Ferrari devrait avoir un nouveau pilote pour la saison 2025 de Formule 1, Lewis Hamilton quittant Mercedes à la fin de la campagne 2024 pour rejoindre le fleuron italien l’année prochaine. Désormais, selon les rapports, Ferrari ajoutera un nouveau sponsor titre ainsi qu’un nouveau pilote. Comme indiqué pour la première fois dans SportBusiness, Hewlett-Packard (HP) s’apprête à rejoindre Ferrari en tant que sponsor titre. Si l’accord est conclu, HP deviendra le premier sponsor titre de l’équipe depuis la saison 2021, lorsque Ferrari s’est associée au géant du tabac Philip Morris et a concouru sous le nom de Scuderia Ferrari Mission Winnow. Selon SportBusiness, l’accord proposé est à égalité avec la relation de sponsoring en titre entre Red Bull et Oracle, qui est actuellement la plus lucrative du sport. “Des sources affirment que la valeur annuelle de l’accord est comparable à l’accord de sponsoring en titre de Red Bull Racing avec la société technologique Oracle, qui est actuellement le plus précieux du genre en F1”, écrit Matthew Williams dans Affaires du sport. Pourquoi est-ce important ? Comme le note Williams, les contrats des pilotes ne relèvent pas du « plafond de coûts » du sport, laissant aux équipes la liberté de payer les pilotes sans nuire aux opérations de l’équipe. Le contrat de Hamilton avec Ferrari étant estimé à environ 100 millions de dollars, l’arrivée de HP en tant que nouveau sponsor principal allégera ce fardeau. “L’accord de Ferrari avec HP aidera l’équipe à payer le salaire du septuple champion du monde Lewis Hamilton, qui remplacera Carlos Sainz (Jr.) au début de la saison prochaine”, écrit Williams. “Les salaires des pilotes ne comptent pas dans le “plafond de coûts” de la Formule 1, ce qui permet aux équipes de dépenser de manière illimitée pour l’acquisition de stars.” Ce n’est pas la première incursion de HP en F1. L’équipe a sponsorisé Williams de 2000 à 2005, et Hewlett-Packard Enterprises (HPE) entretient actuellement des relations avec Mercedes et Sauber. (Hewlett-Packard Company a séparé deux divisions pour créer HP et HPE, HP se concentrant sur le matériel tandis que HPE se concentre sur les serveurs, le stockage et la mise en réseau. Cette saison, Ferrari semble avoir peut-être réduit l’écart avec Red Bull en tête du peloton, puisque la Scuderia est actuellement derrière Red Bull de 44 points au classement des constructeurs et Sainz comme seule victoire en Grand Prix non Red Bull, comme il l’a fait il y a une saison. Peut-être que l’espoir à Maranello est que Hamilton et HP puissent les aider à combler encore plus cet écart avec Red Bull.