Tiger Woods est le récipiendaire du prix Bob Jones 2024, l’homme de 48 ans ayant remporté la plus haute distinction de l’USGA. L’instance dirigeante l’a annoncé samedi, alors qu’elle faisait savoir au monde entier que Shinnecock Hills accueillerait l’US Open masculin et féminin en 2036. Ce prix reconnaît l’engagement de Woods envers l’esprit sportif et le respect des traditions du golf, selon l’USGA. Sa réaction après avoir remporté cet honneur a montré à quel point cela signifiait pour lui. “Bob Jones était un pilier de notre jeu en raison de l’intégrité avec laquelle il y jouait, et je suis vraiment honoré de recevoir le prix qui porte son nom et de rejoindre les nombreux ceux qui l’ont reçu avant moi et qui perpétuent son héritage”, Woods a déclaré dans un communiqué. “C’est particulièrement approprié de recevoir cet honneur de la part de l’USGA, qui compte tant pour ma carrière et pour l’ensemble du golf.” Les 82 victoires en carrière de Woods sur le circuit de la PGA et ses 15 championnats majeurs le placent dans une classe privilégiée dans l’histoire du golf professionnel. Il a redéfini le jeu à l’ère moderne depuis son entrée en scène. Tiger a traversé divers hauts et bas, surmontant les adversités physiques et personnelles de la seule manière qu’il connaissait : la force mentale et la ténacité. “Il y en a très peu qui se tiennent aux côtés de Tiger Woods en termes de réalisations sur le parcours, et il est dans une classe à part en ce qui concerne l’impact qu’il a eu sur le jeu et sur les générations futures qui y joueront”, Mike Whan , PDG de l’USGA, a déclaré. Son incroyable carrière de golfeur et son rôle actuel d’ambassadeur, de mentor et d’innovateur témoignent de sa capacité à tout surmonter. Woods joue au golf selon les normes traditionnelles, à l’instar de l’homonyme des prix, Robert Tire Jones Jr., également l’un des grands du golf. Il a été neuf fois champion de l’USGA et compte toujours parmi les joueurs les plus respectés de l’histoire du golf. Jones et Woods sont les deux seuls joueurs de l’histoire du sport à détenir neuf titres USGA. Woods a remporté trois championnats juniors amateurs américains consécutifs de 1991 à 1993. Ensuite, Tiger a remporté trois matchs amateurs américains consécutifs de 1994 à 1996 avec un bilan global en match-play de l’USGA de 42-3. Personne ne peut oublier sa victoire par 15 coups à l’US Open 2000 et sa victoire époustouflante en séries éliminatoires à Torrey Pines sur une jambe cassée pour remporter le titre de l’US Open 2008. Woods a inspiré toute une génération de golfeurs à se lancer dans ce sport, et il continue de le faire à 48 ans. Il déplace l’aiguille et est le visage du golf. Il rejoint Arnold Palmer, Jack Nicklaus, Ben Hogan, Byron Nelson, Nancy Lopez, Annika Sorenstam et bien d’autres pour avoir remporté ce prix historique. Woods sera reconnu le 12 juin, lors de la semaine du championnat de l’US Open au Pinehurst Resort and Country Club. Savannah Leigh Richardson est rédactrice en chef du personnel de golf pour Playing Through de SB Nation. Pour plus de couverture sur le golf, assurez-vous de nous suivre @_PlayingThrough sur toutes les principales plateformes sociales. Vous pouvez également la suivre sur Twitter @SportsGirlSL et Instagram @savannah_leigh_sports.
