Toyota est apparu pour la dernière fois sur la grille de Formule 1 en 2009, avec la fin de ses huit années d’expérience dans ce sport au Grand Prix d’Abu Dhabi 2009. Toyota a terminé cinquième au Championnat des constructeurs 2009, mais la société mère de l’équipe Toyota F1 subissant de graves pertes financières cette année-là, la décision a été prise de se retirer du sport en novembre 2009.

Les huit années de mandat de Toyota n’ont jamais abouti à une victoire.

Mais le constructeur japonais pourrait-il envisager un retour au sport ? C’est le rapport qui nous parvient de Hongrie avant le Grand Prix de Hongrie du week-end prochain. Selon le journaliste de F1 Sándor Mészáros – qu’il faut suivre tout au long de l’année et pas seulement à cette période du calendrier – Toyota envisage un éventuel retour sur la grille de F1.

En outre, selon les informations de Mészáros, le constructeur étudie une éventuelle relation avec Haas. La seule équipe américaine sur la grille est actuellement une équipe cliente de Ferrari, dans le cadre d’un accord qui s’étendrait sur la campagne 2028 et devrait entrer en vigueur dans la prochaine série de réglementations, qui arriveront en 2026. Cependant, un accord entre Toyota et Haas pourrait Commencez par le côté branding/sponsoring, suivi de ce que Mészáros décrit comme une potentielle coopération « technologique » entre Haas et Toyota.

On ignore si Toyota commencera à construire des groupes motopropulseurs et à fournir Haas à l’avenir.

Le propriétaire de Haas, Gene Haas, en annonçant la récente décision de l’équipe de recruter le jeune phénomène Oliver Bearman pour un poste à temps plein à partir de l’année prochaine, a noté que cette décision était le dernier signal indiquant que l’équipe cherche à investir dans les talents sur la piste et en dehors. :

“Je suis heureux que nous ayons pu donner à Oliver Bearman cette opportunité de piloter à plein temps en Formule 1. Il est sans aucun doute un rookie prometteur, non seulement en raison de ce qu’il a montré en Arabie Saoudite, mais aussi grâce au temps passé à développer sa relation. avec notre équipe », a déclaré Haas dans l’annonce de l’équipe. « Je suis personnellement ravi de voir comment il grandit en tant que pilote, et nous avons hâte de le voir livrer pour MoneyGram Haas F1 Team la saison prochaine et au-delà. C’est une période passionnante pour l’équipe. La signature d’Oliver montre que nous continuons à investir dans les talents – sur et hors piste – tout en continuant à concourir au plus haut niveau.

Une relation avec Toyota pourrait-elle être leur prochain hors-piste ?