Max Verstappen a reçu une pénalité de dix secondes au Grand Prix espagnol de Formule 1 pour un incident dans les tours de clôture avec George Russell. Cette pénalité a baissé le pilote Red Bull à P10 dans les résultats finaux. Mais ce qui est venu après l’a fait à l’aube d’une interdiction de pénalité d’une course. Après un redémarrage tardif, Verstappen et Russell se sont battus dans le premier tour de Barcelone. Red Bull a demandé à Verstappen de redonner un endroit au conducteur de Mercedes, croyant que Verstappen a quitté la piste et a gagné un avantage. Verstappen a immédiatement dit à son équipe qu’il était en désaccord avec l’ordre, mais avait ralenti au tour 5 pour laisser Russell. Cependant, une fois que Russell l’a dépassé, Verstappen a accéléré et est entré en collision avec la Mercedes. Vous pouvez voir l’incident, ainsi qu’entendant l’audio de Verstappen, ici: Selon une décision publiée par les responsables de la course: «(F) ROM Les communications radio, il était clair que le conducteur de la voiture 1 avait été invité par son équipe à« redonner le poste »à la voiture 63 pour ce qu’ils percevaient comme une violation antérieure de la voiture 1 pour avoir quitté la piste et obtenir un avantage durable (en fait, nous avions déterminé plus tard que nous ne prenons aucune nouvelle mesure par rapport à cet incident). Le conducteur de la voiture 1 était clairement mécontent de la demande de son équipe de redonner le poste. À l’approche du tour 5, la voiture a considérablement réduit sa vitesse, apparaissant ainsi pour permettre à la voiture 63 de dépasser. Cependant, après que la voiture 63 a pris de l’avance sur la voiture 1 à l’entrée du virage 5, la voiture 1 a soudainement accéléré et est entré en collision avec la voiture 63. La collision a été sans aucun doute causée par les actions de la voiture 1. Nous avons donc imposé une pénalité de 10 secondes sur la voiture 1. » La pénalité de dix secondes n’était pas la seule sanction accordée par les responsables de la course. Les Stewards ont également frappé Verstappen avec une pénalité de trois points, ce qui porte son total à 11. Les conducteurs qui reçoivent 12 points en une seule année civile reçoivent une suspension d’une course. Les points suivants qui se détacheront de la super licence de Verstappen sont les deux qu’il a reçus au Grand Prix autrichien 2024 pour avoir provoqué une collision avec Lando Norris dans les phases finales de cette course. Ces points de pénalité expirent le 30 juin. Cela signifie que Verstappen devra naviguer dans le Grand Prix canadien ainsi que le Grand Prix autrichien sans incident pour éviter une pénalité. Verstappen risquait une pénalité supplémentaire car les commissaires ont enquêté sur un incident avec Charles Leclerc, lorsque les deux pilotes se sont également réunis à la fin de la course. Alors que les responsables de la course ont constaté que la collision était «évitable», ils ont également constaté qu’aucun des deux conducteurs n’était «entièrement ou principalement à blâmer» et a rejeté l’enquête sans autre action. Après la course, Russell et Verstappen ont eu leur mot à dire. “Mon point de vue est que je viens de m’écraser! Je ne sais pas vraiment pourquoi ni quelle est la pensée derrière. En fin de compte, je suis content d’avoir continué avec peu de dégâts et, finalement, cela l’a punie beaucoup plus que moi”, a déclaré Russell. “C’est comme ça que Max va en course. Comme je l’ai dit, il était en P4, j’étais en P5 – j’ai fini par P4, il a fini par P10, donc de mon côté, je suis content d’avoir réussi à terminer la course”, a ajouté le pilote Mercedes. “Je ne sais pas vraiment ce qu’il pensait parce qu’il a coûté à son équipe et à son équipe beaucoup de points, donc aucune conversation ne requise vraiment.” Verstappen était plus serré. “Je n’ai pas besoin de dire quoi que ce soit à ce sujet car cela n’a pas d’importance de toute façon”, a déclaré le chauffeur de Red Bull. La dixième place de Verstappen, associée à une victoire d’Oscar Piastri et à une deuxième place de Lando Norris, a laissé tomber le chauffeur de Red Bull plus loin de ses deux rivaux de McLaren. Piastri mène maintenant la course au championnat des pilotes avec 186 points, suivi de Norris avec 176. Verstappen traîne Piastri de 39 points, car il en a 137 sur la saison. Il est également à 29 points derrière Norris.