Grand Prix de Bahreïn 2024 : l’histoire de la F1 est écrite et d’autres réflexions restent en suspens
La saison 2024 de Formule 1 est officiellement lancée. Le Grand Prix de Bahreïn d’ouverture de la saison de samedi était à bien des égards une continuation de ce que nous avons vu au cours de la saison 2023. Max Verstappen s’est éloigné du terrain, laissant les 19 autres voitures se battre pour la P2 dans ses rétroviseurs. C’est son coéquipier Sergio Pérez qui a pris cette position, repoussant le pilote Ferrari Carlos Sainz Jr. pour verrouiller la première ligne de Red Bull à Bahreïn pour la deuxième saison consécutive. Peut-être le scénario majeur venant de Bahreïn ? Tension au sein de l’équipe sœur de Red Bull, Visa Cash App RB F1 Team. Yuki Tsunoda a reçu l’ordre de laisser Daniel Ricciardo le dépasser dans les étapes ultérieures, car Ricciardo roulait avec des pneus tendres et avait une chance extérieure de se déplacer dans le peloton et de marquer un point pour l’équipe. Tsunoda s’est d’abord opposé à la demande, et bien qu’il ait finalement laissé passer Ricciardo, sa frustration a éclaté après le lever du drapeau à damier. L’équipe fait de son mieux pour mettre cette affaire derrière elle, mais ce sera une histoire à surveiller cette saison. Voici quelques-uns des autres points de discussion majeurs à la suite de la première course de la saison. Plus d’histoire de la F1 Il y a eu quelque chose d’historique lorsque les lumières se sont éteintes et que la saison 2024 de F1 a commencé. Cela signifiait officiellement que la saison 2024 avait commencé avec le même groupe de pilotes qui avaient pris le drapeau à damier à la fin de la campagne 2023, une première pour le sport. Cependant, ce n’est pas la seule histoire que le Grand Prix de Bahreïn 2024 a faite samedi. La course entre dans les livres comme le 17e Grand Prix de l’histoire de la F1 sans qu’un seul pilote abandonne. De plus, c’était la première fois dans l’histoire du sport que la première course de la saison voyait tous les pilotes ayant pris le départ de la course terminer la course. Voici les 17 courses qui n’ont pas connu d’abandon dans l’histoire de la F1, y compris le Grand Prix de Bahreïn de samedi : Courses de F1 sans abandon Course Conducteurs Gagnant Constructeur Course Conducteurs Gagnant Constructeur Grand Prix des Pays-Bas 1961 15 Wolfgang von Trips Ferrari Grand Prix des États-Unis 2005 6 Michael Schumacher Ferrari Grand Prix d’Italie 2005 20 Juan Pablo Montoya McLaren Grand Prix d’Europe 2011 24 Sebastian vettel Taureau Rouge Grand Prix du Japon 2015 20 Lewis Hamilton Mercedes Grand Prix de Chine 2016 22 Nicolas Rosberg Mercedes Grand Prix du Japon 2016 22 Nicolas Rosberg Mercedes Grand Prix de Chine 2018 20 Daniel Ricciardo Taureau Rouge Grand Prix d’Autriche 2019 20 Max Verstappen Taureau Rouge Grand Prix de France 2021 20 Max Verstappen Taureau Rouge Grand Prix de Belgique 2021 20 Max Verstappen Taureau Rouge Grand Prix de Turquie 2021 20 Valtteri Bottas Mercedes Grand Prix de Hongrie 2022 20 Max Verstappen Taureau Rouge 2023 Miami Grand Prix 20 Max Verstappen Taureau Rouge Grand Prix d’Espagne 2023 20 Max Verstappen Taureau Rouge Grand Prix d’Abou Dhabi 2023 20 Max Verstappen Taureau Rouge Grand Prix de Bahreïn 2024 20 Max Verstappen Taureau Rouge Une journée chaude pour Mercedes Mercedes a commencé sa saison 2024 de F11 – sa dernière saison avec Lewis Hamilton dans le giron – avec un double point au Grand Prix de Bahreïn. Hamilton a franchi la ligne d’arrivée en P7 tandis que George Russell, parti en P3, a terminé cinquième. Cependant, cela a été quelque peu décevant pour les Flèches d’Argent, qui pensaient que davantage pourrait être possible après le rythme affiché plus tôt dans la semaine. Lors de la deuxième séance d’essais libres de jeudi, Mercedes a réalisé un doublé en tête du classement, avec Hamilton en P1 suivi de Russell. Le principal problème qui les a gênés