans la bonne direction », a déclaré Gasly aux médias, dont Nation SB, jeudi. « Il reste évidemment encore beaucoup à faire pour rattraper le peloton qui nous précède. « Nous avons l’impression que cela nous a mis dans une situation pour courir un peu plus alors que lors des quatre premières courses, nous avions juste l’impression d’être en retrait. Cela nous a donc donné cette chance supplémentaire d’être dans la bataille, mais évidemment, nous devons encore trouver beaucoup de performances. Pour Ocon, qui a couru en Chine avec l’A524 améliorée, il a expliqué que la voiture était meilleure en termes de poids – ce qui était un problème pour l’équipe à la sortie des tests de pré-saison – et qu’elle offrait donc des performances améliorées. « Je pense que c’était clairement mieux avec le poids. Nous avons clairement obtenu de bonnes performances. De toute évidence, c’était un petit pas dans la bonne direction », a décrit Ocon. «C’est très clair, mais nous savons que ce n’est pas encore suffisant. « Nous sommes capables de nous battre un peu plus étroitement avec les autres voitures, mais il nous manque encore un niveau de performance décent en qualifications. Et c’est toujours là que nous devons travailler et nous concentrer sur les performances globales de la voiture. Mais vous savez, petit à petit, il semble que nous soyons capables de nous battre plus fort avec les autres voitures et d’être plus proches d’elles, mais nous devons faire plus d’efforts à l’avenir. Gasly a expliqué comment, même si l’équipe a peut-être connu un début difficile avec l’A524, ce qui compte maintenant, c’est ce qu’ils peuvent apprendre sur la voiture chaque semaine et la rapidité avec laquelle ils peuvent changer les choses. Et même si les temps au tour ne le montrent pas toujours pour le moment, des progrès sont réalisés chez Alpine. “Il arrive que certaines années vous réussissiez, et d’autres années vous vous trompiez”, a déclaré Gasly. « Et je pense que le plus important est de savoir comment nous pouvons y réagir. “Je suis donc conscient que cela prend un certain temps, (nous) ne pouvons pas nous attendre à un changement massif dans un laps de temps très court, mais j’ai l’impression que nous avons suffisamment de données maintenant pour vraiment repérer ce qui fonctionne et ce qui fonctionne. non », a ajouté Gasly. “Et en fin de compte, je suis conscient que cela va prendre du temps, mais il est important que nous réagissions et ne nous en tenions pas à ce que nous avons à la minute, ce qui n’est pas assez compétitif car le dernier temps est facile à mesurer. “Je pense que l’équipe s’améliore dans de nombreux domaines différents.” Gasly obtiendra ses premiers temps au tour dans l’A524 amélioré vendredi, lors des qualifications pour la F1 Sprint Race au Grand Prix de Miami.