78 tours. 260,286 kilomètres. Un rendez-vous avec le destin. Quelle que soit la manière dont vous le mesurez, Charles Leclerc est sur le point de tuer enfin le dragon personnel qu’est son histoire lors du Grand Prix de Monaco, sa course à domicile. Les difficultés de Leclerc lors de la course organisée dans les rues où il a grandi et appris à conduire sont bien documentées, mais le pilote Ferrari partira une fois de plus en pole position du Grand Prix de Monaco. Et les choses ne pourraient pas être mieux organisées pour qu’il puisse enfin percer avec une victoire. Il aura son coéquipier Carlos Sainz Jr. derrière lui en P3, et bien que le duo Ferrari n’ait pas toujours travaillé ensemble à la perfection dans le passé, les commentaires de Sainz après les qualifications indiquent qu’il – comme une grande partie du monde de la F1 – recherche un Leclerc. victoire dimanche. “Hier, j’avais l’air très rapide sur le long run, donc pour une raison quelconque, ce week-end, j’ai eu du mal sur les runs courts, et le long run m’a semblé bien meilleur, ce que nous devrons examiner, mais je Je suis convaincu que demain, le rythme sur le long terme sera bon », a déclaré Sainz au bord de la piste après les qualifications. « C’est juste une question de position en piste ici, et nous l’avons perdue sans une bonne position en qualification. Mais, vous savez, c’est Monaco. Tout peut arriver, comme toujours, et nous ferons de notre mieux, mais la priorité sera de gagner avec Charles demain. Sainz a doublé cette déclaration lors de la conférence de presse de la FIA après les qualifications. « Nous verrons ce que nous pouvons faire au début, ce que nous pouvons faire avec la stratégie afin de faire tout notre possible pour aider Charles à remporter cette victoire. Il a conduit à merveille tout le week-end. Je pense qu’une partie de ce delta vient du fait que Charles est également très engagé et qu’il a réalisé un week-end particulièrement solide », a ajouté Sainz. « Ce week-end, je pense qu’il est là depuis les FP1 et il a été extrêmement rapide. Alors oui, nous ferons tout notre possible pour gagner la course demain. Désormais, Leclerc a déjà été en pole position à domicile, le plus récemment en 2022 lorsqu’il a fait débuter Sainz à ses côtés en P2. Mais une décision stratégique bâclée pendant une période de pluie pendant la course a conduit à un moment tristement célèbre où Leclerc a été invité à rentrer aux stands, pour ensuite recevoir tardivement l’ordre de rester sur la piste. Mais il était trop tard puisque Leclerc s’était déjà engagé à faire un arrêt au stand et que l’équipe, qui venait de servir Sainz devant lui, n’était pas tout à fait prête à l’accueillir. Cette erreur lui a coûté une précieuse position sur la piste, et probablement la course. Mais c’était en 2022. Nous sommes en 2024. Bien sûr, il devra affronter le duo McLaren composé d’Oscar Piastri (P2) et de Lando Norris (P4), et Max Verstappen se cache toujours malgré son départ en P6. Mais c’est peut-être sa meilleure chance à ce jour de briser la malédiction monégasque. Et cela reste – comme toute la semaine – le plus grand scénario de ce dimanche du Grand Prix. Mais ce n’est pas le seul. Photo de Clive Rose/Getty Images Jusqu’où Max Verstappen peut-il grimper ? Comme toujours, Max Verstappen se cache. Mais si le triple Champion des Pilotes doit être celui qui refusera à Leclerc sa première victoire à domicile, il faudra probablement quelque chose de spécial de la part du pilote, une intervention via une voiture de sécurité et/ou la météo, ou peut-être une combinaison de tous les trois. Après tout, la dernière fois qu’un pilote partant en dehors du top trois a gagné à Monaco, c’était en 1996, lorsqu’Olivier Panis a remporté la victoire depuis la 14e place sur la grille. Quant à la sixième où commence Verstappen ? Aucun pilote parti sixième n’a jamais remporté le Grand Prix de Monaco. Et avec les prévisions actuelles qui ne prévoient qu’une faible chance de pluie demain – 3% à la date de publication – l’une de ces options ci-dessus pourrait être exclue pour Verstappen, qui n’était pas optimiste quant à ses chances après les qualifications de samedi. “Ça ne va pas être agréable”, a déclaré Verstappen. « Chaque tour que j’ai fait jusqu’à présent, à basse vitesse, c’est un défi d’être constant. Bien sûr, pendant la course, vous ne poussez pas les limites, tout le monde sauve (la voiture) et s’assure simplement que vous avez les (pneus) qui vont avec. Nous allons tous nous calmer un peu. Pourtant, cela pourrait ne pas aider Verstappen, étant donné la distance qu’il doit gravir. “Mais nous n’avons pas la voiture la plus rapide de toute façon, donc toutes les voitures qui nous précèdent sont plus rapides”, a ajouté le pilote Red Bull. « Nous allons juste essayer de suivre. C’est Monaco, des choses peuvent arriver, mais je ne m’attends pas non plus à des miracles. Que va lancer McLaren à Ferrari et peuvent-ils gagner dans les stands ? L’équipe qui a peut-être la meilleure chance de refuser la gloire à Leclerc dans sa ville natale ? McLaren. Avec Oscar Piastri partant deuxième aux côtés de Leclerc et son coéquipier Lando Norris quatrième juste derrière Piastri, McLaren a une chance de prendre la tête au début de la course et potentiellement de jouer en défense au cours de 78 tours. Compte tenu des difficultés de dépassement, c’est souvent une proposition gagnante à Monaco. Mais comme pour tout ce qui concerne le Grand Prix de Monaco, tenter de prendre la tête au départ est également une proposition délicate. Cela pourrait donc dépendre de quelle équipe est la meilleure dans la voie des stands. « Je veux dire, la course jusqu’au virage 1 est toujours votre meilleure chance sur n’importe quelle piste. Ici, évidemment, c’est