samedi ? Un problème de groupe motopropulseur, qui a conduit à l’ordre à Russell de « soulever et rouler » au milieu de la course. Les deux pilotes ont indiqué qu’ils avaient été confrontés à ce problème lors du Grand Prix de Bahreïn, ce qui les a freinés. «C’était une journée étrange aujourd’hui. Lewis et moi avons été confrontés à un problème similaire. Le groupe motopropulseur a surchauffé dès le début, nous avons donc géré cela tout au long. C’est dommage car nous avons pris un très bon départ », a décrit Russell dans le rapport d’après-course de l’équipe. « J’ai réussi à faire un bon dépassement sur Leclerc pour la deuxième place mais très vite, j’ai eu des avertissements sur mon volant. Pour gérer la surchauffe, nous perdions des dixièmes de seconde par tour et c’était très difficile de retenir quelqu’un derrière moi. C’est dommage que nous n’ayons pas pu montrer le réel potentiel de la voiture. «C’était une course difficile aujourd’hui. C’est sûr qu’il y a une certaine déception au sein de l’équipe car on espérait que ce serait une meilleure soirée. Nous étions proches de plusieurs autres voitures et la dégradation était forte. Les problèmes auxquels nous avons été confrontés nous ont évidemment fait perdre du rythme, donc c’était frustrant », a ajouté Hamilton. Le directeur de l’équipe, Toto Wolff, l’a décrit comme un « problème de refroidissement », sur lequel l’équipe s’est tout simplement « trompée ». « Nous nous sommes trompés de niveau de refroidissement aujourd’hui et cela nous a coûté cher. Pour gérer le problème, nous avons dû faire beaucoup plus de portance et de roue libre et vous perdez alors en performances avec les (pneus). C’est un cercle vicieux. Nous devons examiner ce que nous avons fait de mal en donnant aux pilotes une voiture qui n’était pas assez compétitive aujourd’hui. J’ai hâte d’examiner les données pour m’assurer que nous ne sommes pas confrontés à des changements similaires en Arabie Saoudite. « Mais en fin de compte, nous avons une toute nouvelle voiture et nous en apprenons davantage. Nous
Neuf receveurs détaillent leurs pièces préférées à l’université
(Joe Nicholson-USA TODAY Sports) La saison dernière pour les Huskies, McMillian a capté 45 passes sur 63 cibles pour 553 verges et cinq touchés – une légère baisse par rapport à sa saison 2022, où il avait capté 79 ballons sur 118 cibles pour 1 098 verges et cinq touchés, mais la bande est toujours fort. Il a couru un sprint de 4,48 sur 40 verges au combiné, mais comme il me l’a dit à travers ses concepts préférés à l’université, il est très précieux pour préparer les défenseurs, faire avancer les choses après la capture et travailler par contact. « Probablement la façon dont je gère les routes Chief et les routes Cowboy. Il suffit de parcourir 10 à 15 mètres verticalement et d’effectuer un aller-retour dans les deux sens. Je veux dire, j’aime déterminer l’effet de levier. Il y avait aussi une pièce sur laquelle nous avons joué en troisième position, appelée Pluto, et vous devez la jouer contre l’homme. Si vous savez que c’est l’homme, vous avez un double chemin et vous pouvez entrer ou sortir par effraction, mais cela est également basé sur l’effet de levier. Il faut s’ouvrir à n’importe quel gars, que ce soit à l’intérieur ou à l’extérieur. “Je dirais Stanford en 2022… Je veux dire, à chaque match, j’ai parcouru ces itinéraires, donc j’ai l’impression qu’à chaque match, je pourrais vous le montrer.” Traverser le visage du défenseur est une spécialité de McMillan, il est donc logique qu’il aime ces concepts. Contre Stanford en 2022, il y a eu ce jeu de sept verges avec 1:52 à jouer au premier quart, où McMillan a attrapé le demi de coin Jonathan McGill avec un effet de levier extérieur dans la couverture-1 et l’a retourné à l’intérieur. Le jeu préféré de Jalen McMillian avec Washington : “Il y avait un jeu que nous avons joué en troisième position appelé Pluton, et vous devez le jouer contre l’homme. Si vous savez que c’est l’homme, vous avez un aller-retour et vous pouvez briser entrer ou sortir, mais c’est aussi basé sur l’effet de levier. Vous devez vous ouvrir à n’importe quel gars,… pic.twitter.com/1eUhp4vaTK – Doug Farrar ✍ (@NFL_DougFarrar) 2 mars 2024
