La Formule 1 vit un moment. Ces dernières années, le sport a connu un essor considérable, notamment aux États-Unis. Grâce à l’intérêt suscité par le Netflix docu-séries « Drive to Survive », un combat passionnant pour le championnat des pilotes entre Max Verstappen et Lewis Hamilton en 2021 qui s’est déroulé dans les derniers tours de la saison, et la disponibilité du sport à travers le monde en raison de la popularité du sport. F1TV service de streaming, la F1 connaît une croissance substantielle et une augmentation de ses revenus. Aujourd’hui, les acteurs du sport réfléchissent à la manière dont ils peuvent capitaliser sur cette croissance et propulser le sport vers l’avant. La F1 et la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA), l’instance dirigeante du sport, ont publié mercredi une déclaration commune soulignant un « nouveau plan stratégique » visant à produire le « meilleur résultat » pour la F1. « Le Championnat du Monde de Formule 1 de la FIA n’a jamais été aussi fort et se développe à l’échelle mondiale. La FIA et la Formule 1 s’engagent à fournir les meilleurs résultats pour l’ensemble du sport. “À cette fin, les deux parties développent un nouveau plan stratégique qui nous permettra de saisir les opportunités et d’améliorer encore le potentiel de la F1 dans les années à venir.” Mais qu’est-ce que cela pourrait impliquer ? De notre point de vue, les partis pourraient chercher à aborder trois domaines dans les semaines et les mois à venir. Photo de Song Haiyuan/MB Media/Getty Images Croissance mondiale continue Dans un premier temps, les parties intéressées exploreront probablement d’autres moyens d’étendre la portée de la F1 à travers le monde. Pendant des années, le sport a fait référence aux « marchés émergents » lorsqu’il envisageait ses projets futurs, et plus récemment, les États-Unis figuraient sur cette liste. Il y a seulement quelques saisons, il n’y avait qu’une seule course – le Grand Prix des États-Unis à Austin, au Texas – au calendrier annuel du sport. Il y en a désormais trois, grâce à l’ajout du Grand Prix de Miami en 2022 et du Grand Prix de Las Vegas en 2023. Même si les deux courses ont connu un début difficile, les deux ont été considérées comme un succès par les acteurs du sport, et l’édition de cette année du Le Grand Prix de Miami était encore une fois à guichets fermés. Comme l’explique Tom Garfinkel, PDG des Dolphins de Miami et associé directeur du Grand Prix de Miami, la course de cette année s’est encore déroulée à guichets fermés et les organisateurs de la course ont fait de grands efforts pour répondre aux besoins de tous les fans de sport automobile. “Eh bien, j’espère qu’au moment où ils partiront, ils seront tous des fans de course”, a déclaré Garfinkel lors d’une table ronde avec les médias à laquelle participaient Nation SB avant le Grand Prix de Miami. « Je pense qu’en fin de compte, la course passe avant tout. Nous voulions produire un circuit qui offrait des courses de qualité, où il y avait des dépassements et où il y avait des endroits passionnants pour regarder les courses », a décrit Garfinkel. “Et puis après cela, nous voulons créer une expérience formidable autour de cela et, espérons-le, que vous soyez un fan inconditionnel ou juste un fan occasionnel qui veut venir ici et passer un bon moment, vous savez, vous pouvez avoir les deux.” Cependant, les États-Unis sont l’un des rares marchés émergents potentiels pour ce sport. La Chine en reste un autre, et le retour du Grand Prix de Chine au programme de 2024 après une absence de quatre ans due au COVID-19 est un autre moyen de tirer parti de la croissance du sport dans ce pays. En ce qui concerne l’avenir de ce sport, l’Afrique a longtemps été évoquée pour un ajout potentiel au calendrier actuel. La dernière édition du Grand Prix d’Afrique du Sud a eu lieu en 1993, après une longue pause entre 1985 et 1992, au cours de laquelle de nombreux pays ont commencé à boycotter les événements en Afrique du Sud en raison de l’apartheid. Selon plusieurs rapports, des discussions étaient en cours pour une course en Afrique du Sud pour la saison 2024, mais elles ont été suspendues en raison de la position du pays concernant l’invasion de l’Ukraine par la Russie. Deux personnalités majeures du sport soutiennent cependant depuis longtemps que la F1 doit revenir en Afrique du Sud. “Il y a des régions du monde qui veulent avoir la Formule 1, et je pense que l’une des régions que nous voulons développer est la région africaine”, a déclaré Stefano Domenicali, PDG de la F1, en 2022. “Nous sommes un championnat du monde, et c’est un zone où nous ne sommes pas là. Hamilton est une autre figure majeure du monde de la F1 qui milite en faveur d’une course en Afrique. “J’aime personnellement la direction que prend la F1”, a déclaré Hamilton avant le Grand Prix de Miami la saison dernière. « Je suis ici, comme beaucoup de gens, depuis longtemps. J’aime le changement que nous constatons et c’est excitant de venir dans différentes parties du monde et sur différents circuits. “Nous sommes sur tous les autres continents, alors j’espère que nous pourrons bientôt aller en Afrique et que ce sera une expérience incroyable pour tout le cirque de découvrir la culture là-bas.” L’ajout de courses sur les marchés émergents n’est qu’une voie parmi d’autres pour la F1 lorsqu’il s’agit d’étendre sa présence mondiale, mais le sport dispose d’autres voies pour trouver de nouveaux fans. Grâce à F1TV, le service de streaming du sport, les fans du monde entier peuvent suivre les séances d’entraînement, les séances de qualification, les courses et bien plus encore en quelques clics sur leur télécommande ou sur leur souris. Les fans peuvent également choisir parmi une variété d’angles de caméra, y compris la caméra embarquée de n’importe quel conducteur, pour améliorer leur expérience visuelle. De plus, la F1 a déjà