Xavier Worthy s’enflamme pour l’histoire du NFL Combine
Samedi était peut-être le jour phare du NFL Scouting Combine 2024, alors que les quarts, les porteurs de ballon et les receveurs larges effectuaient leurs entraînements au Lucas Oil Stadium. Alors que ce sont traditionnellement les quarts qui font bouger les choses, le receveur texan Xavier Worthy va certainement faire la une des journaux. Pourquoi? Parce que Worthy vient de graver son nom dans l’histoire du NFL Scouting Combine. En tant qu’espoir avec le sprint de 40 mètres le plus rapide jamais enregistré au Combine : Le sprint de 4,21 secondes sur 40 verges de Worthy entre dans les livres juste avant le sprint de 4,22 secondes sur 40 verges enregistré par le receveur large John Ross avant le repêchage 2017 de la NFL. Tel que partagé par ESPN Adam Schefter, voici désormais les temps les plus rapides sur 40 verges affichés au NFL Scouting Combine : Les 40 fois les plus rapides de l’histoire de la moissonneuse-batteuse : Xavier Digne 4.21John Ross 4.22Kalon Barnes 4.23Chris Johnson 4.24Tariq Laine 4.26Dri Archer 4.26Marquise Goodwin 4.27Henri Ruggs III 4.27Stanford Routt 4.27 –Adam Schefter (@AdamSchefter) 2 mars 2024 En entrant dans le NFL Scouting Combine, Worthy était considéré comme un espoir de deuxième tour. Selon Base de données de repêchage simulé de la NFL, Worthy est classé 44e au classement général du « Consensus Big Board ». Worthy a capté 75 passes pour 1 014 verges et cinq touchés cette saison alors que le Texas se qualifiait pour les éliminatoires du football universitaire. Au cours de sa carrière de trois ans au Texas, il a capté 197 passes pour 2 755 verges et 26 touchés. Et maintenant, il possède un morceau de l’histoire du NFL Combine.
Shane Lowry continue de décimer Cognizant Classic et est co-responsable
Shane Lowry se sent comme chez lui au PGA National, le site du Cognizant Classic de cette semaine. En 2021, l’homme du comté d’Offaly a terminé cinquième à égalité. Un an plus tard, il termine deuxième en solo, un coup derrière son coéquipier de la Ryder Cup, Sepp Straka. Cette fois-ci, Lowry se situe à 13 sous sur 54 trous, détenant une part de l’avance avec l’Anglais David Skinns et l’Américain Austin Eckroat. “C’était plutôt bien”, a déclaré Lowry à propos de son troisième tour avec un score de 5 sous 66. « J’ai très bien commencé, je me suis lancé et j’ai continué. J’ai réussi de superbes clichés quand j’en avais besoin. Lowry était en feu dès le départ, réussissant trois birdies sur ses quatre trous pour atteindre rapidement 11 sous la normale. Mais le point critique de sa ronde est survenu au 8e par 4, où Lowry a accroché son coup de départ dans l’eau. Après avoir subi un drop, l’Irlandais a fait face à 141 yards pour son troisième tir. Il l’a collé à moins de cinq pieds et l’a calmement roulé pour un par non conventionnel mais crucial. “Vous savez, lorsque vous allez sur ce terrain de golf et ce tournoi, vous allez faire face à un peu d’adversité quelque part, et j’en ai fait un peu aujourd’hui, et j’ai eu l’impression d’avoir plutôt bien géré cela”, a déclaré Lowry. Plus tard, au 13e par 4, Lowry a raté un trois pieds pour le par. Il n’a pas pu convertir une formidable opportunité de birdie sur le trou suivant, ratant un putt de 12 pieds. Son caractère aurait alors pu s’enflammer, ce qui aurait pu aggraver ses erreurs. “Treize était très décevant”, a ajouté Lowry. “Mais j’ai l’impression d’être très fier de moi après ça parce que parfois je peux perdre un peu la tête quand je rate un putt court comme celui-là, et j’ai senti qu’à partir de là, j’avais très bien frappé la balle et j’ai plutôt bien roulé. en entrant. J’étais très heureux de la façon dont j’ai réagi après cela. Lowry a répondu admirablement, jouant ses cinq derniers trous à 2 sous la normale. Il a réussi des birdies au 16e par 4 et au 18e par 5 pour terminer à 13 sous. Il adore ce parcours de golf, même s’il s’agit de l’un des parcours les plus difficiles auxquels les joueurs du PGA Tour sont confrontés toute l’année. “J’aime jouer au golf dur”, a déclaré Lowry. « J’aime quand tout est en jeu là-bas. Vous êtes là devant de nombreux coups sur ce parcours de golf, beaucoup de choses qui signifient beaucoup, car un mauvais swing peut conduire à un gros chiffre. Rory McIlroy a eu un mauvais swing samedi, alors que « The Bear Trap » l’a mordu, surtout le 16. McIlroy a fait un gâchis là-bas, faisant un triple bogey sept pour le mettre hors compétition. Lowry, quant à lui, n’a pas subi le même sort, car il cherche à remporter sa première victoire sur le PGA Tour depuis son triomphe à l’Open Championship en 2019. “J’ai évidemment plutôt bien joué ces derniers jours”, a déclaré Lowry. « Je ne prendrai rien pour acquis. Je me préparerai du mieux que je peux le matin, je ferai la même chose que j’ai fait toute la semaine, j’irai là-bas et je le donnerai moi-même, et si mon meilleur est assez bon (dimanche), ce sera incroyable. Sinon, nous retournerons à la planche à dessin lundi. Jack Milko est rédacteur de golf pour Playing Through de SB Nation. Assurez-vous de vérifier @_PlayingThrough pour une plus grande couverture du golf. Vous pouvez le suivre sur Twitter @jack_milko aussi.
Xavier Worthy n’est pas seulement rapide sur piste… il est ridiculement rapide sur le terrain
INDIANAPOLIS — Le receveur texan Xavier Worthy a fait étalage de son nom sur tout le terrain du Lucas Oil Stadium lors de la campagne de reconnaissance de 2024, lorsqu’il a couru un sprint de 40 verges en 4,21 secondes, établissant le record de tous les temps. Bien sûr, lorsque l’excitation se dissipera, tout le monde se posera la même question : ce genre de vitesse se manifeste-t-il réellement sur le terrain ? Dans le cas de Worthy, la réponse est un « Oui » retentissant. Bien qu’il n’ait capté que six passes de 20 verges aériennes ou plus la saison dernière sur 23 cibles, il a également eu beaucoup de chutes sur ces passes profondes, ce qu’il a tenté d’expliquer cette semaine sur le podium. “J’ai l’impression d’avoir de très bonnes mains”, a-t-il déclaré. «J’ai l’impression que c’est juste une sorte de perte de concentration pour moi. Ce n’est pas une question de technique ou de mains. J’ai l’impression que c’est la concentration. S’il parvient à se concentrer, Worthy pourrait être presque imparable au niveau de la NFL. car cette vitesse se manifeste effectivement sur le terrain, de multiples manières. On pourrait commencer par ce banger de 45 yards contre TCU, dans lequel Worthy a fait une méchante feinte de pied à son défenseur avant de se lancer dans les courses et de se retrouver avec une avance de deux yards face à la couverture médiatique… la vitesse de 4,21 de Xavier Worth apparaît-elle sur le terrain oui, partie 1 pic.twitter.com/0bkRU84Vz3 – Doug Farrar ✍ (@NFL_DougFarrar) 3 mars 2024 …ou ce 44 verges contre l’Alabama, où la sécurité profonde n’a eu aucun tir en couverture-3. la vitesse de 4,21 de Xavier Worth apparaît-elle sur le terrain oui, partie 1 pic.twitter.com/0bkRU84Vz3 – Doug Farrar ✍ (@NFL_DougFarrar) 3 mars 2024 Que diriez-vous de cette capture de 54 verges contre Oklahoma State qui était de 53 verges après la capture, et Worthy se frayant un chemin à travers toute la défense ? la vitesse de 4,21 de Xavier Worth apparaît-elle sur le terrain oui, partie 3 pic.twitter.com/DTYHk6g4l8 – Doug Farrar ✍ (@NFL_DougFarrar) 3 mars 2024 Alors oui, la vitesse de Worthy apparaît sur le terrain, et s’il n’était pas un choix de première ronde auparavant, il l’est probablement maintenant.
Twitter réagit au sprint record de 40 mètres de Xavier Worthy
undefinedINDIANAPOLIS — Le receveur texan Xavier Worthy a été rapide sur le terrain pour les Longhorns, et il a été encore plus rapide sur le terrain au Lucas Oil Stadium lors de la moissonneuse-batteuse de reconnaissance. Worthy a couru un sprint de 4,25 secondes sur 40 yards lors de son premier essai, puis, lors de sa deuxième répétition, Worthy a réalisé un 40 yards non officiel de 4,22 secondes – qui a ensuite été augmenté à 4,21… et c’est la combinaison de tous les temps. record, battant la marque de 4,22 établie par le receveur de Washington John Ross en 2017. OFFICIEL : 4.21 XAVIER WORTHY DÉTIENT LE NOUVEAU RECORD DE DASH DE 40 YARDS pic.twitter.com/IrXf3WyemB – NFL (@NFL) 2 mars 2024 Comme on pouvait s’y attendre, il y a eu toutes sortes de réactions à ce sujet.
Xavier Worthy établit un record combiné avec un sprint de 4,21 secondes sur 40 mètres
INDIANAPOLIS – Le receveur texan Xavier Worthy a été rapide sur le terrain pour les Longhorns, et il a été encore plus rapide sur le terrain au Lucas Oil Stadium lors de la moissonneuse-batteuse de reconnaissance. Worthy a couru un sprint de 4,25 secondes sur 40 yards lors de son premier essai, puis, lors de sa deuxième répétition, Worthy a réalisé un 40 yards non officiel de 4,22 secondes – qui a ensuite été augmenté à 4,21… et c’est la combinaison de tous les temps. record, battant la marque de 4,22 établie par le receveur de Washington John Ross en 2017. 4.22u XAVIER DIGNE. 📺 : #NFLCombiner sur @nflnetwork📱 : Diffusez sur #NFLPlus pic.twitter.com/IrXf3WyemB – NFL (@NFL) 2 mars 2024
Résultats F1 : Max Verstappen gagne à nouveau, mais une bonne journée pour Carlos Sainz Jr. au GP de Bahreïn
Il ne s’agit peut-être que de la première course de la saison 2024 de Formule 1, mais le plus grand scénario de l’année pourrait bien être le marché des transferts de pilotes. Après tout, 13 pilotes devraient voir leur contrat expirer à la fin de la saison, et avec le transfert imminent de Lewis Hamilton chez Ferrari, la « saison idiote » de cette année a le potentiel d’être légendaire. Un de ces chauffeurs ? Carlos Sainz Jr., qui perd son siège chez Ferrari au profit de Hamilton à la fin de l’année. Cette nouvelle fait de Sainz le premier pilote à perdre officiellement son siège pour l’année à venir et à devenir en quelque sorte un agent libre. Chaque course cette année lui donne une chance de prouver sa valeur à une autre équipe. Il en a certainement profité samedi soir lors du Grand Prix de Bahreïn. Oui, ce sont Max Verstappen et Sergio Pérez qui ont réalisé le doublé pour Red Bull, tout comme nous avons assisté au verrouillage de la première ligne il y a un an. Nous arriverons aux Bulls dans une seconde, mais ce que nous avons vu samedi soir de Sainz était tout simplement magistral et attirera certainement l’attention des neuf autres équipes sur la grille. Sainz a débuté en P4, mais a mis son SF-24 sur le podium grâce à une performance « clinique » comme décrit par Jolyon Palmer de Commentary Box 31 sur F1TV. Sainz a réalisé un certain nombre de mouvements impressionnants samedi soir, avec peut-être son dépassement de son coéquipier Charles Leclerc au 17e tour se classant en tête de cette liste. Sainz a tenté de poursuivre Pérez dans le dernier acte de la course, espérant que ses pneus durs lui donneraient une chance alors que le composé tendre du RB20 de Pérez s’estompait, mais il n’a pas pu rattraper Pérez. Après la course, Sainz a parlé de sa performance avec David Coulthard sur F1TV. «Je me sentais vraiment bien là-bas aujourd’hui. Le départ n’a pas été idéal, mais à partir de là, j’ai bien géré les pneus. dit Sainz. “Suivre les Red Bulls, il y a eu une agréable surprise.” Ce que nous avons vu de Sainz samedi était impressionnant. “C’est un pilote de voiture de course complet”, a déclaré Coulthard dans le commentaire 31 sur F1TV. Un pilote de course complet est exactement ce que de nombreuses équipes rechercheront avant 2025. Voici les résultats complets du Grand Prix d’ouverture de la saison de Bahreïn, ainsi que quelques autres gagnants et perdants : Déchirement pour Hülkenberg et Haas, mais espoir pour l’avenir ? Samedi allait nous donner un premier aperçu de la question de savoir si Haas avait vraiment résolu ses problèmes de dégradation des pneus d’il y a une saison. Nico Hülkenberg, grâce à une nouvelle séance de qualifications magistrale, a pris le départ de la course en 10e position. S’il était capable de tenir le coup et de terminer dans les points, ce serait le signe que Haas avait vraiment résolu cette énigme. Dès le premier virage du Grand Prix de Bahreïn, il était clair que l’énigme resterait entière. Hülkenberg a démarré lentement, ouvrant la porte à Lance Stroll pour qu’il saute devant lui dans la première ligne droite et vers le virage 1. Alors que le peloton se frayait un chemin dans le premier virage du Grand Prix de Bahreïn, Hülkenberg s’est retrouvé à l’arrière. de l’AMR24 de Stroll, causant des dommages à son aileron avant et nécessitant un arrêt au stand dans le premier tour. Alors que la course se terminait, Hülkenberg finissait par céder la place à son coéquipier Kevin Magnussen, dont le rythme était plus rapide dans les phases finales. Ce n’était pas suffisant pour le moment pour récupérer un point, puisque les deux pilotes ont terminé en dehors des points. S’il y a un peu de réconfort pour Haas, il pourrait être trouvé avec le trajet depuis Magnussen. Bien qu’il soit parti en 15e position, il a réussi à gagner quelques places en course et, surtout, à ne pas reculer dans le peloton. Dans les derniers tours de la course, il a réussi à retenir Daniel Ricciardo pour la 12e place, sur une série de durs tandis que Ricciardo était sur une série de tendres. Même Hülkenberg a réussi à gagner quelques places, devançant le duo alpin composé d’Esteban Ocon et Pierre Gasly et se classant 16e. Cela pourrait être le signe que l’équipe a fait un pas en avant avec son rythme de course et ses problèmes de dégradation des pneus, mais ce n’est peut-être qu’un petit réconfort, compte tenu de la façon dont la journée a commencé. Des tensions au VCARB ? Photo de Rudy Carezzevoli/Getty Images Eh bien, cela n’a pas pris longtemps. Dans les derniers tours du Grand Prix de Bahreïn 2024, l’équipe Visa Cash App RB F1 a retrouvé ses pilotes en P13 et P14. Yuki Tsunoda était en 13e position avec un train de pneus durs, avec Daniel Ricciardo juste derrière lui sur un train de pneus tendres. Les points n’étaient probablement pas dans les cartes pour l’équipe, avec Kevin Magnussen et Zhou Guanyu devant Tsunoda, mais c’est à ce moment-là que l’ordre est venu à Tsunoda : Laissez passer Ricciardo. C’était un ordre que Tsunoda n’appréciait pas. “Vous vous moquez de moi, maintenant?” » est venu le chauffeur par radio à son équipage. Juste derrière lui, Ricciardo restait silencieux. “Oui, je n’ai rien besoin de dire”, a déclaré le pilote australien. Finalement, Tsunoda a laissé passer Ricciardo et son coéquipier a tenté de poursuivre Magnussen. Mais Tsunoda n’avait pas fini d’exprimer sa frustration. “Ouais, merci les gars, j’apprécie”, a déclaré Tsunoda. Puis quelques minutes plus tard, Tsunoda se plaignit encore du rythme de Ricciardo. “Ouais, il n’est pas rapide du tout!” s’exclama Tsunoda. Magnussen a réussi à retenir Ricciardo et les deux pilotes VCARB ont terminé en dehors des points. La tension sous-jacente est bien entendu claire. Comme indiqué précédemment, 13 pilotes devraient voir
Rory McIlroy trébuche à Cognizant Classic, mordu par « Bear Trap »
Le célèbre « Bear Trap » du PGA National a mangé Rory McIlroy et l’a recraché. McIlroy est arrivé au 15e par 3 à 10 sous pour le tournoi, à deux coups de retard samedi. Il avait réussi trois birdies sur ses cinq derniers trous et avait tout l’élan du monde lors du troisième tour de la Cognizant Classic. Mais il a tiré son coup de départ au 15 dans le bac à sable derrière le green et n’a pas réussi à monter et descendre. Il est retombé à 9-under, mais le pire était encore à venir. Au trou suivant, le 16e par 4, McIlroy a retrouvé le fairway. Il a rayé ses drives toute la semaine, menant le peloton pour les coups gagnés sur le tee. Ensuite, Mcllroy a inexplicablement poussé son deuxième coup dans l’eau à droite du green. Il a eu du mal avec ses fers et ses wedges tout au long du match, car il n’a pas réussi à se mettre en position de réaliser des birdies faciles. Ces luttes ont de nouveau fait surface à 16, où son ballon s’est arrêté dans la surface de réparation. Il n’était que partiellement immergé dans l’eau, alors McIlroy a décidé d’enlever ses chaussures et ses chaussettes, d’entrer dans le lac et d’essayer d’y jouer. Cette décision s’est retournée contre lui, car le troisième tir de McIlroy a fait une énorme éclaboussure, projetant de l’eau partout, mais sa balle de golf n’est allée nulle part. Il est à peine sorti, mais il est ensuite retourné dans l’eau. Par conséquent, McIlroy l’a récupéré, a exécuté un coup de pénalité, a chuté et a réalisé un triple bogey sept. Il est retombé à 6 sous pour le tournoi, perdant tout le terrain qu’il avait rattrapé en l’espace d’environ 30 minutes. McIlroy a ensuite réussi un par au 17e par 3 – le dernier trou de « The Bear Trap » – puis a réussi un birdie sur le 18e par 5 facile pour terminer à 7 sous sur 54 trous. Il est derrière Shane Lowry, David Skinns et Austin Eckroat par six tirs avant le tour final de dimanche. Jack Milko est rédacteur de golf pour Playing Through de SB Nation. Assurez-vous de vérifier @_PlayingThrough pour une plus grande couverture du golf. Vous pouvez le suivre sur Twitter @jack_milko aussi.